电站消防预案范文第1篇

一、目标

杜绝车站火灾事故发生，确保全体员工生命和集体财产安全。

二、指标

把车站火灾隐患消灭在萌芽状态，控制率100%。

三、控制措施

1、认真学习和严格执行《消防管理条例》，做好安全警示、警告标志，制定消防工作制度，加强对易爆品的管理。

2、做好岗前安全消防培训，做到勤宣传、勤检查、勤考核、勤监督，早发现、早治理，提高全员安全生产意识，树立“质量第一，安全第一”的主人翁思想。

3、所购原材料，燃料要严格把关，符合标准要求，严防以次充好。

4、汽油、柴油及其它易燃油品，禁止露天存放，仓库设立应符合消防要求，远离居住区和火源，仓库温度保持在30oC以下，配备隔热通风设备，电源开关必须安装在室外，禁止一切火源，以防车站火灾爆炸。

5、库管员必须懂车站火灾的危害性、预防措施和灭火对策，必须会使用各种灭火器材、会报警、会处理险肇事件。加油员、库管员由专人、专职负责，做到心中有数，严防跑、漏和蒸发。

6、各种化工漆品存放库房，保管员必须保持库房通风，温度保持35oC以下，严禁与其它物质混合储存，保管员要严把入库关，入库危险品严防跑、冒、漏现象，确定无变质、分解、助燃方可入库。

7、在防火重地，禁火区域内如油罐、油车、油箱和储存易燃气体、液体的容器以及连接在一起的辅助设备，各种受压设备、危险性较大的焊、割作业、脱桶导热油作业范围等场所需要动火，由部门主管负责人报单，并拟制防火措施方案，报主管安全的领导批准后方可进行作业。

8、所有项目区域的电力设施，安装要符合规定，标识标志警示齐全明显，严禁私拉乱接线路，线路严禁搭铁、接地、短漏，防止人员触电和引起车站火灾。

9、电焊工及从事危险作业人员，必须有相关部门培训，考核合格证，方可上岗，并严格操作规程，电、气、焊操作时必须远离易燃物，并把周围的易燃物品妥善处理干净方可作业。

10、司机、机械操作人要遵守操作规程，严禁违章作业，对机械车辆要勤检查、勤保养，杜绝跑、漏油现象，严禁机车带病作业，司助人员要保持旺盛的精力，不打疲劳仗。

11、试验室化学品要有专人负责，隔离存放，远离火源，严防碰撞，跑漏蒸发，做好领用、回收处理等日常事宜，并详细记录，以备查阅，试验室严禁吸烟，明火。

12、对从事有毒有害、易燃、易爆等危险作业的人员，由项目部劳资考核制定配备相应的劳动保护用品，防护用品必须符合标准要求到专职门市购买。（工作服、安全帽、防护罩、焊接手套、胶鞋、护盖、绝缘鞋、安全带、脚扣、电笔、绝缘拉杆、防毒面罩、防护手套）。消除车站火灾隐患，防止事故和职业病发生，并对从事危险作业人员每年进行体格检查，对不适合再从事本工种人员，及时调整工作岗位。

