驾车技巧范文第1篇

禁忌一：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果发现漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车辆容易打横失控。驾驶员要紧握方向盘，逐渐减速靠边停车。

禁忌二：时速快慢不均

驾车在高速公路上就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。如果速度慢了，尤其是正常路况下低于每小时80公里，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧：在上高速前，就给自己驾车规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90―100公里时速，如果只能低于80公里时速，建议还是走普通公路。

禁忌三：不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细望就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

技巧：超车前一定要前后看清楚再操作。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续鸣喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快速过去。

禁忌四：跟车距离太近

高速公路上车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

禁忌五：雨刮器喷淋没水

春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路和车流情况，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

禁忌六：开车接听手机

驾车技巧范文第2篇

2、起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

3、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

4、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

5、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABSEBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

6、当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

驾车技巧范文第3篇

一、动作稳操作柔低速度早预判

冬季雪天行车我们主要面临的是路面阻力变小，刹车距离延长，路面湿滑容易导致车辆失控和视线有时受阻等情况。潮湿的地方，如隧道、背阴处容易结冰，路过时要注意安全。

如果路上遇到突然下雪的情况，应当尽量降低车速，在操作的时候动作稳一点、柔一点。如果是空车，必要时可以采用二挡起步。由于刹车距离延长，所以与前车的安全距离一定要拉开。减速时应采用点刹的办法，快速踩下、抬起刹车踏板，连续进行刹车动作，切勿一踩到底。

转弯时应当提前观察和预判，提前减速，缓慢转向，切忌急打方向，容易造成侧滑等问题。如果出现侧滑，应保持冷静，放开油门，在路况允许的情况下，轻踩制动踏板，方向盘往相反方向修正前行路线，侧滑现象得到控制时，再缓慢加油前进。

总之，雪天行车速度一定要慢，无论是加油还是刹车都应当轻柔一点，因为制动距离延长，所以提前预判路况尤为重要。

二、路上行人提前礼让无论何时安全第一

冬季路上的行人无论骑车还是步行，路上的积雪是很大的挑战。有的行人撑伞，有的骑车人穿雨披，加上冬天穿着较厚，行动不是特别灵活，视线、听觉、反应等受到限制。路面较滑，行人更多的是关注自己脚下，而忽视了周边的路况，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使驾驶员措手不及。遇到这种情况时，驾驶员应提前减速慢行少鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车。切不可急躁地与行人抢行，尽量礼让，避免惊吓路人引发争端。

三、冬季大雾天合理用光很关键

冬季行车的时候容易遇到雾天，遇到起雾时要合理使用雾灯和大灯。在能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯，这样可以让驾驶员更容易发现前车，避免追尾，提高安全系数。而晚上起雾时行车不能开启远光灯，因为远光属于大面积的远光照射，容易在雾里产生散射，导致驾驶员朋友面前光团一片，反而看不清前面的情况。如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开危险示警灯。黄色的灯光穿透强，而闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。

四、面对复杂路况保持良好驾驶视野

冬季时车内外温差大，车内有时会在前挡风玻璃上形成大量雾气，影响驾驶员前方视线。解决这个问题一般可以通过开启空调的除雾模式，自动空调可以调到除雾挡，这时空调自动切换为外循环，外面的空气进入，除雾开始。如果手动空调，可以把开关调到除雾挡，然后还要启动外循环。适当调节风速可以加快除雾速度。如果这个过程中开启一点车窗效果会更加迅速。除此之外，还可用专门的除雾剂来除雾，把专用的玻璃清洁防雾剂喷涂到汽车玻璃上，并擦拭干净。在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一层比较薄的保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾气，一般喷涂一次可持续防雾一天。

遇到下雪清除车窗积雪时，除了前风挡外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪而造成交通隐患。

五、遇到问题不必慌小技巧也能帮大忙

出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好。特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象，花纹被严重磨损了的轮胎应及时更换。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压要相同。为防止甩尾，还要将车前后轮制动器调整为同步制动。如果冰雪较大，路面很光滑，行车前最好装上防滑链，防滑链的松紧要一致，且左右对称。如果是货车，货物装载要均匀，且两侧车胎载荷相等。在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品和备用的一些工具。

启动时，若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，就铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面创成“X”形或“Y”形槽，以提高轮胎的附着性。

雪天坡路行车时，最好有助手随行，要备有三角木或其他防滑设备。出现打滑或侧滑而机械停车又无效时，助手要准确无误地使用三角木减速直至停车，必要时甚至应弃车，决不能尝试加油冲坡，只会导致事故发生。上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可多走一些平路，尽量避免多次上下桥的危险，特别是在坡度较大的立交桥上行驶。

六、冬季收车时如有需要注意放水

驾车技巧范文第4篇

当正常行驶在车道上时，可以选择车头某个位置来对于地面上的物体，这样就可以判断车轮在前进是沿着这个位置，然后就可以判断出左右距离，具体详情如下：

1、当分道线延长线与挡风左下角距离10cm左右，这时车辆距离左侧车道基本在50-60cm左右，同样如果左侧是交通隔离护栏或者是路牙，也可以通过这样来判断。

2、因为驾驶员位置在车辆的左侧，所以在观察右侧距离时，如果按照左侧的方法，那么左侧肯定会压线了。所以当车头有喷水器与分道线重叠时，车辆距离右侧基本也在50-60cm左右。

3、可以选择最合适自己的参照物，例如雨刮器位置、大灯位置等等，只要选择对了，然后对应地面上的物体，就可以在开车中判断左右距离。

（来源：文章屋网 ）

驾车技巧范文第5篇

2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正；

3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半；

4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进；