火星之旅范文第1篇

十点整，“星宇”太阳帆准时起飞，导游小姐用甜美的声音向我们介绍：“亲爱的旅客朋友们，你们每个人的座位前面都有一台超级电脑，它的功能非常强大，收集了从1900年至今(2210年)全球航天事业的发展情况……”

我想了解我乘坐的这艘太阳帆的情况，所以不等导游小姐说完，就迫不及待地打开了电脑。我在“搜索”对话框里输入“中国太阳帆”，屏幕上立即出现了数万条与太阳帆有关的消息，同时，电脑的右下角弹出来一行文字：请输入具体的太阳帆名字，我们好为您做具体介绍。于是，我在搜索栏里输入“星宇太阳帆”，并戴上微型电子耳塞，开始听关于“星宇”太阳帆的详细介绍：“2210年6月，中国第二十代太阳帆――‘星宇’太阳帆研制成功，它的飞行速度堪称‘世界之最’。150年前美国研制的第一架太阳帆‘猎宇’的速度是每小时30万千米，而‘星宇’的时速已达到330万千米……”真是太神奇了，我为我国航天事业的飞速发展感到无比自豪。

了解完航空知识，我又看了许多文艺节目，还睡了七八个小时，醒来时，发现我们已飞行了20多个小时……

“亲爱的旅客朋友们，我们将在前方的太空港降落，参观一下太空港。”导游小姐说。说话间，太阳帆已降落在太空港的停机场上，停机场好大呀，足足有30万平方米，可以容纳上百架“星宇”太阳帆大小的飞船同时起降。这个太空港建成于2200年，它是目前最大的空间转运站，是最重要的航天运输枢纽。

参观完太空港，“星宇”直飞目的地――火星。

又经过15个小时的飞行，“星宇”太阳帆在预计的火星着陆点安全降落，我们在导游小姐的提醒下，都戴上了氧气罩才走出太阳帆。

我们首先去参观火星上最著名的冰河。据导游小姐介绍，长期居住在火星上的宇航工作者，都是来这里取冰，并通过高科技手段，将冰变成生活必需的饮用水的。这条冰河的硬度很大，踩在上面就如同踩在钢铁上一样。我正拿出相机来拍照，导游小姐说话了：“朋友们，你们仔细看看，冰河里是不是有东西在移动?”我仔细一看，还真有许多大大小小的像“剑”一样的东西在河中移动，它们的颜色与冰的颜色很相近，不仔细看是不会发现的。这到底是何方神物呢?我们都疑惑地看着导游，希望她能为我们解开这个谜，她仿佛猜中了我们的心思，说：“大家看到的在冰河中移动的东西，是在火星上生活了30亿年之久的火星鱼，火星人称之为火星活化石……”

这火星鱼就够神奇的了，居然还有火星人吗?我急切地问：“那火星人居住在哪儿呢?这儿怎么没有?”

“他们居住在阿尔西亚火山的洞穴里。”导游小姐神秘地说。

我们马不停蹄地赶往阿尔西亚火山侧面的洞穴群。刚到那儿，就有几个“怪物”出现在我们面前。他们的头圆而大，上面还长着两根像电视天线一样的东西。他们的个子不高，但脚掌却比我们的大，一见到我们，他们就开始跺脚。我疑心是我们的来访打扰了他们的生活。正想知道是怎么回事，导游小姐适时地介绍说：“现在站在我们面前的是各个洞穴的首领，他们以跺脚的方式来表示他们对我们最热烈的欢迎!现在，请大家按一下你们航天服上的‘直译’开关，这样，安装在你们航天服上的微型电脑就可以将火星语直接译成汉语了。”

我们打开航天服上的开关后，指示灯亮了起来。一个火星人说话了：“我是第一洞穴的首领，在此，我代表自己及所有的火星人，向你们的到来表示热烈的欢迎!”接着，又是一阵跺脚声，我们也友好地报以热烈的掌声。

接着，他向我们介绍说：“你们一定想了解我们火星人吧?我们虽然个子没有你们高大，但生存能力却一点也不比你们差。你们看到我们头上的两个触角了吗?这是我们火星人特有的信息处理器，我们可以通过发信号与远处的同伴取得联系。这相当于你们地球人的电话。所不同的是，我们的触角是与生俱来的，是身体的一部分……”

