最长的旅途范文第1篇

关键词：新假日制度；旅游消费；杭州

引言

2007年末，国务院对“黄金周”假日制度进行了改革，12月16日正式公布了新的《全国年节及纪念日放假办法》和《职工带薪年休假条例》，2008年1月1日起，新假日制度正式实施。新假日制度的出台会对旅游消费行为产生哪些影响，进而会对假日旅游趋势产生何种影响，目的地如何应对新的变化，成为亟待解决的问题。本文希望通过对杭州的实证研究，找出影响旅游消费者行为的主要方面，总结假日旅游发展的趋势，提出针对性的建议和对策。

一、实证研究目的与假设

本文通过问卷调查等方法对新假日制度下杭州假日旅游消费进行实证研究，目的在于揭示假日制度的变化给假日旅游消费行为带来的影响以及影响的具体方面，总结假日旅游的发展趋势，提出建议和对策。

本文实证研究的假设是假日制度的变化会对假日旅游消费行为产生影响，具体来讲就是新假日制度会影响消费者的旅游意愿、旅游距离、旅游时间、旅游方式等方面。

二、实证研究的手段与过程

本文实证研究的过程是先对相关文献资料的研究提出实证研究的假设，然后进行调查问卷的编制，通过问卷调查后，录入数据进行统计分析，对数据分析结果进行研究得出研究结论，总结杭州假日旅游发展趋势，再结合杭州假日旅游发展的现状，提出杭州假日旅游发展的建议和对策。Www.133229.coM

本文实证研究采用问卷调查法，研究对象是旅游者和潜在的旅游者。问卷分为三个部分：一是消费者的基本资料；二是一个五点李科特量表，该表是用于测量被调查者对量表中每一项表述赞成与否的程度，量表中包括了几十个和消费行为相关的题目，按照同意程度的不同分为5个等级，调查者进行打分；三是针对来杭旅游者在杭州旅游消费行为的相关问题。

三、实证研究的分析与结论

本次调查共发放问卷2 500份，回收有效问卷2 350份，有效率高达94%。对调查结果采用spss14.0进行分析，以下是对消费行为的分析和结论：

（一）对旅游意愿的影响

1.消费者增加出游愿望和次数的程度较小

假日制度变化对消费者增加出游愿望和次数的影响程度较小，但低学历消费者出游愿望增加较大。在对出游愿望更加强烈的评分中，平均得分为3.11，同意的比例略高于不同意的，仅有28.8%，说明假日制度的变化对消费者出游愿望的影响程度较小。在对出游次数会增加的评分中，平均得分是3.14，同意的比例略高，占32.9%，可见消费者对会增加出游次数的赞同程度仅略高于中立，说明假日制度变化给出游次数带来的影响不大。

2.假日制度变化给消费者出游预算带来增加

假日制度变化给消费者出游预算带来一定程度的增加。在对会增加出游预算的评分中，平均得分是3.31，同意的比例为39.3%，超过不同意的15个百分点，有近1/4的消费者会增加旅游预算，说明假日制度变化会给消费者的旅游预算带来小幅的增加。

（二）对旅游距离的影响

1.假日制度变化不利于长途旅游，更有利于短途旅游

假日制度调整后，消费者的旅游半径会相对缩小，目的地的距离相对变远。在新假日制度更有利于长途旅游的评分中，平均得分是2.49，不同意的比例达到51.8%，由此可见消费者认为假日制度调整对长途旅游造成不利的影响。新假日制度将原有的三个7天的“黄金周”减少了一个，消费者可以进行长途旅游的机会就减少了。在新假日制度更有利短途旅游的评分中，平均得分是3.73，同意的比例高达56%，说明消费者认为假日制度的变化更有利短途旅游，这和新假日制度增加了五个3天的短假有直接的关系。

2.短假选择短途旅游的消费者超过长假选择长途旅游的

短假选择短途旅游的超过长假选择长途旅游的。在3天短假选择短途旅游的评分中，平均得分是3.63，同意的占53%，而在7天长假选择长途旅游的评分中，平均得分是3.38，同意的占44%。说明消费者同意在这些假日旅游的比例还是较高的，但是对长途旅游的选择低于短途，这可能和长途旅游需要花费更多的时间、金钱和精力有关。

（三）对旅游时间的影响

1.消费者短假出游时间倾向于五一和端午，长假倾向于十一

在对旅游者更倾向于哪个短假来杭州旅游的调查中，统计结果发现，选择五一和端午的比例最大，分别占43.6%和30.7%，一方面五一和端午分别在五月和六月，气候比较适宜，另一方面经过9年的黄金周消费者已经习惯了在5月出游。在对旅游者更倾向于哪个长假来杭州的调查中，选择十一的比例最高，大部分游客选择在十一长假来杭州，这与季节因素有一定关系，因为10月较适合出游。

2.可以选择年休假时间的消费者，更希望在适宜的季节出游

可以选择年休假时间的消费者，希望在最合适的季节出游。在对旅游者可以决定年休假时间，选择何时来杭州的调查中，46.8%的游客选择最适合旅游的季节，30.8%的游客选择在旅游淡季，15.2%的游客选择在孩子寒暑假，最适合旅游的季节往往是旅游旺季，这和旅游淡季是一组对比，结果高出旅游淡季16个百分点，说明旅游者如果能自己决定时间，还是希望在适宜的季节旅游。

（四）对旅游方式的影响

1.自助游成为发展趋势，旅行社组团逐渐被冷落

在对3天短假选择自助旅游方式的评分中，平均得分是3.47，对7天长假选择旅行社组团方式的评分仅有3.14，比较可以发现，消费者越来越喜欢自助旅游的方式，尤其在短假，自助游以其灵活自主方便的特性，被大多数消费者认同，而在长假，传统的旅行社组团正在逐渐减少。在7天长假和3天短假选择怎样的旅游方式来杭州的调查中，长假选择自助游的占65.6%。短假选择自助游的占66.9%。无论是长假和短假，消费者都是更倾向于选择自助游。

2.消费者更倾向于和家庭成员一起出游，尤其是已婚的

在会选择和家庭成员一起出游的评分中，平均得分是3.74，同意的比例占56.3%，不同意的仅有13.5%，说明大部分消费者在有条件选择的情况下，更愿意和家庭成员一起出游。统计分析发现，婚姻状况对愿意和谁一起旅游有显著相关性，已婚人士选择最多的是和家人一起旅游，而单身人士最多的是选择和朋友一起。

四、新假日制度下杭州假日旅游发展趋势

（一）假日接待总量会增加较小，但旅游收入将有较大增加

新假日制度实施后，体现出总天数增加、节假日次数增多、时间跨度更大、文化内涵丰富且更突出等特点。但由于近几年假日旅游发展已经逐渐成熟，人们旅游总需求不会有太大变化，加上杭州假日期间的接待容量趋于饱和，所以，消费者出游的时间段可能变得更加分散，但总接待量方面不会有太大增长。从抽样调查来看，人们在出游次数和出游愿望的增加程度都较小，但在消费预算方面将有所增加，这和人们生活水平提高有关。由于预算增加的可能，使得杭州的假日旅游收入会有所增加。

（二）短途游客将会增加，远距离市场会有所萎缩

新假日制度实施后，人们将拥有两个长假和五个短假，由于长假的减少和短假的增多，势必会造成短途旅游的增加和长途旅游的减少，这点从我们的调查中可以体现出，超过半数的消费者认为新假日制度将更有利于短途旅游而不利于长途旅游。随着人们消费的不断理性化，短距离休闲旅游逐渐受到人们的青睐。新假日制度中除了清明以外，元旦、五一、端午和中秋都适合短距离旅游，人们有了更多的选择机会。

（三）随着出游方式的变化，自助和自驾游比例将不断增加

新假日制度实施后，人们出游的时间更加灵活和自由，杭州自助游的游客比例将会增加，本次在景区随即调查的样本，自助旅游占到71.7%，而选择参加旅行社团队的只有28.3%。从对消费意愿的调查中，也可以发现有81.7%的消费者愿意在假日选择自助和半自助旅游方式。人们选择跟团旅游主要是为了方便、省心，但是自由度较小，近距离的旅游，出行比较方便，人们更愿意选择自助方式。新假日制度下，由于短假较多，中长线旅游将更多的选择飞机作为交通工具，短距离旅游会更多选择自驾车，所以杭州自驾游游客比例增大。

