热继电器范文第1篇

用万用表检测热继电器方法，测量它的保护触热点，热继电器有一个可按可拉的手动测试按钮，用万用表测量一下当手动测试按钮被按下和拉起的时候,它的常闭触点是否一直处於闭合状态。若是说明已经是坏，反之是好。

热继电器的工作原理 ：其实就是过流后产生热量 相应热敏元件动作， 测试好坏第一种已经试过没问题，说明机械部分可用 电气部分需要实际过电流后才可实验好坏。 可将过电流值调到最小驱动相应较大负载。测试运行后是否跳闸。 跳则好，不跳则坏 。

（来源：文章屋网 ）

热继电器范文第2篇

关键词：直流接地 保护误动 机组停运 改进方案

衡丰发电有限责任公司集控一单元直流系统电压等级均为220V，网控与各单元集控室的直流系统分别独立，为提高可靠性，各系统间设有联络刀闸，可互为备用；集控室控制直流系统采用单母线接线方式，每台机装设1组GFD－420AH型铅酸蓄电池(104只电瓶)，2台机组选用3台KVA41－100/315V可控硅整流充电装置，其中1台作为两机组的公共备用充电装置，以供给集控室高/低压配电装置，集控室电气设备的控制、保护和通讯等直流负荷用电。

1　直流接地引起机组停运

2003－03－06T15：23，2＃发电机负荷300MW，机组正常运行；15：24，2＃发电机主盘发出“控制直流绝缘下降”信号，运行人员用绝缘监测装置切换把手测量对地电压，负对地75V，正对地125V；40s后，2＃发电机跳闸，主控制盘及保护盘发出“热工保护动作”、“控制直流接地”信号。调取故障时刻录波报告发现，热工保护动作开关量首先动作，约2个周波(40ms)后，发电机跳闸，发电机电压、电流明显突变，41E开关跳闸，FMK跳闸。对比原来发电机因热工保护动作跳闸的录波图发现，两次录波状况一致，由此证明热工保护动作是此次2＃发电机跳闸的 主要原因。

机组跳闸后对发电机热工保护回路进行了检查，发现C129线接至第85档端子，端子排84、85档之间通过连片短接；而第85档端子接热工保护24V电源回路，C129本身带有－110V电压。经分析认为：C129线不应当接在第85档端子处，应与24V热控弱电回路分开。后将C129接线挪至第86档端子，将端子排84、85档之间的连片拆除。发电机热工保护端子排接线示意图见图1。

事件发生前，如图1所示，各箭头均表示热工各保护继电器的出口接线经过该端子排并联在一起，进入遥控停机柜，这些设备并联后与发电机220V热工保护回路的C129线连接在一起，其中热工24V保护回路的主汽门关闭，继电器ZJ121A输出线C129线与热工24V保护回路的84端子直接相连，再经过84与85之间连片送至发电机热工保护K3继电器处。86端子为独立的备用端子。

事件发生后，将C129线与热工24V回路的84端子解开，并拆除84与85之间的连片，将C129线接到第86端子上，其热工24V保护回路与发电机220V热工保护回路完全隔离开。

2　原因分析

2.1　两点接地引发跳机

直流系统发生2点接地引起保护误动示意图见图2。如果发生2点接地即：直流正电源回路有1点接地(K1点处)，同时在C129回路(K2点处)再发生1点接地，就能使继电器K3动作跳闸。针对这种可能，保护人员对C129回路(带继电器)进行对地绝缘测试，绝缘电阻大于200MΩ，回路不存在接地，因此这种可能性可以排除。2＃机跳机时，直流系统的确发生了直流接地，但只是负电源接地，后验证为蓄电池组中有1组接地。

2.2　回路短路引起保护动作

如果C101、C129之间发生短路也会造成K3继电器动作跳闸，实测C101、C129之间电压为220V。断开直流电源，在热工ETS小间端子排处断开热工回路线，带K3继电器进行绝缘测量，绝缘电阻大于200MΩ。证明C101、C129之间不存在短路，因此这种可能被排除。