这个首领刚说完，另一个首领又开始了他的介绍：“刚才，第一洞穴的首领已向大家介绍了一些情况，我补充一点，我们火星人与你们地球人最大的不同是――我们吸入的是二氧化碳，而你们吸入的是氧气……你们还想知道什么，可以用你们地球人的任何一种语言向我们提问，我们头上的‘信息处理器’也可以将你们的语言直译为火星语。”

火星之旅范文第2篇

关键词 载人火星探测 地火航天飞机 可变比冲磁等离子火箭推动器 多用途火星基地

中图分类号：V412.41 文献标识码：A

0引言

20世纪，人类实现了载人登陆月球；21世纪，人类最重要、最复杂的航天项目就是载人登陆火星。其主要目的有三：一是寻找地外生命，从而深入研究生命、地球乃至宇宙起源和演化；二是不少天文学家推断，火星有可能是地球的未来。因此，载人探测或登陆火星可研究地球的演变，防止它变成人类难以生存的第二个火星；三是由于火星与地球最为相似，所以很多科学家认为可先把火星改造成适合人类居住的第二个人类家园，在地球人口超过110亿以上时向火星移民。

但在当今，不要说载人登陆火星了，就是进行无人探测火星也充满了风险。目前，全球一共发射了约43个火星探测器，只有26个获得成功，成功率约60%，所以火星被称为“航天器坟场”。因此，要进行载人探测或登陆火星就更难了，需要克服千难万险。火星之旅不比月球登陆，就目前的技术水平而言，航天员到火星一个来回至少需要约520天。如此遥远的距离无论是对航天器还是对航天员都是一个极端的挑战。因此，提高运载飞行器的速度，缩短旅途周期将是整个登陆火星计划的关键。为此，提出一款新型的航天飞机和一套基于全功率可变比冲磁等离子火箭的推动器的设想。这两件飞行器所组成的系统，将在不到四十天的时间里，将航天员送到火星，并安全带回。同时，还必须为航天员设计一个安全可靠地基地，保障航天员在火星上的生活。

1新型航天器描述

1.1“火燕”号地火航天飞机

该型号航天飞机是专为往返火星设计的新型航天飞机，该航天器在现有航天飞机的基础上进行改进，以应对火星上残酷的起降条件。

几大改进：

（1）可拓展翼展设计：火星的引力只有地球的三分之一，大气密度只有地球的百分之一左右。极其稀薄的密度，决定了在地球上轻松飞行的飞机在火星上却飞不起来。为给航天飞机在火星和地球表面更好的起降，“火燕”号航天飞机，采用可伸展的翼展设计。

（2）软着陆设计：火星的糟糕的地表条件和残酷的大气条件，使得软着陆成了最佳选择。

（3）可变动力系统设置：航天飞机内仓采用模块化设计，便于维修与替换。比较靠近航天飞机自身发动机的为液体燃料舱室，是脱离地球与脱离火星表面的主动力；而另一个为核燃料储备仓，通过一根输送管，向外部的推进器输送燃料。

1.2“太空巴士”可变比冲磁等离子推进器

该推进器是整个探测火星计划的核心。

可变比冲磁等离子推进器主要由三部分组成：

（1）核反应仓。推进器的主能量供给系统，但是该仓只能携带少量的核燃料，为完成整个地火之旅，必须通过顶部的接口提供外部的燃料。

（2）太阳能电池帆板。推进器的辅助能量供给装置，能够在无任何外部能量供给的情况下，保证推进器的正常负载运行。

（3）可变比冲磁等离子火箭（VASIMR）。推进器的动力系统，推进器的核心。单台VASIMR功率为60MW，“太空巴士”总共装有四台，因此总功率为240MW。

1.2.1 VASIMR的基本原理

将等离子体温度加热到高达一千万度甚至更高，但采用磁镜约束场，使炽热的等离子体与附近的材料表面隔开。合适的磁喷嘴，可以把等离子体的能量转变为火箭的推力，理论上估算，离子的运动速度可达到300 000m/s，相当于目前最好化学火箭的60倍。不仅如此，系统还能使比冲根据飞行条件进行必要的调整。从而节省飞行时间和燃料。

1.2.2 VASIMR的性能特点

VASIMR独特之处是可以改变比冲。对于电推进系统，在输人功率一定的情况下，比冲与推力成反比。对于给定的飞行任务，通过调节比冲，可以改变推力。在低比冲/高推力模式下可以提高航天器飞行加速度，使其飞行时间缩短；而在高比冲/低推力模式下，可减少推进剂的消耗量。因此，通过比冲和推力的优化，可以实现飞行器飞行轨迹的优化。