13、对容易发生车站火灾的场所，配备合格充足的消防器材。

14、各作业面主管部门做好各自的危险源分布图，使人人清楚，心中有数，有备无患。

四、应急措施

1、建立安全生产领导组

组长：

副组长：

成员：

专职安全员：

2、成立义务消防队

消防队长：

副队长：

队员：

3、配备充足合格的消防设施

（1）灭火器、消防砂、铁锹、镐、钩、消防桶

消防吹风机

（2）消防水车：解放水车三辆

4、建立与当地人民医院的“绿色通道”。

电话：

成立临时急救小组：

并配备急救箱、氧气袋、绷带和相应的救急药品。

5、易发生车站火灾的部门及责任，做好值班及交接班认证记录，值班人员发现火情，应立即报告领导组，并报警（火警119、求救110，项目部值班电话*******）

6、保证消防器材及物资的合格率和完好使用率，发现短缺，及时补充。

7、勤监督、勤检查，早发现、早整改，提高防车站火灾意识，扫除麻痹大意思想，把隐患消灭于零的状态。

8、组织消防知识培训和预案演练，做到消防队员及员工懂得车站火灾火情应急措施并会使用各种消防器材，消防队员发现火情能够合理，有序疏散人员，并实施灭火。

五、应急响应

1、值班人员发现火情，应立即报告领导组，并报警（火警119、求救110、项目部值班电话）。

2、应急领导组接到报告后，立即通过高音喇叭紧急哨音，召集人员抢险救灾。

3、应急领导组要迅速疏散人员，抢救伤员，设立隔离带，警戒线控制车站火灾漫延，加强灭火，尽量降低车站火灾造成的财产损失。

4、发现电源车站火灾应立即切断电源，再采取救火措施，严防触电伤害。

5、如有人员伤害，应迅速进行抢救，本着“先重后轻、先急后缓”的原则，疏散抢救。

6、车站火灾扑灭后，应进行认真排查，严防死灰复燃。

7、对事故进行调查，评估处理、整改，验收合格后，方可恢复作业。

六、资金投入

1、特殊工种人员劳动保护用品，金额20xx元；

2、消防器材物资，金额1500元；

3、急救培训、药物配备，金额150元；

4、其它投入，金额1500元；

总计投入金额5150元人民币。

七、职责与权限

1、应急领导小组负责本单位“预案”的制定、修订，检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。

2、应急领导小组负责组建应急救援队，并组织实施。

3、安全生产，管理实行一票否决制，项目经理强白亮负责预案资金落实和预案的监督实施。

4、财务部长负责预案资金落实到位。

5、材料部长负责各类物资、燃料、化学品的购进，严把质量关。

6、库工、试验室主任负责各自所辖物资的保管、使用、检查。

7、办公室责项目部办公区域临建设施和用电线路的日常检查、监督、整改，协助项目经理做好事故报警，情况通报及事故处置工作。

8、路基队负责特殊工种人员的安全操作，保证消防车辆的完好使用率，协助项目经理负责工程抢险、抢修工作的现场指挥和对外联系。

电站消防预案范文第2篇

[关键词]汽车加油站 隐患 防范 措施

汽车加油站有国有企业、股份企业、私营企业和个体工商户等经济成分并存，这些企业的生产经营条件千差万别，安全生产工作出现了参差不齐的情况，存在一定的不安全因素。

1常见的隐患

1.1燃烧爆炸

加油站空气中的油气混合气达到一定范围时（爆炸浓度上、下限之间），如果遇有足够能量的火源，就会发生燃烧爆炸。加油站内火灾爆炸隐患原因主要以下几方面：

由于在卸油、量油、加油、清罐等作业环节违章操作或由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因造成油罐、管道渗漏，油品暴露在空气中，形成油蒸气，遇火源有发生燃烧、爆炸的危险。

1.2车辆撞击

加油站内行走的车辆，若站内设施防护不当，如加油机的加油岛设置不规范等，易造成车辆冲撞站内设施，另一方面也易对加油工造成碰撞伤害。

1.3中毒窒息

加油站内的油品（汽油、柴油等）有一定的毒性，一般属于低毒性物质，由于中毒的途径不同，使人体器官能产生不同程度的急性或慢性中毒。如人员长期接触油品，对人体的中枢神经、内脏、皮肤均有损害。若人员进入装过油品的油罐进行检查或检修，未事先清洗、置换，或清洗、置换不到位，或人员未采取相应的防护措施，易造成中毒窒息。

2防范措施

2.1建立健全安全生产责任制

加油站应建立健全安全生产责任制。安全生产责任制是“安全第一，预防为主“方针的具体体现，是生产经营单位最基本的安全管理制度。只有从加油站主要负责人到各岗位人员都有明确的安全生产责任，人人都按照自己的职责做好安全生产工作，加油站的安全生产工作才能真正落到实处，安全生产才能得到保障。

2.2制定本单位安全生产规章制度和操作规程

安全生产规章制度是加油站搞好安全生产，保证其正常运转的重要手段。安全生产规章制度是国家安全生产方针、政策、法律、法规在生产经营单位的具体化。只有通过各项安全生产规章制度才能真正落实到实处，落实到基层，落实到每个职工。

操作规程是生产经营单位针对某一具体工艺、岗位所制定的具体操作程序和方法，是安全生产的一项基础工作，是搞好加油站安全生产的重要保证。

2.3加强安全教育与培训

加油站的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全知识和管理能力。作为危险化学品经营单位的安全管理人员，根据国家相关规定，必须经过有关主管部门考核合格后，方可上岗。安全生产管理人员应加强现场管理，及时消除事故隐患，保障加油站的安全生产，保障职工人身安全与健康。