（四）民俗旅游会增长，传统文化主题产品的开发将增加

此次假日制度的调整，政府部门意识到传统节日对保护中华民族传统文化的重要性，增加了清明、端午和中秋三个传统节日作为法定假日，还有将春节长假提前到除夕，这些变化会增加民俗旅游的比例。因此，杭州在传统节日期间相应旅游产品的开发必须突出传统节日的文化气息，传统文化主题的旅游产品开发将会增加。在对杭州传统节日旅游活动安排满意度的调查中，态度中立的比例最高，占41.4%，其次是满意的占33.6%，这说明杭州在民俗游客增加的趋势下，提升和开发传统文化主题旅游产品还有很长的路要走。

五、对杭州搞好假日旅游的建议

（一）普及互动性旅游咨询，及时更新旅游信息

信息的播报始终只是单向的传播，尚不能满足旅游者互动咨询的需要。杭州需要打造多种互动咨询渠道，将有利于游客获得更多的旅游信息。这些渠道包括电话咨询、旅游服务中心、网络在线咨询等。信息服务作为公共服务体系的一部分，杭州一是要及时更新本组织网站上的旅游信息；二是要督促旅游企业及时更新本企业的相关信息；三是组织多种传播媒体，在旅游情况发生变化后第一时间进行传播，尽量扩大该信息的受众。

（二）重点建设一批休闲设施，加强休闲活动的引导

杭州作为目的地，可以从以下几方面来提升休闲设施：购物休闲，包括特色街区购物和商场购物；体育休闲，包括室内健身、户外运动和；城市公共游憩公园；晚间休闲，包括娱乐场所、影视欣赏和酒吧；餐饮休闲，包括特色餐馆和高档餐饮等。为了让外来游客也能够体验到旅游地的休闲生活，在旅游对外宣传途径中，包括宣传册、网站、咨询电话、服务中心以及主要报纸上，增加休闲活动和设施的信息。

（三）针对自助游的增加，完善各类自助游的配套设施

完善标牌建设。建立和完善城市间交通要道统一标准的标示标牌，标示标牌设置应统一规划、统一规范、统一设计，标示内容应包括就近景区景点的中英文名称、距离、方向标等，使自助旅游者能够“按图索骥”、“望牌定向”，方便、顺畅地通达目的地。

增加自驾车服务。自驾车旅游对汽车的加油、维修以及紧急救援服务都有比较高的要求。要结合景区，合理规划加油站点，配备加油车等汽车加油设施。合理布局汽车维修站、汽车医院，配备维修车等维修、养护设施。建设汽车救护站，配备紧急救助车。汽车紧急救援服务的发展将使自驾车旅游者免除后顾之忧、轻松上路。

参考文献：

[1]王曼，等.消费者行为学[m].北京:机械工业出版社，2007：15

最长的旅途范文第2篇

阳光很暖，旅途很长，行走在快乐与悲伤的两端，谢谢你的一路相随；思念像一条长长的线，剪不断，收不回，在我生命里的每个角落蔓延、滋长；人在旅途中，一路走过青春，起起落落，一路成长，旅途中点点滴滴的感动伴我走过岁末的长途，快乐亦走在生活的心间上，澎湃一辈子。——题记

那时候的我还懵懂年少，不经世事，不懂得春花秋月，不懂得一诺言一生情。天真地曾对自己许诺：在我有生之年，爱情可以不如意，生活可以窘迫潦倒，但一定要给自己一场说走就走的旅行，不求轰轰烈烈，只求平平淡淡；不求刻骨铭心，只求不孤单、不忧伤。

清晨明媚的阳光打开了黑夜的天窗，天空绽放它的明亮与澄澈，映照着我清新自然的微笑。这一天，我带着那份最初的信仰与梦想，兑现我曾经许下的诺言，去旅行，去流浪。

阳光是暖的，心是热的，我是快乐的。背着我最心爱的牛仔帆布包与相机，带上一个快乐的我，来到长长的站台，坐上长长的列车。离别的车站，过客匆匆，聚散无常，人心不由己；在人们的眼里，月台总扮演着伤感的场所，渲染着萧瑟哀愁的气氛，让人的心紧紧地揪成一团，情不自禁落下了眼泪。而此刻的我，并没有离别的伤感与眼泪，而是多了一份盼望与期待。

火车发动机的一声轰隆，作为我人生第一次旅途开始的纪念，格外地悦耳与动听。卷起帘子，一束暖和的阳光射落在玻璃窗上，折射出时光与我的影子；春风轻轻柔柔地拂动着我的发梢，温柔地爱抚着我的脸颊，与我嬉戏玩耍，与我低眉细语，和我诉说着春天的故事。我探出头来望着窗外摇曳的风景，变换的树，变换的房子，变换的地方，变换的人，宛如上演着变换的人生。人生亦是如此，无时不刻地变换着风景，变换着地点，变换着心情；它不像四季轮回与昼夜更替是一个循环往复的过程，沿着自然的规律行走，所以人也要随着旅途风景的变换，改变自己，改变心态，找到正确的方向，走向阳光的彼岸。

还没来得及好好享受窗外那美丽的风景，旅行的第一站就到了。旅行的第一站是中国的九大名关之一 一 友谊关，历史上的镇南关起义就发生在这里。怀揣着崇敬的心情，我踏上了这片历史的土地，去回顾历史的场景，缅怀那些为祖国英勇献身的革命先烈，捎来中华儿女一份温暖的问候。站在友谊关的大门外，望着庄严肃穆的城楼，千百年来，在历史的暴风骤雨中，纹丝不动；历经了沧桑与磨难，岁月洗礼了它的面容，而它却依旧固如金山，屹立不倒。

城楼的左侧伫立着冯子材身骑战马的雕像，他英勇无畏，奔骑着着战马，挥舞着锋利的大刀，刺向敌人的心脏，最后领导人民子弟兵取得了镇南关起义的胜利。他是人民心中的英雄，是中华名族的英雄，澎湃了中华儿女的生命，激励了他们坦然勇敢前行。像他一样的人，还有无数的先烈用他们的生命换来了祖国的和平与独立，给神州大地的生命注入了鲜红的血液，灌溉了中华儿女的生命。

他们的故事，响彻华夏大地；他们的精神，永存四海神州，也会伴着我走过人生的旅途。

走过友谊关，我人生中的第一次旅行就要结束了，它只是人生旅途的一个开始，并不代表是终点站。人生的旅途只有开始没有终点， 我会带着先烈给予我的勇气，一起去旅行，一直走下去。

行走在人生的旅途，我不怕一个人，我不怕身体变成行囊，越背越重；我不怕眼睛变成伤口，越走越深；我只怕快乐离我而去，渐行渐远，最后从我的生命里销声匿迹。

人在旅途中，生活亦在快乐行走。一路走过青春，起起落落；磕磕碰碰，一路成长，总会在时光旅途中遇见一些伴你成长的人，让你不再孤独与彷徨，试着去努力微笑坚强，试着去勇敢地接受爱与被爱。

当你不愿一个人时，我已不再是一个人，因为生活眷顾了我的年岁，遣散了寂寥，结束了孤单；而你怯步于生活的大门外，滞留了疼痛，循环了悲伤，而我却早已不再往复。我走进了生活的生命，生活亦走进我的生命，懂得了时光，告别了伤逝；懂得了自己，告别了迷茫；懂得了幸福，告别了不幸。

人在旅途中，生活亦在快乐行走。 生活告诉我，我已不再是一个人，没有谁可以一辈子孤单，没有谁可以淡漠旅途中的风景。因为，人在旅途中，一个人，两个人，一群人，无论你走到哪，都有形形色色的过客与你擦肩而过，伴你走过快乐或亦忧伤的旅途，让你不再觉得孤单。

这一段短暂的旅途，一路向阳，惬意如风；一路微笑，欣然如花，给心灵一份简单的快乐。一段短暂自由的光阴，带着心灵流浪远方，不管时间的喜怒哀乐、人生的离合悲观，放下那些放不下的人，忘记那些该忘记了，记住那些该用一辈子的时间去铭记的故事与感动。