1.3“探路者”火星基地舱

设计特点：

（1）多用途：该基地舱既可以作为满足航天员生活需求的基地，也可以左右放置专门的航天飞机燃料补给仓，同时也是一个通信基站。

（2）模块分离：独特的变形设计，将整个基地舱分为了三个部分，中间为核反应仓，为整个系统提供能量；左边为航天员生活舱；右边为实验舱。

（3）核电源：因为火星比地球离太阳远得多，靠太阳电池供电难以满足需求，而且火星的沙尘暴是地球12级台风的几倍，持续时间达几个月，容易覆盖太阳电池而严重影响其工作，所以要考虑使用核电源。

（4）磁屏蔽：在行星际空间飞行的载人火星飞船要受到大剂量宇宙辐射，宇宙射线中的高能质子可穿透宇宙飞船击中人体，引起人体组织器官的严重损伤，改变人体内的DNA，降低人的免疫能力，增加癌症的发病率。为解决这个问题，该基地舱的舱壁专门配备了超导磁体，在四周人工强磁场，使射向火星飞船的辐射粒子偏离，从而使航天员得到保护。与加厚火星飞船的舱壁的方案相比，这种主动的屏蔽方式，能大大减轻基地舱的质量。

几大任务：作为探测火星的先遣探测器，在计划的前期，该基地在火星着陆，对火星的环境（包括火星磁层、电离层和大气）进行充分的研究，并且永久留在火星，作为地面基站；作为燃料储备仓为航天飞机返航补充燃料；作为宇航员的基地为宇航员提供必备的生活保障。

2七个阶段描述

“荧惑之旅”计划共分为七个阶段，七个阶段前后衔接，共同构成整个计划。

2.1前期探索与准备阶段

前期主要是发射环绕火星的卫星，探测火星的环境（包括火星磁层、电离层和大气），遥测火星表面的物理化学特性，为软着陆作准备。然后是发射火星软着陆登陆器，试验着陆技术；发展火星漫游车、火星机器人，探测火星地理环境和气象条件，为在火星上建立观测站作准备。接下来是在火星上建立观测站，探测火星内部结构与矿物特性；用机械手采集火星岩石样品；发展地球-火星往返式飞船，建立由机器人照料的火星基地，为以后载人火星飞行和有人观测基地的建立奠定基础。

2.2脱离地球

虽然VASIMR在比冲上具有传统化学燃料火箭发动机无法比拟的优势，但是在推力上，较传统火箭仍相距甚大。因此，为摆脱地球引力，在飞行器发射的第一阶段，仍需传统的发射方式，将航天飞机和基地舱送入近地轨道。

2.3近地轨道阶段

在该阶段航天器（航天飞机、基地舱）将和“太空巴士”推进器进行对接，转换动力系统，在近地轨道进行加速。

（1）基地舱与推进器完成对接：燃料由基地舱进入推进器核反应仓。

（2）“火燕”号与推进器完成对接：核燃料由输送管送入推进器和反应仓。

（3）进行为期8天的绕地飞行，进行加速。此时，推进器的推力调整到较大，比冲调整到较低。

作为整个火星计划的关键环节，“太空巴士”推进器所起到的是一个太空接送的角色，在由火箭送入太空之后，它将以国际空间站为母港，永久留在太空，直至完成它的使命。

2.4飞向火星

在近地轨道进行加速后的飞行器将摆脱地球的引力，开始飞向火星。此时推进器的状态是低推力、高比冲。

2.5火星表面登陆

飞行器脱离“太空巴士”推进器，准备进行着陆，推进器将依靠太阳帆供给的能量，进行绕火飞行，等待“火燕”号的返航；同时，它将与火星表面的基站一起为航天飞机提供空中与地面一体的导航服务。