对新员工、临时工等进站前必须进行安全教育。主要内容包括安全生产有关法律法规、加油站安全管理制度、安全基础知识和消防知识、安全设施使用方法等。

加油站职工应做到“三懂”、“三会”，即懂得加油站发生火灾的危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法；会报警、会使用消防器材、会进行初期扑救。

2.4制定事故应急救援预案

事故应急救援预案是一种事故发生之前就已经预先制定好的应急方案。它的作用是，一旦发生事故，生产经营单位就能够立即按照事故应急救援预案中确定的救援方案开展工作，避免事故救援的盲目性。

加油站应制定事故应急救援预案，并定期演练，及时修改完善事故应急救援预案。

2.5防火防爆

2.5.1控制可燃物

杜绝油罐溢油现象，油品卸油、加油过程中发生跑、冒、滴、漏时，必须及时处理。往油罐卸油时，应先计量罐内储油量后再卸油，防止溢油事故的发生。要清除油罐、站房、发电机房、配电室等建、构筑物附近的易燃物，杜绝一切火源。

2.5.2加强明火管理

对常用的固定明火点（如厨房的液化气灶）加强管理，不得擅自移动，并应做到人离断电，并在其附近配备消防器材。检修等明火作业应签写火票，配备消防器材和监护人员。设置安全警示标志，外来人员不得在站内吸烟。

2.5.3防止电火花

油罐区、加油机的爆炸区域范围内应使用防爆型电气设备，安装要合乎安全要求。加油站上方严禁高压线跨越。

2.5.4防止静电

埋地油罐的首尾两端应设两组静电接地装置，并定期经有关部门检测。进油管线应伸到距罐底20mm处。加油机、加油胶关上消除静电连接线必须完好。在输油开始到满罐的3/4时，应控制流速，因为这时最容易发生放电事故。加油站内严禁向塑料桶内加汽油。计量人员、加油工不得穿化纤服装。

2.5.5防雷

加油站的油罐区、加油棚等场所应设置防雷设施，防雷设施应定期经有关部门检测，雷雨天应停止作业。

2.5.6对于加油站内工艺设施与站外建构筑物防火间距不足的问题

如实际距离与规范要求相差不多的情况下，可设置卸油油气回收系统，其防火间距可减少20%，同时设置卸油和加油油气回收系统，其防火间距可减少30%。

2.5.7加油站应设置水封井或隔油池，站内产生的污水经水封井或隔油池排除站外

水封段以下的污水直接排出站外，而污油浮在上面，定期打捞和清理。以防混入室外污水管道中的油气和室内污水管道相通，或和站外的污水管道直接气相相通，发生火灾时，避免火灾蔓延至站外。

2.6防撞

加油岛设置要规范，加油岛宽度不应小于1.2m，以防加油车辆撞击加油机和加油人员；罩棚支柱距岛端不应小于0.6m，以防加油车辆撞击支柱而导致加油棚的坍塌。

2.7防毒

应尽量减少油品蒸汽的吸入量，进入汽油罐内作业时，必须事先打开人孔通风，并穿戴有通风装置的防毒装备，佩上保险带和信号绳。操作时，罐外应设专人值班，并轮换作业。

避免口腔和皮肤与油品接触，作业完，要用碱水或肥皂洗手，未经洗手、洗脸、漱口不得饮水和进食。换下的沾有油污的工作服、手套、鞋不得带进宿舍、食堂。

2.8配齐消防器材

加油站应按要求配齐消防器材，并放到固定位置。常用的灭火方法有隔离法、窒息法、冷却法、抵制法。常用的灭火器材有：灭火沙、石棉毯、灭火器。

2.9进行安全评价

电站消防预案范文第3篇

关键词：无人值守 辅助系统 智能视频 联动 预案 组态

1 背景

1.1 行业趋势 随着国家电网智能化坚强电网建设步伐的逐步推进，变电站无人值守建设分级部署规则逐渐明确：330kV及以上变电站必须实现无人值守，220kV变电站尽快纳入改造和建设范围，110kV及以下变电站参照无人值守建设要求。

在以智能化建设为准则的要求下，变电站的新站建设和老站改造，都需要涵盖以安防、消防等内容为主的变电站辅助系统。辅助系统，是涵盖原来变电站内安防、消防、图像、环境和控制以及SF6泄漏检测等子系统的平台化应用。