走过稀疏的光阴，倦了夕阳，泪了黄昏，却留下了美好，留下了快乐；苦了心智，累了身体，却留下了故事，留下了感动。

最长的旅途范文第3篇

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掌握笔记本的节电调节键

实际上许多笔记本都在键盘上设置了一些功能键，有部分功能键就是出于节能的目的而设置的，熟练掌握它们的使用很有必要。

不过不同品牌和型号的笔记本的功能键的位置可能有所差异。以三星的某款笔记本为例，我们可以按不同的组合键来调整笔记本的电能消耗：

“Fn＋F1”──开启休眠模式；

“Fn＋F5”──开启/关闭显示屏；

“Fn＋F8”快速切换运行模式（普通/节能/高性能）；

“Fn＋上下箭头”增加或减少显示屏亮度。

读者支招：其它实用的节电小技巧

1．适当调低笔记本屏幕的亮度，将笔记本音量适当调小或者设置为静音。

2．充分利用一些品牌笔记本电脑安装的电池管理软件，选择最适用于自己的延长电力方案。

3．运行大型的软件或游戏需要进行大量的硬盘读写和CPU运算工作，这必将加大笔记本的能耗，尽量避免使用这些大型软件可以更多节能。此外将一些不用的服务程序（MSN、桌面搜索等）关闭，也同样可以起到节电的效果。

4．当你短时间离开的时候，请将笔记本的屏幕合上，这样不仅可以让机器快速切换到低能耗的待机状态，同时也让你的隐私得到了保护。

5．不使用无线网络时，将无线上网开关关掉。

6．将不使用的外设或者扩展配件移除，包括U盘、移动硬盘、PCMCIA插卡、外接鼠标等等。

最长的旅途范文第4篇

2、你的眉毛像春天的远山，你的眼睛像秋天的湖水，你的樱唇像夏天的玫瑰，你的皮肤像冬天的白雪！没想到，你出去旅游了一趟，就此变美了。

3、看看山，愿你家庭永安稳；看看水，愿你财源滚滚来；看看竹，愿你事业步步高；看看松，愿你年轻永不老；看短信，愿你幸福开口笑；收祝福，愿你旅途乐逍遥。

4、知道你要远行，所以，我连夜缝制了一个平安符，加入了三分快乐，四分祝福，五分运气，六分福气，七分喜气，八分幸福，送给你，希望你能够旅途愉快，心情舒坦！

5、游山玩水，逍遥入心境，快乐随行，赏花赏景，自在入心田，愉悦同行，泛舟垂钓，悠然入心房，欢乐不断，中国旅游日，愿你走进自然，快乐出发！

6、路遥遥，心漫漫，伤离别，何感叹；风潇潇，夜长长，盼君至，不觉眠。

7、此次出行，我给你送一颗快乐星，愿你出行快乐，给你送一颗和气星，愿你与人和气，给你送一颗平安星，愿你旅行平安。

8、从东方捎一抹好运霞，给你的出行带去好运，从西方接一滴平安露，给你的出行带去平安，从南方折一片相思叶，给你的出行带去想念，从北方藏一捧顺利雪，给你的出行带去顺利，祝你的旅途愉快。

9、远行必备：生活用品，安全手册，常规药品，最重要的是带上手机，因为可以放下承载了我给你的快乐、幸福、平安短信，愿旅途愉快。

10、不要勉强自己，明天没什么特别！只是想你能完完全全陪我在你有时间我离开前。

11、用崭新的微笑祝福春天祝福每一个崭新的日子，我们将最美好的祝福送给每一个人。祝你外出旅行快乐。出入平安啊。

12、路在脚下，梦在心中，背起行囊大步前行。离开熙熙攘攘的都市，去寻找梦中自由的原野；不要条条框框的束缚，让轻松伴你而行；不要单调无聊的生活，一路美丽的风景会让你心动。国际旅游日，你还在等什么？

13、在山间释放自己的忧愁，将快乐尽收眼底，在海边涤荡自己的抑郁，让幸福尽情咆哮，在森林里呼出自己的烦恼，将如意的气息吸入心间，中国旅游日，朋友出发吧，愿你开心相伴，旅途愉快！

14、阳光，播撒迷人的色彩;月亮，弯出微笑的可爱;鲜花，散发醉人的芬芳;景色，呈现世界的精彩;愿你领略天地风采，尽享旅途愉快。

15、朋友,无论你走得多远,请别忘记抬头看看那碧海蓝天,那正代表着我对你的思念,还有我的祝福,愿你旅途愉快,一路顺风！

16、远离城市的喧嚣，远离工作的压力，卸下一切烦恼忧愁，到那一方大自然的净土中去沐浴身心，放松心情；祝旅途愉快！

17、一些野菜最先从返湿的心头破土张望，在寂寞黎明的南风里等待着雨水或者阳光。这样的山野美景，多么的令人陶醉啊，愿你此中幸福，快乐。

18、你的眉毛像春天的远山，你的眼睛像秋天的湖水，你的樱唇像夏天的玫瑰，你的皮肤像冬天的白雪！-没想到，你出去旅游了一趟，就此变美了。

19、刚刚给你打电话，提示您拨的电话正在旅途中。我又拨，提示您拨的电话正开心的在旅途中。哈哈，旅途愉快就好，愿一路安好！

20、带点笑容，带点空闲，带着美好心情，到外面转转。爬爬高山，走走河岸，沿着快乐道路，去四处看看。世界旅游日，放下负担，背起行囊，愿你一路顺畅！

21、留下相逢的倩影，带走萌芽的相思草，惟有绿色的邮路，载下别离的思念。

22、旅途出行，花88元买票，买到8号车厢，坐到8号座位，紧邻妙8女郎，拎8斤旅包，含8种平安，裹8份快乐，经8分等待，历8分提速，过8个车站，来到8达岭，早8时短信到，祝你旅途4通8达，8方顺利。

23、赏赏海，愿快乐望不到边际，爬爬山，愿幸福高伸云端，看看花，愿如意绽放心间，旅旅游，愿开心永无止境，世界旅游日，愿你快乐出行，尽览幸福无限！

24、你窗前皎洁的月光，那是我含情脉脉的眼睛，为你照亮那黑暗的道路，为你旅途顺利。我对你的思念，化成风，带着我的祝福吹向你，祝你旅途愉快！

25、一路向南，接收太阳的温暖。一路向北，领略冰雪的魅力。一路向西，感悟沙漠的苍茫。一路向东，欣赏大海的辽阔。世界旅游日，愿你一路走，一路游，自由自在，快乐到永远。

26、旅游出行好时节，最合时宜游山水，山花遍野漫天飞，色彩斑斓好景色，自由天地来点缀，美好祝福一堆堆，祝你旅途愉快，一切顺利！

27、带着兴趣出发，途经幸福村，好运镇，开心市，平安大道，最后尽兴而归，祝你旅途愉快！

28、送你一份好心情，愿你出行皆顺心；送你一包开心豆，一路开心伴左右；送你一株幸运草，幸运在身旁围绕；送你一条短消息，一路万事皆顺意。朋友，祝你旅途愉快！

29、旅途开启，祝福传递：温馨送你，与快乐相依；关怀送你，与平安相伴；轻松送你，与舒坦相靠；幸福送你，与好运相连。祝你旅途愉快，快乐蔓延！

30、丽江的玉龙雪山阴晴变幻无常，奇丽多姿，从山下向上望去，雪山乍隐乍现，犹如犹抱琵琶半遮面的美丽女神。

31、送你一张地图，让它指引你去感受大自然的美妙;送你一个能容纳万物的背包，让它为你留住旅途中所有的美好;送你一条祝福短信，让它伴你旅途愉快平安快乐逍遥。

32、朋友，上旅途了，借我宝扇扇你五次：一扇微笑甜甜，二扇快乐连连，三扇万事圆圆，四扇幸福美美，五扇祝福乐乐。朋友，无论旅途多远，我都会默默的祝福你开心快乐到永远，等你的归来！