由于火星表面崎岖不平，因此，对航天飞机的着陆提出了更高的要求。“火燕”号专为此而设计的可伸展的翼展及排列在飞机底部的着陆装置将保障其安全着陆。

2.6返回阶段

宇航员将搭乘航天飞机返回地球。

该阶段最为关键的环节就是如何回到近火轨道。由于条件的限制，因此不可能再像在地球上进行火箭的辅助发射，也不可能进行滑行发射。

受飞机的垂直起降技术的启发，“火燕”号将采用类似垂直起降的发射方式。火星的引力条件（只有地球的三分之一）为这种方式提供了极大的可能性。

（1）位机底部的小型推进器发动，飞机脱离地面，翼展完全展开；

（2）主发动机点火，飞机向前推进；

（3）开始绕火飞行，逐步脱离火星束缚，进入近火轨道；

（4）翼展缩回，与等待的推进器进行对接；

（5）转换动力系统，进行为期7天的绕火加速飞行；

（6）脱离火星轨道，驰往地球。

2.7登陆地球

翼展完全展开，滑行着陆。

3总结与展望

21世纪将是科技突飞猛进的新时代，人类认识和征服宇宙的能力将有新的飞跃。行星探索及开发利用的目标将集中在火星。空间探测及对空间的开发和利用，是反映一个国家高新科技水平和经济实力的重要标志。目前世界上各空间大国，都在积极制订探测火星的宏伟计划。因此开展火星探测研究，对于我国的科学、社会、经济的发展和提高我国的国际地位具有重大的意义。

“荧惑之旅”提供出一个较完善的计划，它的实现还需克服诸多的技术难关，包括如何提高VASIMR的功率、超导磁场的实现等等，可能至少在未来十年内，该类技术还无大幅提高的可能。但科学的进步将会是无止境的，希望在未来的二三十年内，航天技术将会有飞跃式的发展，让“荧惑之旅”早日成为现实。

参考文献

[1] 任军学，刘宇，王一白.可变比冲磁等离子体火箭原理与研究进展[J].火箭推进，2007.

[2] Andrew Petro，Advanced Space Propulsion Laboratory，NASA JSC Houston， Texas，VASIMR Plasma RocketTechnology，May 2002.

火星之旅范文第3篇

高额头,浓眉毛,厚嘴唇,笑起来憨憨的,这是王跃给人的第一印象。他怎么也没有想到,自己会如此幸运地从垒球4000余名志愿者中脱颖而出,成为第一个参加人类首次模拟火星载人航天飞行试验“火星-500”的中国人。

6月3日,莫斯科近郊的一座灰色砖房内,随着俄罗斯航天医学问题研究所的工作人员将密封舱的最后一道舱门封上,王跃与来自俄罗斯、法国和意大利的5名志愿者一起,将开始为期整整520天的试验。其中,他们用250天模拟飞往“火星”,30天驻留“火星”,240天返回地球。

一切近乎完美

“火星-500”试验,是由俄罗斯组织、多国参与的国际大型试验项目。在完全隔绝的环境中,志愿者将完成“火星往返飞行”,模拟从飞船发射、飞向火星、登陆火星到返回地球的全过程。试验主要研究长期密闭环境对人的生理和心理的影响,为将来执行真正的火星计划做准备。

参与“火星-500”计划的志愿者要达到很多严格标准,经历多轮选拔。要求年龄在25周岁-50周岁之间,身体健壮,情绪稳定,富有激情和活力,拥有高等学历,且对不同文化保持开放的态度。520天与世隔绝,因孤寂产生心理问题是最可怕的。因此,志愿者的心理性格特征非常重要,乘组也要包容不同的性格和才能,这样才会形成整体合力。

招募志愿者过程中,俄罗斯从世界各地4000多名候选人中,综合考虑年龄、体重、身高、教育背景和语言等条件,层层筛选。符合条件的候选人到莫斯科后,再接受医学检查,包括与神经病学专家、牙科医生、心理专家和眼科医师交流。入选者不能有器质性疾病,就连脚气这样的小毛病都不行。20多项医学检查一项不漏,睡眠监测也在其中。像CT、核磁共振等检查,细到每一节脊椎骨都要检查。苛刻的条件,让一些候选人望而却步,王跃却奇迹般一路绿灯走下来。不少人或多或少都有些小问题,王跃却很完美。

520天的模拟飞行,要在一个550立方米的模拟试验舱里度过。模拟试验舱内有单人卧室、厨房兼餐厅、起居室、卫生间、健身房、浴室,蔬菜温室等,各个舱相对独立,中间连接部分有点像飞船的过闸段。属于自己的空间只有3.4平方米,包括一张床、一张桌子,加上床下的储物空间,也只有这里是私密空间,没有监控摄像。王跃说:“你知道舱外面就是你的朋友,甚至有你的家人,但是你却不能常和他们联系。上次试验的志愿者中,有人瘦了近15公斤。”

王跃和其他志愿者一起商量,配置了电子吉他、架子鼓等一个小型乐团规模的乐器,准备闲暇时开一场“迷你国际演奏会”,另外还有书籍和电脑游戏。酷爱足球的王跃开玩笑说:“南非世界杯直播肯定看不上了,不知道到时候能不能给我们看录播。”