2.3　继电器接点抖动引发跳机

如果在运行中继电器发生接点抖动，也可能引发跳机。例如继电器弹簧无拉力或发生保护盘强烈振动时造成继电器接点抖动，都可以引起跳机。对此进行了认真检查，结果继电器弹簧拉力正常，接点间隙符合要求；因2＃机处于运行状态，保护无工作，不存在引起振动的可能；跳机时只有运行人员在控制盘处测量直流电压，周围无任何其它人员，因此可以排除其它原因引起振动造成停机的可能。

2.4　热工端子排接线存在问题，同时蓄电池负极实接地引发热工保护继电器动作跳机

图3为电气保护与热工回路的实际接线示意图。由图3可以看出，当发电机控制直流绝缘良好时，正对地电压与负对地电压均为110V，这样通过C129端子线相连的热工24V回路设备对地电压也 为110V，由于发电机热工保护C129接线端并接了许多热工24V回路的保护设备，大大增加了K3继电器C129端的对地电容容量。当控制直流母线负极发生实接地时(即K3继电器的另一端直接接地，实为蓄电池负极接地后测对地电压为0)，此时热工24V保护回路的所有设备通过K3继电器向控制直流负极端放电，当电容容量足够大时，相当于在热工K3继电器两端加上了110V的直流电压，从保护的动作情况来看，热工保护K3继电器(内阻为33kΩ)的动作值偏低(这一点在停机后的检查中已得到验证)，放电电压幅值及放电时间达到了K3继电器动作值，K3接点闭合，启动了跳闸出口继电器，从而造成发电机主油开关跳闸，引起了主机停运。

2.5　对热工保护K3继电器的检查

直流接地引起主机停运后，对热工保护回路进行了彻底检查，当在热工保护K3继电器两端加直流电压时，刚加到95V继电器就动作了，由此判定发电机热工保护K3继电器动作电压值偏低，将其更换为新的热工保护继电器；同时对直流系统进行了检查，纠正了强、弱电端子排混接在一起的错误。

3　结论与防范对策

a.ETS小间远控停机柜存在接线错误，且直流系统强弱电连在一起，造成保护误动。

b.直流系统发生实接地时，由于发电机热工保护K3继电器本身动作电流偏低，导致保护动作引起主机停运。

c.针对C129强电回路接入24V弱电回路，NDGJ 8-89《火力发电厂、变电所二次回路接线设计技术规定》第6.4.11条规定：强电与弱电回路的端子排应分开布置，如有困难时，强、弱电端子之间应有明显的标志，应设空端子隔开，如弱电端子排上要接电芯时，端子之间应设加强绝缘的隔板。

热继电器范文第3篇

【关键词】 油浸变压器 风冷系统 缺陷

3月2日，某主变停电，主变中性点闸刀可以手动操作，但是无法电动操作。设备型号为GW8-72.5GW配CJ5操作机构，由国内某高压电器厂生产，生产时间为2000-03-28，投运时间为2000-07-21。经过检查，将损坏的中间继电器、电机进行调换，闸刀恢复正常，可以电动操作。过去的变电所出于经济考虑，多选用风冷式或强油风冷式。110kV及以下电压等级、户内变电所、噪声要求较高的地方，新变电所建设或旧变压器调换，目前多使用自冷式220kV及以上变电所原多选用强油风冷式，目前的改造和新建的趋势则多选用油浸风冷式（大型散热片配合低噪音风扇），强油水冷式已经逐渐淘汰。

1 变压器冷却系统

变压器冷却系统分为油浸自冷式、油浸风冷式和强迫油循环冷却。油浸自冷式利用平滑式箱壁，散热筋式箱壁，散热管或散热器式冷却，以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。油浸风冷式在大、中型变压器的拆卸式散热器的框内，可装上风扇，当散热管内油循环时，依靠风扇的强烈吹风，使管内流动的热油迅速得到冷却，冷却效果比自然冷却的效果好得多，是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机加速空气流动帮助冷却。强迫油循环冷却用潜油泵强迫油循环使油与冷却介质（空气或水）进行热交换的冷却器，强油循环风冷却和强油循环水冷却，是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱，油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。

