挡不住我范文第1篇

【关键词】误区；独立思考；学生成长 教育目的

一、前言

新课程改革已经在很多学校颇见特色，形式多样，如火如荼，但是，不论什么改革，如果关注的只是某种形式或具体操作，势必对于受教育的主体地位，是一种忽视，对于学生身心的发展，缺少一个长远的眼光，缺少一种深刻的人文关怀，使学生不能因之形成自由之思想，独立之精神，而是仅仅急功近利地配合各种改革，如此的理念，不论披着怎样的外衣，我们都应该重新审视它，戳穿这种幻象，并义无反顾地选择突围，走出误区。

二、中学教学中呈现的几种误区

正如苏格拉底走至生命的终点时所希望的那样：“人啊，认识你自己。”如果一个人来到这世上，不能够认识自己的价值所在，就茫然而惶惑地离开，那么此生就是荒废和虚度了。而我们现行的教育，很多通常的做法并未能从根本上引导学生认识自我，并力求让自己成为一个幸福而优秀的人。种种教育的幻象如黑暗的洞穴，蒙蔽着一些教师的双眼，束缚着一些教师的心灵，因此，我们必须反思这些幻象，并勇于突破这种种幻象，让我们教育返璞归真，拯救荒芜的田园，救救孩子。

1.误区之一：对学生的主观能动性缺少应有的足够的认识

如懵懂的小孩子，从咿咿呀呀到口若悬河，这是足以令人感到奇异的事情，然而，在学校的英语课学生们被日日灌输，为什么只能说些中外人士都摸不着头脑，听不懂的英语口语，甚而至于面对老外，话在喉咙，口却难开。这是对灌输式的教育的最有无情地反讽。因而对于身心健全的孩子，我们应该有理由相信他的智商与情商，更要相信其内在的智性与神性，可以让他成为他理想中的那个样子，而我们教师所能给予他的只是适时的引导与规划，只是无条件的支持和关爱，只是信任和期待。

2.误区之二：教育的唯一的目的，是知识的习得

教育的唯一的目的，既然是知识的习得，与应试无关的知识的外延与迁移，相关能力的培养，都是可以忽视的。知识可以直接和分数挂钩，技能可以直接与职业相连。这种狭隘的理解，抹杀了学生享受智性快乐的权利。有个讽刺故事说，非洲的小孩不知道粮食，中国的学生不知道问题是什么，美国的小孩不知道什么饥饿，直接说明中国小孩想象力的匮乏。因而在对于接受知识方面的教育中，应该引起我们的反思。作为教育工作者，我应把智育作为教育目的首位。

如果只看重知识的机械获得及技术的训练有素，只在特定内容的灌输，今后，如果他能成为所谓的专家，也无非是“训练有素的机器”。多一些好奇心的呵护，多一些智慧的引导，才能让学生在走向自由与完满的人生之路上，更加快乐，更加优秀，更加自信。

3.误区之三：严苛的要求才能促使学生完善自我

严苛的要求和冰冷的惩罚对学生百利而无一害吗？

有人评价我们现在的社会，世风日下，人们的心肠越来越冷漠，路见倒地的老人不闻不问，缺少良心应具有的最基础的37度体温，那我们势必可以从教育的源头，找到这种造成冷漠的根源。前一短时间集中曝光了温岭幼儿园老师因数学题不会做连扇儿童耳光的事件，如果没有录像为证，真的让人难以置信。另外还有很多缺少人文关怀的恶性事件的报道，也是让人感到触目惊心。因而，对于当下的教育以及教育工作者，我们必须大声呼唤有温度的教育，即有温度的爱和终极关怀，在学生幼小的心灵撒播温暖和爱的种子。因为我们坚信，爱和善良是可以形成一个神奇的传递链的。

4.误区之四：学生学习以谋生就业准备为目的

如果说，学生学习以谋生就业准备为目的，那么相应来说，教师则以学生的分数为获取评价，加薪晋级的手段。

如此作为衡量教育的目的，不仅会导致学生厌学，而且好奇心思考推理能力，对美和善的感受能力的严重弱化，而教师唯分数论学生，学校的领导也以成绩和升学率来评价教师，这是严重背离教育以人为本的初衷的，接受教育应以能力的发展为目标周国平说：“当然，我们也应该用社会的尺度来衡量教育，但这个社会尺度应该是广阔而不是狭隘的。”罗素说，由本性优秀的男女，组成的社会，肯定是一个好社会，如果社会的成员都受过真正良好的教育，他们的本性和能力都得到成长，那么他们互相之间必定能够很好地理解和欣赏，“在这样一个社会里，人的高级属性就能够最大限度地得到尊重和发扬，相反，如果，在学校里只学一点知识和技能，学生一心想的是谋求一个好职业，精神上，贫困而狭隘，那么在走上社会之后，必然是低水平的竞争。”