辅助系统在新建站的建设中，一般按照国网统一的技术规范进行采购实施，预留接口。但是在老站的改造要求差异化比较大的情况下，需要针对每个地区甚至变电站的实际情况，进行合理规划，避免重复建设和资源浪费，定制改造方案。

1.2 项目由来 近年来，晋中供电公司紧跟国网智能化建设步伐，积极寻求技术创新和突破，在现有国网标准的指导下，选取部分变电站进行智能化升级改造，其中涵盖辅助系统的建设和完善。

本项目以220kV北田变电站为建设主体，充分考虑已有辅助系统系统建设内容，以智能视频为升级改造核心，以最大化利旧和系统同平台化为原则，以无人值守为目标，实现站内辅助平台的改造以及主站建设的探索。

2 系统概述

2.1 系统架构 本项目改造后，北田站辅助平台，以视频异常识别和自动跟踪为创新点，集成视频、周界安防、消防、门禁、环境监控、智能照明等控制子系统，预留SF6泄漏检测和一次二次平台整合接口，采用组态开发模式，具有统一界面，具备子系统内和跨子系统的告警布撤防预案、告警联动预案。

系统拓扑结构，如图1所示。

分站主要监控内容，网络构架部署，如图2所示。

2.2 关键技术 220kV北田站改造过程中，广泛征求相关单位建设意见，深入探讨新型技术的应用方案，在充分借鉴业界内部的建设经验的基础上，确立以智能视频为主要创新点。

2.2.1 智能视频。无人值守的建设目标，确定了监控的高标准高要求。在远程监管的需求下，视频监控无疑是最直观最可靠的监控方式之一。但是在人力资源日益紧张的大环境下，原有7*24小时值班坚守的方式，显然不能满足我们的建设目标。因此，积极尝试新的智能视频监控方式，是我们的首选。

在原有视频影像采集、云镜控制和语音对讲等基础上，实现对特定目标或者情况的自动识别，并发出预警，是智能视频的基本原理。

项目中，通过视频移动侦测和周界告警技术为告警触发源，以自动跟踪为联动手段，实现入侵人员或者活动物体的有效监控。

2.2.2 联动和预案。在自动视频跟踪的基础上，结合现有监控内容，打破子系统之间的信息孤岛，建立有效联动和管理预案。

以安防监控为例，在我们设定的周界监控边界产生告警后，基础联动方案包括：对应区域的智能照明自动启动，实现灯光威慑和光线补充；自动跟踪摄像机会首先调整监控角度，关联多台摄像机从不同方位进行移动可疑物体的自动跟踪拍摄，形成录像文件；喊话等警示装置自动启动，进行现场警示；后台服务及时发送告警短信和电话语音，通知相关管理人员。

在告警联动的基础上，多套预案的制定和设置，保证了系统应用的灵活性。比如，为了区别无人值守区域在检修等特定情况的人员合法活动需求，可以采用布撤防的预案策略，包含按时间段自动布撤防、远程手动布撤防或者告警消警逻辑布撤防等。

2.2.3 软件平台。在集成了多个子系统的基础上，平台方面同样积极寻求创新。结合系统应用的跨业务和多层次要求，我们提出以运算效率、权限管理和用户界面友好为主要衡量标准。

平台采用工业自动化应用范围广泛的组态技术作为软件核心，生成形象、直观而且生动的立体画监控管理，将所有监控内容集成到统一平台。为了提升数据运算效率，系统采用工业实时数据库和关系型数据库相结合的数据管理方式，保证系统在运算速度得到极大提高的基础上，兼顾复杂逻辑的实现同样获得保障。针对不同层级、不同部门和不同专业的平台共用需求，系统采用了区域、层级和监控内容等三结合的权限分配策略，实现灵活的权限管理，并且通过角色模版定制，达到快速拷贝权限定制的目的。

3 应用前景

220kV北田站改造之后的辅助系统平台，将分散在多个部门的独立报警监控系统的报警信息，整合到一个以本地网为中心的系统上来，变单一化管理为集中化、自动化管理。中心值班人员只需按流程操作，即可处理所有纳入本系统的报警信息，从而解决来自前端的多方位的安全报警得不到及时处理的问题，基本实现：能看（能切换到任何一个现场图像）、能控（可以远程控制现场的门锁、视频、防范状态）、能查（对设备、人员、环境、进行实时查询），做到报警有人问，应急处置迅速，处理过程明确，各环节明细可追究，最终形成安全预防、安全监控、事后处理及决策支持的完成的安全防护体系。

经过本期项目的建设，以智能视频的核心技术的现有变电站辅助系统改造规范基本形成，我们将按照国网“做一个项目、进行一次提升、形成一套规范”的指导原则，参照本区域内变电站的改造需求，进行项目拷贝和深入探索，为无人值守变电站的安全集中化监控管理新模式打下基础，以适应电力系统的高速发展。

参考文献：

[1]毛鹏.110kV无人值守变电站的抗干扰措施[J].电力建设，2005

（02）.

