摘要：西方经济学家对服务贸易的研究主要还是借助于传统的国际贸易理论，特别是比较优势理论。本文对世界货物贸易比较优势的动态变化及其决定因素进行了研究。并在此基础上，对我国货物贸易比较优势的现状进行了实证分析并发现：我国在传统的技术含量低、劳动力密集型的货物贸易部门具有比较优势，但优势不明显；而在技术含量高、资源密集型的现代新兴部门处于明显的比较劣势。因此，我们有必要探索出一条改变我国货物贸易比较优势现状的有效途径，即比较优势是可以通过后天培养的，技术是实现一国货物贸易比较优势转换的关键。研究现阶段我国货物贸易在国际竞争中的比较优势，对于调整我国产业结构、增强我国服务贸易的竞争力具有重要的现实意义。

关键词：比较优势；劳动密集型；资源密集型；技术

一、简述比较优势理论

比较优势理论是在斯密的关于国际贸易的“绝对成本说”的基础上,由大卫•李嘉图创建的理论。该理论认为“国际间劳动生产率的不同是国际贸易的惟一决定因素,因为劳动生产率的不同使得不同国家在生产相同产品时存在不同的机会成本。即使一国并不拥有任何绝对优势,但只要该国在本国生产一种产品的机会成本低于其他国家生产该产品的机会成本的话,则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势”。

二、对我国货物贸易的现状分析

2.1我国货物贸易的定量分析

为了进一步研究我国贸易的现状，本文先从贸易的总体状况入手，分析我国近十年来的贸易的总量和结构，然后利用比较优势指数（comparativeadvantageindex，CAI）和显性比较优势指数（revealedcomparativeadvantage，RCA）对我国贸易的比较优势做定量的分析。

2.1.1我国货物贸易的总量分析

总量分析是一种比较直观的分析方法，虽不能直接的反应我国贸易的比较优势的状况，但可以通过我国在国际贸易中的进出口比重来分析我国贸易在国际市场上的竞争力强弱。从理论上讲，如果一国能够生产在国际市场上具有竞争力的产品，它也就具有该产品的要素禀赋，从而具有在该要素领域的商品的比较优势。

数据来源：中国统计年鉴，国际数据，2009-2005年数据

2.1.2我国货物贸易的结构分析

贸易的比较竞争优势往往表现在某一种产品或者是某一种生产领域上，所以我们有必要对贸易的结构进行分析，也就是对各个行业部门进行具体的分析，以便有利于研究我国的比较优势理论。由于文本有限，以国家统计年鉴最近的年份2007年为基准，分别对货物贸易的农业原材料、食品、燃料、矿物和金属、制成品这五项行业进行数据统计。

数据来源：根据中国统计年鉴2009年相关数据整理计算

2.1.3我国货物贸易的比较优势指数分析

比较优势指数（comparativeadvantageindex，CAI）又称为贸易竞争指数。通过一国进出口贸易的差额与进出口总额之间的比较，反应出该国的比较优势状况。

数据来源：根据中国统计年鉴（2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009年）相关数据整理计算

表3为我国2001-2007年货物贸易总体和行业比较优势his胡的计算结果。从表中可以看出6年间，中国货物贸易总体CAI指数均大于0，并且在0028到0121之间，CAI取值接近于0，这说明我国货物贸易总体状况接近世界平均水平，是净出口国。

三、我国货物贸易比较优势的定性分析

中国加入WTO已经有九个年头，这也意味着我国的国内市场也在不断地国际化，开放程度不断提升。在这样的情形下，我国的货物贸易也将面临着更严峻的挑战。因此我们很有必要对本国的货物贸易目前所具备的比较优势进行深入研究以应对未来挑战。

制造业货物贸易领域的比较优势突出

我国是人数众多的大国，在这样的前提下，我国具有人力资源丰厚的优势，并且随着我国的经济的不断发展，各种制造设施的不断完善，还有我国政策的多项优惠和鼓励，我国的制造业在世界贸易中有着不可缺少的重要作用，是我国各项货物贸易中最具有比较优势的一门行业。