三、对于破解误区的思考

1.多一点阳光，让学生发现自己

周国平认为教育的终极目标，是让学生成为优秀的人，让学生具备一颗易感而丰富深刻的灵魂，让其天赋异禀不受阻碍地培养，自由发展，而且又能以此种能力生活，这就是真正的幸福，而美好的人生。

只有对教育幻象进行聚焦，一针见血地指出其背离教育规律的本质，并为迷失于幻象的教育中人，指点出实施突围的方向与途径。

因此，作为教师，是应该洞晓教育以生长为天职为使命，就如同植物的生长，为其提供必须的空气阳光和水分，优秀的人才是生长成的，不是训练成的，所以，如果说教育也有底线的话，作为教育工作者的底线，恰如狄根尼对亚力山大说的那句话：“请不要挡住我的阳光。”

2.多一点理解，帮助学生成为自己

学生在校求学期间，正值身体与心智成长的黄金时代，我们教师对于学生，特别是那些处于青春期的孩子们，应该试着表现出一种宽容的姿态，允许他们有一点闲暇的时间，看看闲书，学一门乐器，听听音乐，打打篮球等等；对于潮流和时尚，也可以有一点体现自我特色的自由探索，这一切看似无关学生学习的正业，但大诗人陆游说的好，“汝果要学诗，功夫在诗外。”青少年阶段所经历的点点滴滴，或许能激发他的某方面灵气，或许能开启他的某个创造的开关，因此其中的 点点滴滴，说不定会影响到他今后审美价值以及人生观的形成，甚或是影响到他今后的职业选择。

四、总结

泰戈尔曾说，我们把世界看反了，还说世界欺骗了我们，在我们身处的纷扰世界中，有些事让我们觉得仿佛难以找到明显的是与非的分野，有时真成了是的也似乎不是，不是的也似乎是。那么，如果要能够比较清醒地区分出这些幻象与真理，那么，我们所要做的，必须是暂时跳出其中的种种怪圈，达到一种更高的位置或者处于一种更理性的角度，更客观的姿态，来识得教育的庐山真面目。我想，我们应该有追求并可能达到这种高度，从现行教育幻象教育误区中成功地突围出来，走向一片充满光明自由的教育乐土。但如果处于这种幻象中而不知觉悟，黑白颠倒，或以幻想为不可更改的真实而听之任之，势必会造成不可挽回的损失和遗憾，正如时下流行的一句话，“为一种富有挥霍所有，摘一颗星星盖大楼。”真若如此，我们岂不成了教育的罪人，难辞其咎。

因此，当幸福已成为一个问号困惑着这个时代的芸芸众生，当社会越是显得进步与文明，而人的心灵却异常地不堪重负时，确实应该反思一下当下的教育，作为教育者的我们，应厘清种种幻象和误区，摆脱各种伪科学的教育观点及功利思想，还教育以一片清阳，让学生身心自由而健康地生长。

挡不住我范文第2篇

下长坡选择低挡制动

在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动力控制车速。

前方红灯降挡制动

在利用发动机制动性能方面还需多实践。其实，我们在市区行驶时也有很多利用发动机制动的机会，可以多多练习。比如，在看到前方红灯信号时，自动挡车可以提前松开油门踏板，让车辆以惯性滑行的同时将挡位拨至3挡；如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。

发动机制动有时可避免打滑

平时驾驶时，只要路况许可，有机会时可以练习降低一级挡位驾驶，发动机制动性能在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。

脚踩刹车的制动是直接作用在车轮上，是通过阻止车轮的转动达到制动目的。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或者工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，如果路面摩擦系数比较低的话（如雨天的湿滑路面），有可能导致车辆打滑失控。

因此，在容易打滑的路段，如在渣土路面、泥泞路面、冰雪路面等，应尽可能地利用发动机制动。我们可以降低一个挡位驾驶车辆，因为发动机制动是通过发动机内部产生制动力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