2 油浸变压器风冷系统二次回路

继电保护人员对主变器冷控系统二次回路进行检查。简单风冷系统二次回路由控制回路和主回路组成，控制回路控制的电机的启动、停止、正转、反转，电机回路给电机提供电源，如图1所示。

油浸变压器风冷回路由主回路、控制回路和电机回路组成。电机回路由闸刀（SK）、热继电器（KH）、中间继电器（KM1、KM2）、电机组成。热继电器：用于保护电机，当电流过大，跳开。中间继电器：KM1的接点接通时电机正转，KM2的接点接通时电机反转。控制回路中几个主要的电路：闭锁、互锁、自保持。闭锁：保护作用，满足一定的条件，才能够操作闸刀；互锁：分闸时断开合闸回路；合闸时断开分闸回路；自保持：将脉冲信号转化为持续信号，保证操作的完成，直到到限位开关动作或者停止按钮按下，断开电路。

3 油浸变压器风冷系统风扇回路缺陷分析处理

3.1 故障分析

根据本班所辖变电所从2009年1月1日至今已经处理的变压器缺陷情况进行统计：16个月以来，本班所辖变电所内共发生变压器缺陷144条，其中：矽胶变色及呼吸器渗漏等缺陷78条，占54.17%；冷却系统缺陷47条，占32.64%；其他缺陷共19条，占13.19%。冷却系统是变压器上除了呼吸器缺陷外发生最频繁的缺陷。因此，针对变压器冷却系统缺陷进行统计分析，找出经常发生缺陷的部位和原因，并针对其制定相应的检修策略，从而可以加快缺陷处理的速度，并预防类似缺陷的发生。这对于提高变压器的运行可靠性有着重要意义。变电设备中闸刀数量众多，某市本部变电站内有35kV以上隔离开关5000余付，平时涉及的检修以及消缺工作较多，因而在实际工作中，充分了解闸刀的闭锁逻辑，熟悉操作机构的二次回路，有利于提高隔离开关检修的质量与效率。

为确定缺陷产生的原因，应逐个回路进行测量检查。检查电机回路：检查电源、手动使继电器的常开接点闭合，使一路回路接通，检查电机侧与电源进线处是否导通、测量电机的电阻；逐项检查控制回路，注意检查行程开关的好坏。闸刀调试时，闸刀位置在中间。中间继电器的电源（220V，380V）选择，如果选择错误，可能使得继电器吸合不上，无法自保持。

在冷却系统47条缺陷中，表现为“风扇不转”（部分伴有空气开关合不上的现象）的有31条，占65.96%；外观缺陷（螺丝断裂、电缆破损、风扇异响等）有6条，占12.77%；电源及信号回路缺陷4条，占8.51%；渗油缺陷4条，占8.51%；剩余2条为控制箱内加热器缺陷，占4.26%。

由此可知，变压器风冷系统缺陷绝大部分表现为——“风扇不转”，而风扇不转的可能原因有：风扇电机故障；扇主回路故障；风扇控制回路故障。电机可能出现的故障原因有：电机绕组绝缘老化击穿；电机轴承磨损，导致旋转阻尼增大、电机发热烧损。主回路可能产生故障的原因有：主回路电源失电；主回路空气开关损坏，无法接通；热继电器损坏，主回路金属片变形而无法动作；或者热继电器定值过低，导致控制回路过早断开；主回路上的接触器接点损坏无法接通，或者线路断线；主回路电缆磨损破皮，出现短路。控制回路可能出现的故障原因有：熔丝熔断，导致控制回路失电；回路转换开关、按钮等损坏，无法正确接通回路；热继电器接点损坏或接触不良，造成控制回路断线；控制回路其他元件损坏，或者接线松动、氧化导致接触不良，造成控制回路断线。