电站消防预案范文第4篇

关键词：危险性分析；对策措施；效果评价

水利水电工程施工过程中，必须遵循“安全第一，预防为主”的生产原则，结合工程实际情况，制定科学合理的安全施工准则，并确保其能够有效落实，只有这样，才能够进一步确保施工的安全性，本文以杨家河二级水电站为例，对工程施工安全管理存在的危险性进行了探讨分析，并提出了施工安全管理的对策措施，以供借鉴参考。

一、工程概述

1.1工程概况。杨家河二级水电站位于定西市临洮县境内的洮河干流上，为一座引水式无调节水电站，工程区位于甘肃省临洮县西南约23km左右的洮河干流段，工程区通过整修现有机耕道路与国道312相接，对外交通便利。电站总装机容量31.5MW，设计多年平均年发电量11854万kW•h，为无调节能力的Ⅳ等小（1）型水电站。工程主要由枢纽、动力渠道、1号厂房、2号厂房、升压站及管理区等组成。1.2枢纽工程布置。⑴枢纽正常蓄水位为1927.00m，校核洪水位1928.60m，坝顶高程1930.70m。枢纽自左至右依次布置左侧重力式挡土墙、泄洪闸、泄洪冲砂闸、进水闸、右侧重力式挡土墙等主要建筑物组成。枢纽左侧地势较低，有大片荒滩地、耕地及林地，所以枢纽左岸沿原河道向上游库区修建防洪堤做防护，减少库区占地。⑵工程区内经济基础和交通设施都比较落后，因此工程区内也不存在工业“三废”的污染，整个工程区内水质和大气状况良好。⑶杨家河二级水电站采用引水式厂房，主、副厂房均采用机械通风方式，使厂房内湿度降低，对厂房内电器的防潮有一定好处。此外由于电站采用“无人值守，少人值班”的计算机监控方式，这些都可以减少对职工身心健康的影响。

二、劳动安全主要危险有害因素的分析

2.1工程选址危险性分析。（1）坝线比选可行性研究阶段考虑与上游梯级杨家河水电站厂房尾水位的合理衔接以及库区两岸耕地淹（浸）没损失，水库正常蓄水位初拟为1927.00m，根据现场查勘和对地形地质条件分析，初步拟定了上、下两个坝线，上坝线位于洮河右岸邱家沟口上游，下坝线位于洮河右岸邱家沟口下游，上、下坝线相距约165m。总的来说，选址区内存在重大潜在自然灾害、危险的可能性较小。自然气象条件、地质条件良好，具备一定的抢险救灾支持能力，选址推荐方案合理性、经济性、安全性均尚可。2.2暴雨、洪水危险性分析。据统计绝大多数水库的溃坝、垮坝和水淹厂故都发生在暴雨、洪水出现之时，所以暴雨和洪水是威胁水库大坝及厂房安全的重大危险因素。杨家河二级水电站引水枢纽设计洪峰流量（20年一遇）1850m3/s，校核洪峰流量（50年一遇）2370m3/s；厂房设计洪峰流量（30年一遇）2080/2110m3/s，校核洪峰流量（100年一遇）2760/2820m3/s，为满足泄洪要求，合理设置和布置泄洪闸。主、副厂房和主变压器、GIS设备是防洪、防淹的重点部位，对其也采取了可靠的防洪、防淹安全措施；厂房渗漏排水系统设计及其运行可靠性；能满足水电站运行期的水库防洪、发电的合理调度和施工期的安全度汛等水文预报需要。