33、一身休闲装，一顶旅行帽，一双运动鞋，一份好心情，一片好风光，一次真体验，一种好阅历，中国旅游日，来一次美丽的旅行吧，带上梦想，快乐出发。

34、心愿是风，快乐是帆，祝福是船，心愿的风吹着快乐的帆，载着祝福的船，轻轻驶向你的港湾：祝你平安出行，旅游快乐。

35、芳草萋萋，清新怡人；花儿朵朵，美丽芬芳；天空蓝蓝，心情舒畅；山水美美，心旷神怡。世界旅游日，愿你开启开心之旅，自在逍遥无限！

36、有了信念，生命旅途中的寂寞也会铺成一片蓝天；有了信念，生活海洋上的烦恼也会化作一段旋律，背上信念的锦囊，寻找梦想的颜色。愿你旅途快乐！

37、离别时，留下一串艰难的足迹；相逢时，欢愉一对欣喜的身影没有离别的痛苦，也就没有相逢的欢愉。

38、微风吹，阳光闹，祝福来报道，出门旅游去，莫把俺忘啦，我让微风捎上我的祝福，拂去你一路的疲倦；我让阳光带去我的思念，时刻把你放心间。朋友，旅途愉快，一路顺风！

39、皎洁的月光装饰了春天的夜空，也装饰了大地。夜空像无边无际的透明的大海，安静、广阔、而又神秘。繁密的星，如同海水里漾起的小火花，闪闪烁烁的，跳动着细小的光点。田野、村庄、树木，在幽静的睡眠里，披着银色的薄纱。山，隐隐约约，像云，又像海上的岛屿，仿佛为了召唤夜航的船只，不时地闪亮起一点两点嫣红的火光。

40、南方的八月间，骄阳似火。中午时分，太阳把树叶都晒得卷缩起来。知了扯着长声聒个不停，给闷热的天气更添上一层烦燥。

41、名山大川脚下踏，大千世界眼中留。江河湖泊景色美，湖中泛舟荡悠悠。东南西北地域广，任你逍遥任你游。世界旅游日，带着快乐出发，游遍千山万水！

42、在那东山顶上，有祥云一朵，为你旅途遮荫；在那西湖水里，有玉露一颗，为你旅途解渴；在那南岳之巅，有仙草一株，为你旅途送福；在那北海之滨，有大鹏一个，让你旅途顺风；在这短信之中，有祝福无数，要平安有平安，要欢乐有欢乐，祝旅途愉快！

43、采摘一朵出水芙蓉莲花的清香，一棵随风飘扬的杨柳的轻盈，一条欢快歌唱溪流的流淌。最后还要带上你那欢快的心情出发，让这些美好绘出一副诗意的旅途风光，愿你享尽旅途的每一道风景！

44、用我的祝福，伴你走过每一级台阶；用我的问候，陪你走过每一处景观；用我的思念，同你欣赏每一个圣地；用我的牵挂携你攀登每一座高山。心系远方出游的你，祝福你旅途愉快！

45、航标灯像大海的眼睛，一闪一闪，深情地祝福远航的巨轮，平安驶进彼岸的港口。航标灯又是我的眼睛，一闪一闪，至诚地祝愿远游的赤子，早早回到祖国的大地。

46、人生就像旅行坐车，上车下车往复很多，意外惊喜也会偶有，刻骨铭心终会走过，情深意重旅伴在座，轻松旅行美好持久，挑战机遇不能回头，人在旅途尽量快乐，真心祝愿你旅途快乐！

47、湖光山色，让我们对酒当歌。雨打残荷，让我们画船听雨。骤雨初歇，让我们细说从头。苏堤杨柳，让我们信步而游。世界旅游日，走出家门，天天旅游！

48、听风声述说畅快，看白云远处开怀，随车辆一起摇摆，让心情放松下来，我的短信要快人一拍，祝你的旅途开心愉快！

49、让阳光送去美好的期待，让春风送去我深深的祝愿，让白云和蓝天永远点缀你的生活，让白鸽将祝福一次次捎到。祝愿你旅途愉快，坐车顺利啊。

50、一份旅途两份念，两份思念三份盼，三份盼望四份牵，四份牵挂五份甜，五份甜蜜六份颜，六份笑颜七份乐，七份快乐八份还；盼君出游早日归，祝君旅游愉快！

51、出门在外，送你祝福水果携带，一个蜜桔，祝你出门大吉，两个苹果，祝你平平安安，三个鸭梨，祝你一路顺利，四颗小枣，祝你早日归来。

52、美景占领了你的双眼，山河拿下了你的心田，游览侵略了你的双脚，趣事掀开了你笑脸。那就用我的祝福去笼罩你的旅途，甜蜜的祝福伴你前后，温馨的祝福伴你左右，祝你旅途愉快！

53、为你插上欢快的翅膀，像一只小鸟自由的在天地间翱翔，放下生活的烦恼，卸下工作的压力，一身轻松享受旅游的乐趣。中国旅游日，请带上我的祝福，快乐出发！

54、百花盛开，空气芳香，听说你在学习和工作之余要出去呼吸一下春天的气息，祝愿你旅游快乐，增长见识啊。

55、好运票一买，幸福车一坐，顺利哨一吹，平安旗一挥，开心笛一响，如意门一关，快乐轮一震，和谐路一走，美好风一吹，舒心景一看，短信声一来。哦，亲爱的朋友，祝你美妙的心情这么一抽，好运真的有。

56、遨游大海，体会波澜壮阔；攀登高山，领略风景万千；泛舟西湖，感受诗情画意；驰骋草原，感受辽阔莽原；漫步碧草溪边，触摸自然情怀。世界旅游日，打点行囊，快乐出发吧。

57、倾听溪流叮咚的乐音，那是快乐；驻足白云飘逸的身影，那是惬意；细赏落日柔和的余晖，那是从容；品味天空浩淼的胸怀，那是包容。世界旅游日，快乐旅游，欣赏自然，体会人生。

58、小鱼在袅娜的水绵间躲闪。清冽的溪流源于那一片手掌哪一张落叶，多么美好的景象啊，祝你在此情此景中，快乐。

59、生活富裕了，日子美好了，要去旅游了，愿你游遍祖国大好河山，游遍神州大地啊。

60、游山玩水心情爽，探访名胜眼界开；品尝美食妙无穷，赏析民俗见识长；拥抱自然得健康，身心惬意乐逍遥。世界旅游日，愿你游遍大江南北，开心无限！

61、带上妻子，捧上孩子，迈上步子，踏上路子，很多乐子，看看猴子，别碰马子，送上段子，祝你旅途愉快，平平安安的玩，开开心心的归，幸幸福福的每一天！

62、何不邀约你异国的伙伴，一起回来看看，故乡的土地上，春光正明媚，百花正盛开。

63、游山玩水好心情，观花赏月养心性；观海弄潮心澎湃，自由自在乐开怀；尽情地投入到大自然的怀抱去放松放松吧，祝你旅途开心！

64、霞光是一只蝴蝶巨大的翅膀，下面是长鸿用歌声编织的故乡。愿你在此次旅游中，收获满满。

65、旅途虽长，可祝福不断;旅途虽远，可思念不减;旅途虽累，可美好依然;不论天涯海角，有你的地方就有我的祝福，愿你快乐，旅途平安！

66、别忘了给手机充电，别忘要把自己照顾的好好，还有，别忘了，我在远远的地方祝福着你，旅途虽长，有我的祝福常伴！

67、又是新春，又是春天。那盈盈的绿意，那醉人的芬芳，那明媚的阳光，令人为之心动，为之神怡，听说你要出去旅游，特祝愿你外出愉快，旅游愉快啊。

68、游山玩水，水至清，水天一色，色至明，色彩斑斓，斓至静，蓝天碧海，海至纯，纯真之人，人自由，自由的你游天地。祝福旅途愉快！

69、将烦恼删除，快乐复制，清爽储存；坐上66（大顺）号的旅途快车，让舒服的微风奏曲，让车窗外鸟儿动听的歌谣伴唱，让大自然的美景在眼前常绕，让你轻松自然地感受大自然的美妙；祝你旅途愉快，快乐逍遥！

70、约二三志同道合的朋友，远离城市的喧嚣，去领略自然的美景；携一家老小，看外面的世界，享家庭温馨其乐融融。中国旅游日，愿你快乐出游，幸福不断！

71、我们一直在旅行，一直在等待某个人可以成为我们旅途的伴侣，陪我们走过一段别人无法替代的记忆。在那里，有我们特有的记忆，亲情之忆、友谊之花、爱情之树、以及遗憾之泪！