对31条“风扇不转”缺陷发生的原因进行统计分析：电缆破损10条，占32.26%；电机损坏8条，占25.81%；热继电器损坏7条，占22.58%；接触器损坏4条，12.90%；其他元件损坏或接触不良等2条，占6.45%。

在尚未影响风扇转动的6条“外观”缺陷中：电机损伤需更换3条，占50%；架构锈蚀2条，占33.33%；电缆破损1条，占16.67%。

综上可知，变压器风冷系统缺陷中，出现问题几率最大的部件是风扇电机和电缆，其次是热继电器。各部件易损坏的原因如下：

（1）风扇电机：长年运转，设备老化，日常对电机的检查维护不到位。

（2）电缆：橡胶外层经长年日晒雨淋易发生老化，且电缆与变压器外壳接触部分因变压器震动而发生磨损。

（3）热继电器：串在电机电源回路中的金属片长期流经大电流并发热，易老化；且动作频繁，导致接点易损坏。

3.2 处理建议

根据出现缺陷的几率大小和检查的难易程度，总结出效率较高的检查处理风扇回路缺陷的一般方法：手动将热继电器接点复位，将该风扇转换开关切至“工作”位置，合上控制电源空气开关。

（1）若空开可以合上，热继电器和中间继电器均可保持吸合状态，且热继电器下桩头有电，说明该风扇控制回路和主回路均无问题，需对电缆和电机进行检查：

检查风扇电机外观是否破损，并用500伏兆欧摇表测量电机定子线圈绝缘电阻，若电阻过小（60秒绝缘电阻值应大于1MΩ），则认为电机损坏，需进行调换；检查回路中暴露在外的电缆外皮是否出现老化开裂的现象，若有则进行包扎。

（2）若空开可以合上，但继电器无法保持吸合状态，热继电器下桩头无电或缺相，则说明问题出在主回路和控制回路，需检查：

查看回路熔丝是否熔断，若有则进行调换；检查热继电器工作是否正常，检查接点是否接触良好，若损坏则进行调换；检查主回路和控制回路中各空气开关、接触器、继电器等元件是否正常，若出现损坏则进行调换；检查回路中各处接线是否紧固，是否有氧化、接触不良等现象，若有则进行处理和紧固。

（3）若空开合不上，则说明回路或电机部分有短路情况，此时应将风扇电机与热继电器脱开，重新推上空气开关，此时进一步判断：

若空开可以合上，则说明电机与电缆部分有短路情况，需和（1）情况一样进行检查处理；若空开合不上，则说明是主回路或控制回路有问题，则需要（2）情况一样进行检查处理。

4 结语

根据上述分析得出以下结论：

（1）日常检修工作中，加强对风扇电机的检查，多进行变形纠正、绝缘电阻测量、转轴等维护工作。

（2）对暴露在外的电缆进行特别处理，除进行防老化处理外，对其余金属件接触部位应垫以软材料并紧固，防止和减少对电缆外皮的磨损。

（3）对经常损坏的电机、热继电器的型号和生产厂家进行统计汇总，对备品采购进行把关，提高备品质量。

参考文献：

[1]罗明才，高峰.500kV变压器冷却系统控制回路缺陷及处理.四川电力技术，2001.

[2]张建兴，张金祥，王建伟，茹防聪.一起500kV主变中压侧套管的缺陷分析[期刊论文]-高压电器，2008（12）.

[3]DL/T596-1996.电力设备预防性试验规程.