意料之外,情理之中

起初没有人想到王跃会入选,知道结果后却也没有人感到意外。论职业背景,王跃是航天员教员,对载人航天工程有着深刻理解;论身体素质,常年运动使他保持了良好的健康状态;论心理和性格,他开朗豁达,与周围人都能和谐共处。这些恰恰是“火星-500”项目对志愿者最重要的要求。

参与中国国内选拔工作的教员杨月虹记得,王跃智商测试成绩在70多名志愿者中最高,还提前20分钟交卷,“我问他为什么急着交卷,他说要上厕所。”天资聪颖的王跃,给人留下的印象却是踏实苦干。组织航天员训练时,很多设备说明书都是英文,王跃不放心,主动加班翻译成中文。为了练好英语口语,他跟着航天员一起上英语口语课,还说要把办公室改造成英文环境工作室。

2010年春节前夕,王跃来到莫斯科参加体检培训。为了节省经费,他选择了一处相对便宜的租住屋,距离俄罗斯生物医学问题研究所来回有3小时车程。他与翻译两人每天乘坐地铁,在茫茫人流中颠簸往返。3月29日,莫斯科发生地铁爆炸案,王跃恰好在地铁上。虽不是同一趟列车,却让国内后方支持团队捏了一把汗。

初到俄罗斯,饮食并不习惯。早晚餐由租住的旅店供应,勉强能填饱肚子,王跃吃得最多的就是土豆泥、土豆块。午餐在训练地点自行解决,折合成人民币要40多元,王跃也觉得心疼,有时干脆吃点饼干对付。加上当地蔬菜奇缺,他甚至得了口腔溃疡。

生活虽然艰苦,但为了保持良好的身体状态,王跃仍然不断自我加压,每天爬13层楼锻炼。当天培训结束,还要整理日志,向国内报告。回到住处,他往往身心疲惫,顾不上脱去外衣倒头就睡。这个过程中,各国志愿者纷纷被淘汰,王跃却经受住了考验。俄罗斯教练也禁不住竖起大拇指,第一时间告诉中方项目主管:“你们这个志愿者,OK!”

3月11日的野外生存训练,王跃和其他志愿者要在雪深过膝的针叶林中生火堆、搭帐篷、抬担架,夜里还要值班。雪水倒灌进靴子里,他的脚冻得几乎失去知觉。训练结束,他给朋友发了一封电子邮件:“俄罗斯的生活很累很苦,但我经受住了初步考验,在外国人面前没有丢脸。我要让全世界看到,中国人是好样的!”

不一般的“80后”

1982年出生的王跃是个充满热情的人,事事爱钻研,但不偏执。对文学、历史、音乐等的广泛兴趣,使他显出与很多“80后”不一样的气质。

在志愿者登记表中,王跃写道:“我喜欢彼得大帝,喜欢高尔基,喜欢《钢铁是怎样炼成的》。”业余时间,他经常拉着同事谈文学,谈古诗词。

王跃是单位篮球队后卫,身材不高却动作灵活,同事嘲弄他“要身高没身高,要速度没速度”。他笑称自己“是用意识打,用脑子打”。在歌厅,他也是名副其实的“麦霸”。兴趣如此广泛,王跃还是为自己的一些天赋被埋没而遗憾:“我最喜欢的还是画画,可惜小时候父亲背着我给我报了‘小记者班’,不然我可能成画家了。”

王跃的孝顺也是出了名的。母亲退休在家,身患高血压,这成了他最大的牵挂。去年8月,父母从江苏老家赶来看他。北京航天城地方偏僻,周边没有旅馆。为了让父母住得舒服些,他把父母安顿在宿合,自己在办公室用椅子拼成床“蜗居”了两晚,第二天早上还若无其事地接父母出去玩儿。

火星之旅范文第4篇

不料，小恐龙们前往火星寻找能源的这件事被黑煞发现了，他命令他的手下080，008等等智能机器人将功补过，去火星把恐龙五兄弟抓回来。他恶狠狠地对他们说：“如果你们胆敢放走他们其中的一个，就自行了断，不用回来了。明白了没有？”“是！”只见那些机器人目无表情地回答着。

老顽童爷爷虽然没有前往火星，但他通过卫星监控器发现了黑煞的行动，他连忙联系五兄弟：“吃吃、玩玩、喝喝、洗洗、打打！黑暗星球在火星设下陷阱要特别小心！”