三、工程安全设计对策措施

3.1枢纽总体布置的对策措施。本工程总体布置设计已充分考虑了自然条件、社会环境、安全卫生设施、交通道路等因素，作到了统一规划；合理确定了主副厂房、开关站等建筑物的位置、防火间距、消防车道、疏散通道及消防水源。对于地面厂房内油库及油处理室、电缆夹层、蓄电池室等火灾危险性大的场所，以及发电机组油压装置室、压缩空气设备室、蓄电池室等有一定爆炸危险的房间，均以防火或防爆墙做了局部工程分隔处理，并按有关要求配备了必要的消防措施。能够及时预防火灾的蔓延，减轻爆炸对相邻建筑物的影响。3.2防洪水对策措施。大坝和厂房是电站最重要的建筑物，一旦失事，危害巨大，因此，应加强防范。在本阶段设计中采取的措施有：（1）坝区地面水有各项排水设施,在工程施工期和运行期必须对建筑物及近坝区各部位进行巡视检查。工程施工期及水库蓄水期的巡视检查工作包括：日常巡视检查，年度巡视检查和专项巡视检查。（2）通向厂区建筑物外部的各种孔洞、管沟、通道、电缆廊道（沟）的出口，其位置低于厂房下游洪水位的，采取防洪措施。（3）机械排水系统的水泵管道出水口高程低于下游洪水位时，必须在排水管道上装设逆止阀。（4）厂房机组检修排水系统的设计，具有防止水淹厂房的技术措施。

四、工程建成后安全管理对策措施要点

4.1事故应急救援预案。根据《安全生产许可证条例》（中华人民共和国国务院令第397号）第六条规定，企业要取得安全生产许可证，应当具备的安全生产条件之一就是：有生产安全事故应急救援预案、应急救援组织或者应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备。安全生产的一个重要组成部分是如何降低重大事故的后果。而降低事故后果的重要措施是编制事故应急救援预案，即认识事故可能发生，估计这种事故的后果，决定紧急处理步骤（现场和厂外的），这些步骤是在紧急事件时需要执行的。电站应制定针对突发重大事故的预警机制、紧急处理能力与应急救援行动方案。应对防洪、防汛、消防和水淹厂房等典型事故紧急情况做出相应的应急预案，对可能出现的重大事故如火灾、爆炸、水淹厂房等，应做出更详细、规范、完整的事故应急预案。杨家河二级水电站的通信系统设计，能保证电站正常生产、运行、调度、指挥和各类防灾及事故应急通信的畅通，并符合相关规范的要求。4.2预期效果评价。本工程基本符合国家安全生产有关法规和主要技术标准的要求。在采取了必要的安全防范措施和对生产运行人员的安全教育和培训并进行必要的防护措施后，对于水电站的安全运行就提供了一个良好的生产条件，有利于生产人员的身体健康，有助于减少生产人员错误操作而导致安全事故，有效控制由于运行人员处理事故不及时而导致设备损坏和事故的进一步扩大，降低了经济损失，保障了生产的安全运行和人员的人身安全。4.3存在的问题和建议。（1）劳动安全对策措施要做到业主协调、施工方负责实施、监理现场督促落实，确保各项安全措施均能够得到可靠的落实。（2）建议杨家河二级水电站建设全过程建立职业安全健康管理体系(OSHMS)，以利于促进企业长效安全生产，创造最佳经济效益。

作者:闫世伟 单位:兰州资源环境职业技术学院

参考文献

[1]刘斌，劳动安全风险的防范与控制研究[J].《科技研究》，2014

[2]何文瑞.水利水电施工项目质量安全管理分析[J].农业科技与信息,2015,(10):99-100.

[3]王建平,聂本武,张丰宇,李智.水利水电工程立体交叉作业安全管理执行传递机制设计[J].中国安全科学学报,2014,(06):116-122.

电站消防预案范文第5篇

关键词： 主设备检修 特殊方式 风险分析 预控措施

中图分类号：TM72 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）01（C）-0000-00

1引言：电网主设备检修造成电网非正常方式运行，如变电站单电源、单主变运行，线路、主变间的负荷调整等，给电网运行带来风险。针对电网结构和实际运行情况，对电网潮流、运行方式、薄弱环节进行分析，制定反事故措施，下发风险预警通知，明确责任，督促落实，提高电网紧急事件的有效预防、快速反应和正确处置能力，尽量缩短停电时间，尽快恢复送电，为公司实现经济效益、社会效益双丰收打下基础。

2电网运行风险分析

双电源供电的变电站，一条电源线路检修，变电站单电源运行，若运行电源线路故障跳闸，造成全站停电；串供变电站电源线路检修时，串供的两座变电站均单电源运行，若运行电源线路故障跳闸，则两座变电站全站停电主供电源线路检修期间，必须投入备用线路，部分长期备用线路运行状况较差，且长期不接带负荷，一旦投入运行，极易发生接头发热打火、弓子线断线、相间短路等故障。