热继电器范文第4篇

1.实习名称：

电气设备实习报告

2.实习内容：

对典型机床的电气控制设备进行系统设计，制作和调试。包括对元器件的认识，线路图的绘制，线路的连接，系统的调试等。

3.实习地点：

4.工作单位：

5.实习器材：

继电--接触器电气控制系统线路板，导线，工具等

6.实习目的：

以典型机床电气控制设备为例，进行系统设计，制作和调试，并在具体的制作过程中在动手能力上得到训练，同时也要进一步培养团队合作精神。

7.前言：

随着计算机技术、电力电子技术、自动控制技术的发展，电气控制技术已由继电--接触器接线的常规控制转向以计算机为核心的软件控制。PLC和变频器是典型的现代电气控制装置。但由于继电--接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中仍应用较为广泛。

8.实习过程

1.熟悉元器件

1) 熔断器

熔断器是一种结构简单、使用方便、价格低廉的保护电器。主要用作电路或用电设备的短路保护，有时对严重过载也可起到保护作用。熔断器的熔体串联在被保护电路中，当电路正常工作时，熔体中通过的电流不会使其熔断；当电路发生短路或严重过载时，熔体中通过的电流很大，使其发热，当温度达到熔点时熔体瞬间熔断，切断电路，起到保护作用。我们此次实习中使用的是螺旋式熔断器。

2)热继电器

利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料。由于热继电器中发热元件有热惯性，在电路中不能作瞬时保护，更不能作短路保护，因此，它不同于过电流继电器和熔断器。热继电器中产生热效应的发热元件，应串联在电动机绕组电路中，这样，热继电器便能直接反映电动机的过载电流。其接触点应串联在控制电路中，一般有常开和常闭两种，作过载保护用时常使用其常闭触点串联在控制电路中。

3）按钮

按钮是一种结构简单，使用广泛的手动主令电器，在低压控制电路中，用来发出手动指令远距离控制其他电器，再由其他电器去控制主电路或转移各种信号，也可以直接用来转换信号电路和电器连锁电路等。按钮有常开和常闭两种触点。

热继电器范文第5篇

关键词：变电站;断路器;继电器;故障原因及对策 

中图分类号：TM41     文献标识码：A      文章编号：1006-8937（2015）36-0075-02

1  断路器供电故障概述 

断路器继电器是电力系统中的重要组成部分，继电器是否正常运行决定着断路器运行状态，从而影响着电力系统的可靠性和稳定性。因此，加强对变电站断路器继电器的检测维护，及时处理故障，保障断路器的正常运行，对电力系统安全稳定运行有着重大意义。 

 断路器在实际的运行当中会出现许许多多的问题，这就需要专业人员积累经验，逐渐减少故障发生的可能性。断路器发生的故障类型有很多，简单来说，可分为两种：①断路器内部机械故障;②断路器器二次回路以及元器件故障。内部机械故障主要是机构故障、回路电阻故障等内部故障;二次回路以及元器件故障主要是二次端子、继电器等故障。本文主要结合断路器二次继电器故障进行分析原因以及改进对策。 

2  问题简述 

2015年3月，调度监控员对220 kV变电站110 kV开关进行了远方倒闸操作，发出远方操作命令后，断路器拒动。现场检查后台及远方无异常信号，检查断路器汇控箱继电器故障，机构箱内部储能电机接触器（88 M）、合闸弹簧未储能信号继电器（33HBX）都已卡滞无法吸合。由于储能电机接触器（88 M）、合闸弹簧未储能信号继电器（33HBX）同时损坏，断路器无法正常储能及发异常告警信号。 

3  继电器故障原因分析 

 根据对继电器的分析发现，机构箱内部损坏的继电器为天水某电器有限公司生产。现场对损坏继电器进行拆解分析，发现储能电机接触器（88 M）、合闸弹簧未储能信号继电器（33HBX）产品质量存在缺陷，其磁吸铁芯活动的导向卡子使用了铁质材料，由于运行时间较长，受到潮气影响生锈卡涩，导致开关合闸弹簧释放后，储能电机接触器（88 M）虽已带电但无法正常吸合，储能电机无法启动。同时合闸弹簧未储能信号继电器（33HBX）因生锈卡涩，导致未储能信号亦未能同时发出，本应闭锁合闸回路的节点（也由33HBX提供）未能正确动作，未发出控回断线信号。 

3.1  环境原因导致的生锈 

  根据对变电站采用的继电器的分析，目前采用的继电器既有导向件无镀锌层的普通继电器，也有镀锌层导向件的湿热型继电器，二者适用的环境不同，普通型适用于正常情况下的生产运作，湿热型适用于湿度热度较高的环境下，而且需要对导向件、螺钉等部位做好防腐工作。 