“ 没问题。老顽童爷爷。”小恐龙们轻松的回答。

“不要掉以轻心，越是看上去安全的地方越是危险。”老顽童爷爷还是不放心他们。

“是，老顽童爷爷。你就放心吧！”大家异口同声的回答。

站在火星的岩石上，五人拿着激光枪向四周张望，这时，他们猛然发现一个机器人，于是，拿起激光枪，正准备射出，那个机器人好像也发现了他们，闪了出来，大家仔细一看，正是老顽童爷爷经常提起的智能机器人008！

火星之旅范文第5篇

9号之前，水星停留在狮子，有利于射手的长途旅行和双子的短途旅行，并促进人际关系的沟通，带来吸收资讯和发展心智的机会。而天蝎和金牛受此影响，则会有一些工作或家庭方面的议题需要思考和处理。9号至23号，太阳、水星并行在处女座，和木冥形成支持格局，这意味着金牛、处女、摩羯在此期间可以通过长途旅行来开掘自我潜能，得到精神上的转化和提升，同时还具有人际沟通、资讯获取和日常事务运作方面的优势。而巨蟹、天蝎、双鱼也会在此时段受上述星相的良性影响，适合从事户外活动和短途旅行。15号之前，金星位于处女座会让旅途中的人际情感得到滋养，感官的愉快经验也会被放大。

上中旬阶段，受太阳、金星运行的影响，射手、双子、宝瓶、白羊会在不同的生命领域感受到纠结的能量状态，需要学习沉潜静心和欲速则不达的道理。同时，火星上中旬运行在巨蟹，给白羊和天秤带来一股急躁冒进的能量，凡事应三思而后行。到下旬后，火星移入狮子，金星和太阳陆续进入天秤，将给射手和宝瓶带来长途旅行的机缘，给双子和狮子带来短途旅行的机缘；而金牛、天蝎、双鱼则可能要应对工作或家庭事务的忙碌，需小心过度消耗精力对健康造成损害。

本月需注意的时段有：5号的射手座上弦月和木星构成150度，并伴有日木120度和谐相，带来乐观激昂的情绪和夸大的心理感受，但也容易奢侈浪费、粗心大意。12号的双鱼座满月伴有金火六合，意味着情侣之间互动融洽，人际关系愉快，但也容易让双鱼、处女、射手、双子掉入情绪化的陷阱，并导致人际冲突。20号，双子座下弦月和海王拱相，同时伴有金冥90度和火天120度，容易带来伴侣之间的意志冲突和人际关系中的权力斗争。27号，天秤座新月将带来一项重要的决定，涉及和情感、金钱及人际合作相关的议题。

本月上中旬，适合在旅行目的地休养生息、疗愈身心，因此那些亲近大自然、配备有养生设施的度假胜地会特别受到欢迎，这期间也有助于清理身体的负面能量，让身心得到充分的放松和休息。23号之后，天秤座的能量逐渐增强，将有利于人文、艺术主题的旅行开展。

本月最适合旅行的前三名星座

摩羯座

上半月太阳、金星、水星并行在第九宫，这时期美妙的长途旅行有望展开，对知识的探索和新视野的展开将带来愉快的心情。尤其在9号水星也进入第九宫后，更容易推进旅行的计划。19日之前受火星运行在对宫的影响，有助于开拓人际关系，但也要小心过于急躁和自我中心的态度会导致人际冲突。下半月，能量逐渐转移至事业宫，在27日新月前后可能酝酿出新的事业格局。

・建议出行时间：11号、12号、16号

・建议目的地：历史文化名城、度假胜地

处女座

上中旬太阳停驻在命宫，和位于长途旅行宫的木星形成相互支持的格局，极有可能激发和教育培训、出国、文化交流相关的旅行机缘。同时金星、水星相继经过命宫，带来频繁的人际交流和沟通，以及忙碌而又愉快的时光。由于19号之前火星运行在社团宫，参加旅行团或和朋友共同出游都是不错的选择。15日之后，受金星进入第二宫的影响，容易沉溺在感官欲乐之中，旅行中可能消费不菲。

・建议出行时间：2号、3号、7号

・建议目的地：自然风景区、疗养胜地

射手座

9号之前，水星在旅行宫勾留，同时太阳和金星运行在事业宫，容易因工作需要而从事长途差旅。9号至15号，日金水并行在事业宫，能量应聚焦在工作领域，并且也有亲密关系中的情绪冲突或金钱问题需要处理。19号之后，火星进入旅行宫，同时金、日、水在下半月陆续进驻十一宫，和社团集体活动有关的旅行有望开展，人际关系的拓展和团体中的发言有助于增长自信，并改善未来的愿景。