72、窗外的世界很喧嚣，听不到自己的心跳。外面的世界很精彩，外面的世界很可爱，外出旅游，祝你旅途愉快，多长知识啊。

73、风儿吹，鸟儿叫，压抑的心灵在放松。车在行，人在笑，美好的生活在欢叫。一路走，一路跳，旅游的感觉真奇妙。旅游日，快来到，祝君游山玩水歌有调。

74、溪水潺潺鱼欢畅，林间鸟儿舞欢娱，跋山涉水人欢快，赏景赏花心欢喜，泛舟湖上共欢悦，中国旅游日，愿你欢乐出行，快乐出发，旅途愉快！

75、要出远门了？都准备好了吗，确定都准备好了吗，你还忘了一样，就是带上我的祝福，拿上我送的快乐，拎上我送的平安，装上我送的好运，最后愿你旅途愉快。

76、自然风光无限美，赏玩旅游心不累。高山掩映水涓涓，绿荫无边香满园。落日余晖满桑梓，悬泉瀑布挂千尺，风光旖旎悦心目，畅快旅游乐无数。中国旅游日，游千山万水，赏美丽风光。

77、杏枝的沉默比秋日的别离更加漫长，风沙在云天中写满了拒绝写满了不可以。祝你身体健康，旅游快乐。

78、世界旅游日，带上快乐，向开心谷进发；带上美好，向幸福岛挺进；带上吉祥，向好运海靠拢；带上惬意，向轻松峡穿越。愿你玩的开心，心情好好！

79、当你踏上月台从此一个人走，你知道我好担心，心中纵有千言万语，却只能对你深深地凝瞬；我好难过却不肯说出口。

80、不管你身在何方，云朵都会捎去我的祝福，微风带去我的思念，空气弥漫的是我的牵挂，愿一路上甜蜜都时刻陪伴着你，祝旅旅愉快。

81、奇葩异卉让人爱不释手，小桥曲径使人留恋往返，山清水秀让人美不胜收，险峰峻岭使人望而生畏。世界旅游日，领略自然画卷风光，增长见识开拓视野。

82、世界旅游日到了，愿你带着快乐出发，游览各地风光；愿你带着幸福出发，走遍大江南北；愿你带着心灵出发，享受自由之旅。祝旅游日快乐！

83、送你一瓶防晒霜：天下无双；送你一把遮阳伞：烟消云散；送你一个旅行壶：游走景湖；送你一个护身符：旅途幸福！特别的你，没有忧虑，享受美景，充满乐趣！祝你旅途快乐！

84、吹起青春的口号，燃烧活力的激情，背上快乐的包囊，踏上开心的旅途，沐浴幸福的阳光，采集欢笑的花朵，抓拍美伦的瞬间，满载愉快的收获。朋友祝你旅途平安，幸福快乐！

85、人生在世几多年，怎能足不出户家里呆？祖国山河多广阔，风景壮丽风情美。出门看看大世界，眼界变宽人长才。中国旅游日，愿你走出家门，看看美丽的祖国山河！

86、幸福就是重复。每天跟自己喜欢的人一起，通电话，旅行，重复一个承诺和梦想，听他第二十八次提起童年往事，每年的同一天和他庆祝生日，每年的情人节、圣诞节、除夕，也和他共度。甚至连吵架也是重复的，为了一些琐事吵架，然后冷战，疯狂思念对方，最后和好。

87、你走到哪，我的祝福就跟到哪，你走到哪，我的思念就随到哪，你走到哪，都别忘了给手机充电，我的短信都要发到那！祝你旅途快乐，平平安安愉快的每一刻！

88、我对阳光许下美好的期待，让清风捎去我美好的祝愿，让蓝天白云点缀你的生活，让蝴蝶鲜花丰富你的色彩。愿你旅途愉快，收获一切美好与精彩。

最长的旅途范文第5篇

蒋涛的回答是：“不知道！但相信他们有机会成长起来。”

投资人所谓的两个小孩，是指途牛网的两位“80后”创始人――于敦德和严海锋。拿到戈壁数百万美金A轮融资那年，他们一个27岁、一个26岁。在公司内部被同事们亲切地称为“老于”和“锋锋”。

其实，途牛后面再次引进投资时，投资人也曾因创始人过于年轻有过同样的顾虑，甚至还有投资人提议：是不是引进一位40多岁、经验丰富的职业经理人更为妥当？

“有超强的学习力、执行力”，这是两位年轻人给蒋涛的最直接感受。这点或许能从于敦德成功戒烟，严海锋一年减肥40斤的生活细节中可见一斑。“男人要对自己狠一点，意志力强一点。”严海锋爽朗一笑，坚决地喊出：我的下一个目标是再减肥20斤。

“两个搭档并非只是单纯技术上的互补，更是性格上的互补。CEO于敦德理性谨慎，逻辑思维能力强，COO严海锋富有激情，冲劲儿十足。”这点也是蒋涛相中的。“他踩油门，我踩刹车”，于敦德曾经这样形容跟严海锋的绝配关系。

就是两位曾遭遇过质疑的旅行行业门外汉，把传统旅行社的产品搬到网上销售。并最终将1400多人的途牛公司带到纳斯达克。他们和聚美优品CEO陈欧在同一周内，跃身为中国为数不多的“80后”上市新贵。身在纽交所的陈欧敲钟当天，还给严海锋回复微信鼓劲儿：“你们的股价要继续挺住！”

经历过在休闲旅游行业的八年抗战，两位“80后”到底怎样利用互联网思维和方式颠覆了传统旅游行业？其间又遭遇哪些挑战和困惑？

一、流量不是王道！

途牛成立于2006年10月。当时机票、酒店的预订已经在携程、艺龙的带动下完成从线下到线上的转移。消费者还是以商务出行为主，个人游还很少，因为价格比较高，很多人难以承担。但于敦德判断，随着中国的消费升级，个人休闲旅游是趋势，且有足够的发展空间。于敦德认定，垂直领域与互联网结合，可以发挥更大潜力。于是，便做起休闲旅游方向的景点介绍和旅游攻略社区，有点类似今天的蚂蜂窝。

但当时社区模式根本找不到盈利点，半年后，途牛转型到现金流较好的旅游产品预订平台，起码他们能在旅行社提取交易佣金。对此，严海锋认为：“我们选择了非常好的进入时间。运气要好，要踩对市场、踩对态势。就像男怕入错行，女怕嫁错郎一样。”

他们所谓的“预订平台”，就是将旅行社的线路产品直接搬到网上销售。途牛为旅行社提供展示平台，消费者和旅行社签订合同，钱支付给旅行社，途牛从中抽取佣金。“刚由社区转型到卖旅游产品时，途牛完全是旅行社商的角色，以旅行社名义签协议，和消费者签合同，走平台的模式。”当时，所有的服务由旅行社承担，途牛概不负责。其实，和现在的去哪儿、淘宝旅行没有太大区别，途牛只充当旅行社的网上流量入口。

“流量为王”，似乎是自互联网诞生以来的不二法则。于敦德当初对这四个字从未质疑过。先后在东南大学校园门户――先声网、博客中国、育儿网的多次从业经历，让于敦德成为不错的互联网产品经理，加上有共事多年的严海锋在运营、市场方面的配合，拉流量应该是两位“80后”的拿手好戏。他们也通过SEO、论坛、社区的推广等各种渠道获取用户和流量。

凭借不错的互联网技术手段，刚转型不到一年的途牛网，已经能为合作旅行社带来1000万元左右的预订额。但随着预订量的增加，平台模式开始暴露出一系列问题。“比如，在旅游旺季，旅行社自己的客户都服务不过来，因而对我们的客户不是很上心，导致消费者体验很差。”旅行社晚上下班早，早上上班晚，中午休息，周末不上班，收钱烦琐。暴露出的种种问题，让途牛的客户体验非常糟糕。此时的于敦德深刻领悟到：用户体验差，再好的互联网技术也等于零。

这段时间，途牛遭遇有史以来最严重的资金短缺。总监级别的员工只能拿到基本生活费，更没有差旅费可言。于敦德和严海锋从朋友处凑集了几百万元填补窟窿。学金融出身的严海锋，除了负责网站运营、市场推广之外，还得四处奔波找投资。其实，身为COO的严海锋一直兼着CFO的角色，负责融资。直到2013年年初，他们才有了当当网CFO杨嘉宏这位正牌的首席财务官。