因此，在使用过程中，很可能将普通型产品和湿热型产品进行混合使用，导致普通产品不适用于高湿度高温度的环境，从而发生生锈卡滞现象。 

3.2  继电器的缺陷导致的生锈 

 该变电站采用的继电器使用的是铜导向件，虽然铜导向件的使用经实验证明，可以有效地解决生锈问题，但是铜导向件的导磁性能较差，会影响动磁铁的磁特性。此外，经实验证明（盐雾试验），在特殊情况下，黄铜导向件依然会被锈蚀，从而导致变电器的生锈卡滞问题。 

3.3  继电器卡滞 

 该变电站的继电器使用年限较长，其壳体和线圈骨架在使用的过程中被氧化的时间较长，出现了配合尺寸不一致的现象，从而造成衔铁导向件与线圈骨架导向槽配合过盈，导致继电器的吸合不到位、甚至不能吸合而产生卡滞。 

4  问题的改进措施 

4.1  对导向件进行改进，并做好防护工作 

 由于普通继电器适用于普通场所，目前没有特殊的防护措施能够对其进行保护，解决导向件生锈的问题。因此，当继电器使用的环境较恶劣时，应当做好必要的防护工作，减少不必要的问题的出现。 

此外，要加强对导向件的改进，材质上，由用硬度较大的碳素结构钢取代原来的冷轧钢板;加工工艺上，由原来的板材改为专用线材;厚度上也要有一定程度的增加;镀层也要由原来的EpZn6.P改为EpZn9.P。 

4.2  采用新的模具，防止继电器卡滞 

 为了有效的解决继电器的卡滞问题，对于壳体和线圈骨架应该重新设计一套更为精密的模具，以提高其配合的精确度，并对其各项性能进行试验，通过后方能投入正常使用。 

4.3  加强与供应商的沟通和协调，选择合适的继电器 

 加强与继电器供应商的沟通与协调，采用适合变电站生产实际的继电器，从源头上减少生锈卡滞问题，针对变电站对继电器的特殊的使用工况，应该与继电器供应商协调，提供符合变电站生产过程中的实际情况的继电器，不管使用的是否为湿热型继电器，对所有采购的产品无论是否为湿热型，全部采用防腐处理，从而解决了普通产品与湿热产品混用的情况。 

4.4  提高相关人员的整体素质 

 加强对运行人员、检修人员的的职业生涯管理，为其提供必要的技术业务培训，强化其理论技术水平，并保证其在实际情况处理过程中的应用，提高其专业素养。此外，要加强企业文化对员工的影响，激发其工作责任感，提升员工的职业道德素质，从而提高员工的整体素质，减少因故障导致的经济损失。 

5  日常检修及使用过程中的注意事项 

①在日常使用过程中，要加强对产品的保护，做好防护工作，从而避免产生的凝露影响继电器的正常工作运行。 

②在检修过程中，检修人员可以根据手动按压继电器支架，然后松开，观察其反应，从而判断继电器的运作情况是否正常。如果发现有轻微卡滞现象，可以打开继电器的上下壳体，用细砂纸对生锈点进行擦除、磨光，或者用黄油涂抹于生锈处进行润滑，从而保障继电器的正常使用运行。 

6  结  语 

电力行业作为我国重要的能源行业，电力系统的安全性和稳定性对我国经济的发展和人们生活质量的保障有着重要作用。 而断路器继电器作为电力系统的重要组成部分，严重影响着电力系统的安全运行。 

因此，变电站要加强对断路器继电器的重视，对生产过程中出现的断路器继电器故障进行科学有效的分析，并进行经验总结，从而缩短故障处理周期，提升电网的安全性，减少因故障导致的损失。 

 

参考文献： 

[1] 林传明.一起变电站断路器合闸故障分析与处理[J].中国高新技术企   业，2014，（14）.