电源线路检修，变电站运行方式调整，只是负荷的转移，负荷总额未发生变化、造成部分线路重载运行，特别是为一个变电站主供，同时为另一个变电站备用的线路，在负荷调整后，负荷波动大，供电压力加大，极易引起线路过负荷或故障跳闸。

主变检修期间电网运行风险分析；主变检修期间，变电站单主变运行，若运行主变故障跳闸，则变电站全站停电；主变检修期间，若主变不满足N-1，检修主变负荷调至运行主变供电后，主变过负荷。检修期间变电站单主变、单电源运行，一旦全站停电，将对高危用户、重要用户的经济和人身安全带来威胁。带有并网线的变电站全停，会造成并网电厂与主网解列。

3风险预控措施

科学合理安排运行方式：结合同期负荷情况和近期电网的负荷变化规律，对相关变电站、线路的负荷进行预测、分析、计算。综合分析主变、电源线路的实际接带能力，制定负荷限额。科学合理调整电网的运行方式，坚持“先安全，后经济”的原则，在保障安全的前提下，兼顾经济。运行状况较差的备用线路要根据实际情况进行负荷控制，长期重载运行的设备，尽量不再增加其供电压力，以防故障跳闸或设备损坏。加强运行方式调整与保护的配合，根据电网运行方式的调整、设备负荷情况，及时改变保护方式，投切有关安全自动装置，防止事故状态下负荷的自动重合、切换、转移，造成设备过负荷跳闸，扩大事故范围。合理安排并网电厂和双电源用户的运行方式，将造成电厂解列和用户停电的风险降至最低，提高其供电可靠性。

加强应急预案管理：建立电网风险预警常态运行机制，完善反事故预案编制、演练、完善、应用工作流程，提高电网运行管理部门对电网运行应急事件的快速反应、正确处置能力；针对检修期间电网运行中存在的风险和电网的实际运行方式，编制变电站全停、设备过负荷等反事故预案，在全站停电的情况下，通过中低压母线反供、手拉手等特殊方式，尽快恢复供电；根据设备负荷限额，由设备运行管理单位制定相应的保电方案，方案中明确重要保电线路及事故限电序位，并报调控部门备案；融合相关部门的反事故预案、保电方案，形成详实完整的应急处置方案，组织事故演练，对事故处理的步骤、人员到位、抢修材料的准备等各环节进行演练；根据演练情况进一步进行反事故预案完善、修订，提高预案的实效性及可操作性并组织运行人员进行预案培训。确保在突发事件发生时，运行人员可以有针对性的到相关部分找到需要的信息，参考相应的应急处理方案，提高事故处理的快速性和准确性，迅速消除事故，尽快恢复供电。

开展设备巡视、消缺工作：加强设备巡视测温，开展相关变电站、电源线路、新建、改建设备隐患排查，重点对重载线路、变压器、变电站进线开关、设备接头温度等进行特巡和维护，确保检修期间设备零缺陷运行；对长期备用线路进行集中巡视，了解线路运行状况及实际承载能力，及时发现和消除存在的设备隐患，提高线路的供电可靠性，做好设备接带负荷的准备；检修期间，加强设备的巡视检查，对重载、运行状况较差的设备进行现场蹲守，按照设备巡回检查制，定期巡视检查，特别注意检查设备的运行音响和温度变化，发现异常及时汇报处理。

加强电网运行监控：梳理监控制度规范，细化设备监控巡视职责，提高运行人员的责任意识。对设备运行情况定期巡视检查，全面掌握电网的运行方式、设备状态、主设备的负荷、电压、功率因数等情况，提高电网风险的辨识能力；结合电网存在的风险，针对重载、过载、运行状况较差的设备，制定风险监测表，进行重点监视。缩短巡视周期，避免造成上传信息、异常告警遗漏，高度重视数据信号的一些细微变化，并结合设备的运行情况进行认真的分析、检查，及时发现事故异常，尽快的隔离故障，消除隐患，防止事故扩大，加剧设备的损害。

下发风险预警通知：通过办公自动化、应急短信平台等方式及时电网运行风险预警通知，对检修期间电网存在的风险点、检修方式安排、反事故预案及风险预控措施告知相关部门，明确运行、检修、管理等相关单位的预控责任，协助用户制定相应应急措施。