屋漏偏逢连夜雨。寻找融资时正逢金融危机，旅游市场又不景气。从2007年10月份开始，严海锋陆续拜访各路投资人，屡遭闭门羹。很多投资人都不愿意到偏僻的南京，因为当时的交通实在不够便利。“当时还是很怕的。”严海锋回忆。所以，他们深刻理解创业者将一分钱掰成两半花有多么必要。“我们的生活一直很拮据，现在连房子都还是租的。”

途牛最早期连呼叫中心都没有，客户服务部门的桌位上摆10个电话，两边各安排5个人接听电话。后来，他们才找了个开源系统，花几万块钱搞了一套简陋的呼叫中心。用于敦德的话来讲，设备相当土。“系统、硬件都很不稳定，有回音，容易断线。”后来，他们还尝试用IP网关的落地节省电话费。比方，从南京到上海，先走IP电话，从IP电话再落地到上海的本地固话网络，这样就不用支付长途电话费了。尽管最早的“互联网+呼叫中心”模式做得不尽如人意，但预订模式和已经上市的携程、艺龙一致。

幸运的是，尽管在2008年下半年金融危机尚未结束，但途牛却迎来了戈壁投资的蒋涛，并成功获得数百万美金的A轮融资。拿到融资后，他们终于有资金升级简陋的呼叫中心，随之而来的是订单转化率明显提升。

他们感觉不能再当甩手掌柜完全靠旅行社提供服务，必须自己服务客户。于是，他们将原来的平台模式改成自营模式，尝试“互联网+呼叫中心+落地”的业务模式。具体来说，就是途牛网不再单纯当搬运工和旅行社的流量入口，而是采购旅行社产品，卖给消费者，消费者跟途牛签合同，在游前、游中、游后的整个过程均由途牛提供服务。同时，设置线下服务中心，采取7×24小时客户服务。“途牛网慢慢成为一家真正的在线旅行社，有自己的品牌，消费者找途牛直接签单，途牛给予消费者产品和服务质量的保证。这时，他们的业务开始出现突破。”蒋涛回忆说。

2009年，业务落地之后，他们拿到DCM等近千万美金的投资。有着充足的资金作为支撑，途牛网的发展速度明显加快，当年的年销售额实现300%的增长速度。

但是，当你完成商业闭环，所承担的责任就不可同日而语了。于敦德发现，单纯做互联网时，他最多删删帖，或者解决下服务器宕机问题。可一旦深入到旅行行业，他发现会碰到各种细节问题需要处理。“比如，客人出行碰到航班延误、钱包被偷、自然灾害、撞船、飞机出故障、动乱、地震、海啸等各种问题，都需要途牛帮忙解决。”现在，于敦德对各种类型的投诉已经可以倒背如流。

于敦德慢慢体会到：其实流量入口不是最终的王道，最终的王道是在用户大脑中形成的品牌和服务认知度，这是比流量入口更前的东西。“重视流量，但缺乏品牌意识。”于敦德复盘时说。最早没意识到品牌和服务的价值，主要投放效果广告，直到最近这两年，他们才重视起品牌广告的投放。

二、最难以改造的传统行业？

转型自营模式之后，途牛和旅行社的服务范畴开始出现分工：旅行社主要负责本地的导游服务，途牛负责游前、游中以及售后服务。

为此，业界很多人提出质疑：产品都是采购来的，自己没有导游、没有领队、没有车，什么都没有，只有服务中心。途牛作为零售商，到底怎样控制采购过来的旅行社的产品和服务质量？于敦德感受到，外界就差直接讽刺途牛是一家皮包公司了。

“这个问题就像苏宁不生产电视，怎么保证电视的质量？不是非得自己去生产，才能控制质量的。现在我们都懒得解释了。”于敦德现在对把控供应商环节非常有信心。

于敦德始终不敢忘记“品牌和服务认知度才是王道”的准则，也在苦苦探寻如何把控好途牛自身服务品质和供应商品质。他们从2011年开始学习和借鉴相对成熟的制造业、零售业、服务业等其他相对成熟行业的经验，来改造传统的旅游业。这种跨界整合的方法确实不错。比如，途牛吸纳零售业的采购人员、制造业的质量工程师团队入伍，和供应商一起开会，帮旅行社解决内部的供应链问题，对订单管理流程和产品质量加以控制。事实上，苏宁、沃尔玛、国美等零售行业的不少人才跳槽到途牛网。

“我们原本觉得自己是一家互联网公司，后来做着做着发现我们和零售品牌、制造业、服务业都有相似之处。”。2011年，还没搬到苏宁总部旁边的途牛大厦之前，于敦德在途牛讨论商业模式、战略方向时，越来越发现途牛和苏宁有很多共通之处：都属于零售品牌，需要采购上游的产品，需要打通供应链，需要把控供应链质量……

在服务流程体系搭建过程中，于敦德跨界学习制造业的流程和方式。比如，将订单的生成拆解为多个细分步骤，从订单询问到接单、接出单通知书、回访等，每个步骤都设专人负责。工厂式的流水线作业让订单管理的效率大大提高。

在服务质量控制方面，他们也有其他行业的天然经验可循。第一，借鉴服务业的管理经验，在付款环节加以控制，如果旅行社没有按照国家相应的标准提供服务，导致用户体验下降，途牛会有相应的扣款标准。第二，就像实物电商搭建点评体系一样，途牛有一套用户点评体系和信誉体系，如果好评率低于75%的产品，将被迫下架。出于产品销量考虑，旅行社都非常看中用户的点评。

尽管有跨界经验可循，但毕竟休闲旅游行业又极具独特性。行业标准化低、自动化程度低，这成为整个行业面临的最大挑战，也对于敦德提出挑战。用于敦德的话来讲，旅游行业的工作效率在过去二三十年没有太大提升。小型旅行社没有IT系统，只能通过一次次打电话询问产品信息，或者用传真、QQ、电话等工具沟通，效率极低。消费者旅游前需要前往不同的旅行社对比产品、讨价还价、比价，打电话过去咨询旅行社又爱理不理，因为他们擅长的不是电话沟通，而是把客户拉到现场进行营销。多少年来，用户一直在消费体验非常差的状态下预订度假产品。

要改变这种粗犷的原始状态，首先需要从旅游产品上下功夫。相比携程、艺龙的酒店、机票等标准化产品而言，休闲旅游度假产品是复杂程度最高的产品之一，因为它卖的是打包产品，除了包含机票和酒店外，经常还包括门票、导游、领队、服务、车、餐饮等各种项目的打包。

面对如此复杂的旅游产品，于敦德创业前五年的主要精力就是研究怎样将它们从线下搬到线上，变成标准化的产品。用他的话来说，“做的事情都是怎样更接地气”。经过反复尝试和改进后，他们的系统能将产品划分成三个维度：出发地、目的地、品类（比如，邮轮是一个品类）。三个纬度相互交叉组合，能构成不同的产品线，形成不同的价格，而且价格能动态变化。产品线不同，订单处理的流程也不一样。

途牛招股说明书显示，其产品线由超过10万个跟团游库存单位（SKU）、超过10万个自助游库存单位以及海内外超过1000个旅游景区的门票构成。而途牛的系统能将这些产品线清晰显示出来，包括对应的价格、当天的库存状态。所有的预订完全可以通过系统实现，前台预订完之后，后台会生成一个详细的数据库。毫无疑问，这需要强大的IT技术作为支撑。

至于每条产品线的价格信息如何实现动态变化，途牛网CTO 汤峥嵘（曾任阿里巴巴技术高管）做出过相关解释。比如，从出发地北京去目的地马尔代夫的某种休闲旅游产品，该怎样显示价格？大部分电商网站的商品价格比较简单，从数据库或缓存中读取就行，最多再加上打折促销规则。而休闲旅游产品较为复杂，因为不知道用户出行日期，途牛一般会计算180天以内的所有价格。但每天还有不同的机票价格、不同的酒店和不同房型的价格。这样，每个产品就会有上万种组合，甚至超过10万种组合，这还只是一个产品的价格计算。

途牛之所以能实时查询到供应商的产品状态、产品特色以及最新的价格信息，是因为他们的系统已经和供应商系统实现对接。“因为我们的规模比较大，很多供应商愿意开放库存。途牛南京总部和分公司之间、不同部门之间的信息都能保持同步，所有操作也都在系统中完成。”