以下列举一些大家平时容易忽略的问题加以提示：

（1）当你必须暂时停车一段时间时，应换至空挡，或将引擎关掉。

（2）当车辆向前移动时，避免换至倒退挡；同样，车辆正在向后滑行时，避免换至前进挡，一定要等车子完全停住再换挡。

（3）开手动挡的车辆时，不要有将脚放在离合器上开车的习惯，因为这样也会加速离合器的磨损。

挡不住我范文第3篇

——题记

生活中难免会遇到挫折和困难。面对这些失败时，也许会积极乐观；也许会半途而废；也许从一开始就根本不接受这些困难的磨练……你要选择哪个方面，这就取决于自己对人生的态度。

其实这些只是世间善意的欺骗，它们要将你们的一直磨练的更坚定些，它们要使你们对人生的态度变得更乐观些。与此同时，它们是在考验你们，考验你们的一直，考验你们的态度，考验你们的坚定，考验你们的乐观……

每个人心中都有一个阴影，即使这个人是多么的成功，这个阴影是在失败中留下来的。显然，它在失败者的眼里是如此庞大，压得使人喘不过气来；然而，在每一位成功人士的眼里便迥乎不同。在生活上，它只能使人变得更加坚强，更加乐观，更加热爱。

相反，“假如你欺骗了生活”该是怎么样的？

实际上，生活并不需要你来欺骗。是怎样就是怎样，只要自己问心无愧就好。倒过来说，你从根本上就不需要欺骗生活。同样，人生只要脚踏实地，不弄虚作假，就会有无憾的付出和无愧的收获。

挡不住我范文第4篇

⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习内容

掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。对变速器进行拆卸，清洗，装配。

三、实习步骤

（一）、变速器的拆卸

1. 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈

2.小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置(注意：换挡滑杆不能拉出太远，否则同步器内的挡块会弹出来，换挡滑杆不能回到空挡位置)。

3.倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。

4.用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。

5.用拉器拉出输入轴的向心轴承。

6.若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。

7.变速器壳体固定在台钳，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件。

8.取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。

9.将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。

10.压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。

11.用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。

12.用工具拉出输出轴总成(注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住)。

（二）．变速器的装配

1.组装时按分解的逆顺序压入输出轴总成。压入输出轴总成时，要将换挡杆与第1、2挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后冉压入后轴承。压人时，请注意第1、2挡换挡滑杆的活动间隙，必要时，轻轻敲击以免卡住；

2.安装1、2挡拨块，压入弹性销，安装倒挡齿轮，压入轴；

3.安装输入轴时，要拉回2、4挡拨叉能够装人滑动齿套为止，同时应位于空挡位置，并用弹性销固定好拨叉；

4.放好新的密封环，将输入轴和输出轴及后壳体一起与壳体连接。；

5.使用支撑桥将输入轴支撑住；

6.压入输入轴的向心轴承或组合式轴承。向心轴承保持架密封面对着后壳体，而组合式轴承的滚柱对者后壳体；

7.安装上3、4挡拨叉轴上的小止动块，将换挡叉轴置于空挡位置；

（三）、注意事项

1.严格拆装程序并注意操作安全。

2.注意各零件、部件的清洗和。

3.分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。

挡不住我范文第5篇

下课了，同学们在操场上高高兴兴地玩起了“老鹰”捉“小鸡”。

我们提出赵文华当鸡妈妈，我当老鹰，汤乐乐等人当小鸡。游戏开始了，“老鹰”一会儿往左跑，一会儿往右跑，“母鸡”左挡挡右挡挡，还是挡不过来，眼看“小鸡”快被抓走了，“母鸡”急中生智，立刻蹲下，“小鸡”也跟着蹲了下来。“哈哈，‘老鹰’，捉不住我了吧！”我心里暗想。“老鹰”正准备垂头丧气地走开，“母鸡”、“小鸡”突然站了起来，“老鹰”一看来了精神，又开始捕捉“小鸡”了。游戏正在激烈地进行着，“老鹰”想了一个办法：跳起来去抓“小鸡”。于是，“老鹰”跳一下，“小鸡”蹲一下，跳啊跳啊，蹲啊蹲啊，“老鹰”还是捉不住“小鸡”，便蹲在一边假装休息。“母鸡”和“小鸡”也放松了警惕性。“老鹰”一下子跳了起来，“母鸡”和“小鸡”慌了，东挡西躲，最后只好蹲了下来。“老鹰”又去“休息”了，“母鸡”和“小鸡”不敢再放松警惕性了，便时刻注视着“老鹰”。“老鹰”泄气说：“我的力气快用光了，你们这样我肯定抓不住，我还是趁早投降吧！”就这样，小鸡们胜利了！

“叮零零，”下课零声响了，我们还陶醉在游戏里，希望还能继续。上课了，我希望下一次的游戏快一点到来。

三年级:褚雅馨