在旅游行业摸爬滚打七年时间，于敦德对一个问题一直感到奇怪：旅游行业只有零售品牌，没有产品品牌。这点不同于商品流通行业，“大家都知道苏宁、国美是卖家电的零售品牌，海尔、海信是生产电视的产品品牌”。服务行业和旅游行业一样，缺乏产品品牌。所以，于敦德坚信：服务行业里面一定需要分工，大家各司其职。

其实途牛刚创业时，中国的旅游行业谈不上任何分工，旅行社既做零售，又做生产。携程旅游就是典型的自产自销，他们建旅行社，有庞大的线下团队，有导游、领队等相关配套，比较重资产。再看其他旅行社之间，采取“联合组团”的模式，由其中一家旅行社发起和提供服务，形成产品，而另一些旅行社只负责采购和销售，传统旅行社既是批发商，又是零售商。

这种无分工模式，导致的结果是：旅行社基本靠人脉销售，靠开门店扩张市场；很少在产品上下功夫，产品老化严重，复制成风，缺乏个性化产品，很多时候靠低价策略取胜。

由于途牛这个零售品牌在旅游行业渗透力的不断加大，因而逐步促进了旅游行业的分工。比如，途牛2013年的第一大供应商是一家名为“众信旅游”的民营旅行社，已经在A股上市，是中国最大的出境游运营商。

三、难点在高客单价、低毛利率

“如果我们做标准化的品类，直接照着机票、酒店的方法搞就行了。难就难在我们做的是在网上卖非标的高客单价产品。”于敦德如是解释途牛当初做零售的难度和特殊之处。

按照招股显示，途牛度假产品的客单价高达4000?5000元，远远高于销售机票、酒店、门票等标准品的其他在线旅游公司。途牛是目前中国互联网客单价最高的电商公司之一，也是生活服务领域客单价最高的公司。

“高客单价，意味着对途牛的品牌信任度提出了更高要求。另外，还需要通过线上和线下结合提供更优质的服务。”对此，于敦德有深刻体会。最早途牛升级完呼叫中心之后，转换率就明显提高很多。

意识到服务的重要性之后，他们尝试开设线下服务公司。最初，两位创始人比较谨慎，以特别低的价格收购了一家旅行社外壳，相当于收购了一个旅行社牌照，后来又连续收购了几家。

当时很多人费解，问于敦德：“为什么要搞线下服务中心？人家携程、艺龙做在线预订机票、酒店已经相当成熟，也没搞服务中心，你们是不是烧钱？”

其实，于敦德和严海锋对此也纠结过一段时间。“2007年时，尽管途牛一定要搞线下旅行社的路径已经规划好，但是具体什么时间节点搞，确实没考虑清楚。毕竟搞旅行社要花钱，收购之后能带来多大业务量也是未知。”这是他们最为担忧的。

当第一家旅行社正式落成之后，于敦德惊喜地看到效果，转化率提高了30%。“当时的转化率其实不高。从相对值上来讲，应该提升了30%”。他们突然意识到，这钱花得相当有价值。

有了这次成功尝试之后，他们又开设出境社。2010年之后，国家政策不断放宽，允许旅行社开分公司，这对途牛发展相当利好。他们不再需要到每个出发地购买旅行社，只需要以较低成本开分公司即可，“成本节约非常多”。于敦德简单算了一笔账：“就算一个城市花20万块钱，这么多城市也要好几百万元。”

关于服务中心的选址，业内又传出各种质疑：为什么每个城市只设一个点？为什么不是像传统旅行社一样在交通便利的路边设门面房，而是设到写字楼里？

当时，于敦德已经考虑得相当清楚。传统旅行社设置路边门面店主要承担营销职能，即吸引客户到来后推销产品。而途牛没必要设置成本昂贵的门面店，只需要放在交通便利的写字楼即可，因为服务中心主要承担服务职能，负责客户签约、当地采购和供应商维护。

其实，最开始于敦德也想尝试门面店，还询问过租金。打听下来才发现，租门面店门门道挺多，不光要支付租金，还得支付高昂的转让费。他们觉得这事没必要。在交通便利、靠近地铁的地方租上一间一两百平方米的写字楼，再免费提供茶水饮料、上网，每个城市搞一个据点就够了。“比如，在南京搞一个新街口店就行了。搞20个店，实在没必要。”

从2013年开始，途牛真正认识到高客单价的产品品类，对企业的品牌要求非常高，必须加大品牌投入。其实早在2009年3月，完成戈壁的A轮融资之后，他们已经开始在地铁里投放品牌广告。这是途牛网投放的第一个品牌广告。广告画面内容很容易让人联想到湖南卫视脱口秀节目《天天向上》中插播的阿毛和先生的《中华传统礼仪课堂》。片尾响亮喊出“要旅行，找途牛”的广告语。

尽管广告效果确实深入人心，但于敦德坦言“当时品牌形象塑造得不是特别好，因为有点山寨，而且片子的画面质量比较差，没法在高清电视上播放”。

至于到底有没有必要打品牌广告？途牛团队当时也有过犹豫：“为什么没看到别的公司推品牌广告，打了品牌广告到底会不会有效果？”后来，听一位朋友介绍说一家公司投放的品牌效果不错，才愿意尝试。途牛应该是最早在地铁里面投放广告的在线旅游公司，因为尝试效果不错，后来又继续投放。于敦德发现，后来驴妈妈、58同城、百姓网等也开始慢慢投放地铁广告。“有段时间，地铁、公交电视上的驴、马、牛挺多的。”他笑着回忆。

“在线效果广告和品牌广告两条腿走路，这个蛮重要。”蒋涛称。除了打品牌广告之外，途牛开始加大在二、三线城市的渗透力度，因为电视是通往二、三线城市的最好选择。“二、三线城市对电视媒体的品牌信任度更强。”现在，途牛除了有线上PC和无线预订外，还专门设置了400多名线下旅游顾问，就是为了提升高客单价产品的客户体验。

四、要盈利还是要市场份额？

该不该盈利？是不是坚持亏损？于敦德曾经犹豫过。

尽管在线旅游市场空间巨大，但随着越来越多参与者的加入，竞争呈现白热化。BAT出手频繁，先后投资各种在线旅游类公司，携程也不甘下风，火速投资同程，又临门一脚入股途牛成为基石投资者。在线旅游市场的争夺战将愈演愈烈。

“融资之后花钱，公司肯定要亏。”于敦德承认，“在一个市场早期，想赚钱是可以赚到的，但要考虑清楚赚大钱还是赚小钱。你可以选择现在赚些小钱；也可以选择现在亏损，将来赚更大的钱。所以，在平衡好这两方面的关系前，关键要判断未来的市场空间。投资收益回报，不是以年为单位来计算，可能是以三五年甚至更长时间为单位来计算。”

“敢花钱，对心理的素质要求还是蛮高的。但要把钱花对地方，不乱花，其实有很大难度。”途牛在去年曾向《创业邦》披露其2013年第一季度实现盈利。对此，于敦德表示：“我们当时稍微有点动摇，一动摇，就赚钱了。你看后来的增长速度放慢下来，其实本来速度可以更快，但后来我们又开始亏损。这件事也证明我们是有能力赚钱的。”

“要向公众去解释赚钱、亏钱这件事情是有难度的。所有创业公司都会碰到一个问题：什么时候赚钱？什么时候坚持亏损？当规模还不足够大时，如果选择赚钱，未必是最好的选择。”这次，于敦德意识到设定好盈亏节奏至关重要，应该避免中间大的起伏，造成团队情绪波动。复盘时，他的观点是：“2013年应该更早去做平台上的投放，没必要那么早盈利。”

蒋涛的观点是：途牛距离盈亏平衡其实很近，这次盈利牺牲了增长速度。之后我们判断，线下旅行社有3000多亿元的市场规模，2013年，途牛才撬动了30亿元市场，仅仅1%的渗透率。等做到10%市场份额时，盈利规模自然增加很多。”

途牛创业的24条军规

1、 垂直领域与互联网结合，潜力更大。

2、 入对行、踩准势非常重要。

3、 流量为王不是绝对真理！但优良的互联网技术不可或缺。

4、 用户体验差，再好的互联网技术等于零。

5、 玩互联网的人懂点金融不吃亏。

6、 学会将一分钱掰成两半花。

7、 不甘当流量入口，尽快让业务落地。

8、 流量入口不是最终的王道，最终的王道是在用户大脑中形成的品牌和服务认知度。

9、 用传统行业的打法改造传统行业。

10、通过结算、用户点评体系、投诉反馈等方法提升供应商服务质量。

11、将工作流程系统化、标准化。

12、通过强大的技术背景支撑，把复杂的非标准化产品变成标准化产品。

13、鼓励供应商开放库存。

14、用IT手段提升供应链效率。

15、促进行业分工，企业一定要保持专注。

16、卖高客单价的产品，不可能在两分钟完成简单预订，预订流程需要精细化。

17、 需要线上、线下结合来卖高客单价品，一定要开线下体验店。

18、卖高客单价品会对服务质量提出更高要求。

19、卖高客单价品千万不能忽视品牌广告的投放。

20、投“品牌广告”和“效果广告”要齐头并进。

21、让品牌广告通过电视视频打入二、三线城市。

22、融资之后花钱，公司肯定要亏。

23、在早期市场，考虑清楚想赚大钱还是小钱。

24、要掌控好盈亏节奏。

途牛提升毛利率四方法

1、提升议价能力，降低采购成本。跟团游方面，通过提升规模，降低采购，继续加强与供应商的合作。因为随着途牛规模的扩大，议价能力增强，自然降低了采购成本，提高了毛利率。

2、减少中间环节，直接采购。在自助游上，通过直接采购提升毛利率。原来途牛通过供应商采购，自助游规模更大后，将直接向酒店、航空公司采购。

3、增加广告收入。在途牛网站上提供广告平台，投放广告的供应商的产品将突出展示。

4、提升效率。保持健康体魄的同时，继续提升团队的作战效率。

途牛抓准三大发展趋势

1、垂直领域通过和互联网结合可以发挥更大潜力。

2、休闲旅游由线下到线上转移，有巨大的空间。我们创业时，这个市场几乎是零。

3、中国消费大升级，消费者收入水平越来越高。

《创业邦》Q&A 于敦德

Q： 途牛先靠规模扩张，再靠提升内部效率驱动业绩？

A：这是螺旋上升的一个过程，很难完美兼顾两头。我们内部有两个重要指标，一个是转化（人工费用占比），一个是效率（指营销费用占比）。从营销费用生成，到签单签约，到用户满意，再到二次消费，直到产生收入的过程中，会经历一些转化。

转化过程中可能会出现两种情况。一种情况是效率非常低，但转化率很高，这意味着用户体验非常好，但就是不赚钱，因为自动化程度太低。第二种情况是，效率非常高，但用户转化率非常低。比如，可能10个人的公司效率非常高，产值非常高，但用户转化率就是上不去，用户不买账。这就是因为服务不够，用户体验不好。光靠系统提供的服务根本没有办法满足用户的需求，所以转化率提升不上去。

所以，这两种情况是螺旋上升的过程。对所有公司来说，转化和效率都是一个矛盾体。有时需要牺牲效率，这时转化增长很快。你不能奢望在每时每刻转化和效率都非常好，因为要提高效率，必然影响到用户体验；要提升用户体验，必然降低效率。比如京东，搞两万人线下配送的团队，一定是效率降低的，但用户体验好。这就是门槛。

Q：途牛融资后有过度扩张，之后又急刹车？

A：有段时间我们也觉得可能发展太快。发展太快，如果成本持续比较高的话，可能不太健康。但是现在回过头来看，其实很多公司发展过程中也都不健康。但是，只要保持比较快的发展速度，能够快速冲到一定规模和级别，后面再解决残留问题也可以。反正你不能忽快忽慢，不要折腾，不要踩急刹车。我们当时刹车踩得稍微有点猛，但是好在踩住了。

最大股东DCM眼中的途牛

产品+服务=品牌

DCM是途牛最大的股东，是公司B轮融资的领投方，之后每轮融资我们也都全程参与。2009年，我们与途牛接触时，公司还属于比较早期阶段，刚刚做完数额不多的A轮融资，正在由平台模式转型到零售模式。团队的规模也较小。

投资时，我们没有刻意区分途牛到底是一家互联网公司，还是旅游公司。DCM的投资逻辑是看所要投的公司，是否迎合了消费者消费行为的转变，是否提供了更好的服务，解决了消费者具体的问题。从我们投资的第一天起，途牛便以互联网的思维和方式提供旅游服务，这个一直没有变化。当时线上、线下的概念还不流行，但途牛一直就是典型的O2O模式，线上引流量获取客户，再线上、线下结合提供服务。

投资之前，DCM也接触过几家在线旅游类的公司，尽管大家各有特色，但我们最终还是落单途牛。因为在接触过程中，我们发现团队有长远的战略思考，同时非常专注，执行力很强。比如，在运营方面，会通过筛选供应商质量、制订产品标准等一系列措施，从源头上确保产品质量过关；在服务方面，他们制订的从签单到跟单、从客服再到客户留言反馈等一系列服务流程都非常细致，很好地完善了服务质量。可以说，他们在业务流程的梳理、用户体验等方面都做得非常好。

之所以投资途牛，除了看重团队和执行力外，还有几个根本的市场原因：第一，新一代的消费者在网上寻找和分享旅游信息变得非常普遍，购买最终也将只是时间问题；第二，传统的线下旅行社效率不足，阵营分散，后台的客户和产品数据也都没有整合，存在着巨大的整合和提升的空间；第三，随着消费者收入水平的提高，休闲旅游未来一定存在着巨大的商业机会。

其实，投资之前我们对公司面临的各种挑战也确实有一定顾虑。第一，公司在品类扩充、区域拓展上都存在着大量的工作和挑战，团队能否经受住考验？第二，与酒店、机票相比，旅游线路产品的复杂程度要高很多，特别是在客户服务方面，公司能否在为客户提供海量选择的前提下，保证服务的可靠性和稳定性；第三，途牛作为在线零售平台，到底能否将品牌很好地植入到消费者心目当中。但最终的事实证明，团队确实经受住了市场的考验。

途牛团队不但战斗力强，而且团队协作性好，非常透明。并且公司所有的营业状况等数据都对我们毫无保留，对DCM非常信任。以Hurst（DCM董事合伙人林欣禾）带队的DCM团队成员也都在途牛的发展过程中积极为公司提供各种很多帮助。比如，帮助公司在各个阶段引进合适的战略投资者；帮助管理团队招募包括CFO、BI负责人、市场负责人在内的各类人才。

就整个旅游行业来说，携程、艺龙、去哪儿、途牛已经上市，同程的发展速度也相当快。当然，短期内的竞争肯定存在，但从长期来看，这依然是一个高速成长的市场，现在整个在线旅游行业，仍然属于比较早期阶段，线上对线下的渗透率依然非常低，大概只有7%左右。所以说，每家公司都还有非常大的成长空间。未来10年或者15年，消费者会追求更高的旅游频次、更好的旅游体验、更完善的售前售后服务。对途牛来说，公司还处在发展的早期，面临着巨大的市场机遇。未来的挑战是在全国扩张时，如何为消费者提供更丰富的产品选择的同时确保优质和稳定的服务，并在这个过程中，持续提升自己的品牌知名度。

一周两位30岁以下创业新贵

赴美IPO，谁是下一个？

5月10日，途牛网登陆纳斯达克，成为继携程、艺龙、在哪儿之后，中国第四家赴美IPO的在线旅游公司。不到一周，聚美优品在纽交所挂牌上市，这是中国第一家上市的化妆品垂直电商平台。两家企业的创始人均为“创业邦・30岁以下创业新贵”榜单上的重点报道对象。

于敦德25岁开始创办途牛网。登陆“30岁以下创业新贵”榜单时，刚满30岁。在最艰难的时候，公司几乎发不出工资，几百万元的天使投资才让途牛网渡过难关。当时的于敦德表示，愿赌一个万亿旅游市场的存在。之后，他们的业务保持迅速成长，又连续获得戈壁、DCM、红杉资本、高原资本等多家机构的多轮注资，并终奔赴纳斯达克敲钟。

创业邦最早关注陈欧是在2011年。当时的聚美优品尚处于商业模式的探索阶段。仅仅成立4年，聚美优品便实现从0到60亿元规模的突破。据招股书显示，他们已连续7个季度实现盈利，2013年净利2500万美元，这让其成为国内为数不多的盈利上市的电商公司。而此时的陈欧只有31岁。