梯子不用横着放范文第1篇

我个人认为“梯子不用时请横着放”这句话说的很好，该公司应该采纳客户的建议并严格执行。这个提议好的原因有两点

梯子竖着放，虽然不占用空间，但是很容易倒下来砸伤人。梯子的高度一般在2——3米左右，也就是说靠近梯子两到三米得距离都有可能被梯子砸伤。这样一来，车间里的危险范围扩大了，安全范围就会随之缩小。所以梯子竖着放不一定节省空间。梯子横着放也不一定会很占地。我们可以将梯子挨着墙横放着，这样既安全，又节省空间，这是梯子横放的第一个好处。

采纳客户意见的第二给好处是：一般情况下，梯子被使用时，是竖着的。横着放的状态都是没有被使用的。所以梯子竖着放有两种情况，一是梯子正在被人使用，二是梯子是被人放在那里的。车间里人多，事也多。做不同一项工作的人在同一时间内使用同一件工具的几率也会很大。

如果，有人想用梯子。看到竖着放的梯子想搬走时，肯定会犹豫一下，这梯子是不是有人正在用，要是我搬走了别人怎么办？要是等自己问清楚了，梯子是否正在被人使用的情况后再来取梯子。又会耽误时间，影响工作进度。如果采纳客户的意见贴上：“梯子不用时请横着放”的标语，并严格执行。当有人要使用梯子时，只要看一下梯子的状态便可以知道梯子是否有人在用，这样可以节省时间提高工作效率。

梯子不用横着放范文第2篇

[关键词]直线 同塔双回路 带电作业

[中图分类号]TN455 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0396-02

前言

随着电力企业社会职能的逐步转变，不仅要求电网安全稳定运行，同时还需不断增强电力尤其是主网高压设备供电的可靠性，而输电线路作为电能输送的主要载体，依赖电网停电进行作业的方式已无法适应形势的要求，大量采用带电作业已成为输电线路提高供电可靠性，增加经济效益和树立良好社会影响力的重要途径。而随着电力需求的加大以及土地资源的日趋紧张，输电线路同塔双（多）回路架设已成为一大趋势，这给输电线路的带电检修工作带来了一定困难。如何安全、有效的进行带电作业检修的方法成为输电专业技术革新与提高的焦点。本文针对实际工作中进行的220KV直线双回输电线路带电更换间隔棒作业，介绍了一种经过测算和研究后的进出电场和等电位作业的实用方法，经过实际的操作和应用，证明其有效性，值得进行推广和应用。

1 常用的进入电场方法

在常规的带电作业中，等电位作业人员进、出电场常采用的方法有吊篮（“士”字梯）法、绝缘平梯法、软梯法和沿绝缘子串的“跨二短三”法。前三种方法常用于直线塔的带电作业，“跨二短三”法常用于耐张塔。

1.1 吊篮法

吊篮法通常用于空气间隙足够的直线塔带电作业，操作时通过滑车组和定位控制绳将等电位作业人员荡入电场，通过带电体与人体及接地体之间的组合空气间隙来保证作业人员的安全，因此作业时对空气间隙的要求较高。

1.2 耐张塔“跨二短三”法

“跨二短三”法用于耐张塔，等电位作业人员沿着绝缘子串进入电场。转移电位的过程中，人体跨越两片绝缘子而短接三片绝缘子，故名“跨二短三”法，在此过程中必须保证良好绝缘子的片数满足安全规程的要求且保证足够的组合间隙。

1.3 绝缘平梯法

绝缘平梯进入法是模仿耐张塔的“跨二短三”法的一种进出电场方式。作业时，人为的在带电导线与接地杆塔之间设置一道绝缘平梯，等电位作业人员沿着设置的绝缘平梯进入电场，作业过程中必须保证绝缘平梯的绝缘性能及足够的组合间隙。

1.4 软梯进入法

软梯进入法通常用于档距中央或者其他进出电场方式较为困难的情形下。作业时先将绝缘软梯悬挂在导线上，等电位作业人员沿着软梯攀爬进人电场。作业时必须保证足够的组合间隙且满足导线截面的要求。

2 同塔多回路杆塔带电作业项目中的难点分析

2.1 带电作业的安全要求

带电作业人身安全靠三个技术条件保证，即流经人体的电流不超过人体的感知水平1mA；人体体表场强至少不超过人的感知水平2.4kV/cm（或某个电场卫生标准）；保证足够大的安全距离。

2.2 同塔多回路杆塔带电作业项目中的难点分析

同塔双（多）回输电线路塔头尺寸一般较为紧凑，留给带电作业的空间较为狭小。以本次带电作业对象王烟4458线铁塔为例，其主要尺寸：上层导线对塔身距离为4.5米；上层横担距中相导线横担距离为6m，扣除横担厚（斜材与平材间的距离）0.5米后距离为5.5米，扣除绝缘子串长2.8米后上层导线对中相横担最高点距离约为2.7米；上线与中线相间距离为6米。中相与下相尺寸相同。由此我们可以看到传统的进入等电位方法其安全距离尤其是组合间隙较为紧张。

3 作业方法探讨

针对上面分析的等电位作业人员进出电场的空气间隙较为狭小，又是同塔双回输电线路中相作业的难点，我们结合软梯法和吊篮法，提出了一种特殊的“吊篮”作业法用绝缘软梯替代吊篮，确保等电位作业人员在进出电场及作业过程中的安全，并提高等电位作业时的舒适性。图3为该方法的布置示意图。具体方法描述如（图2）：

（1）将软梯头悬挂在地线上，并通过2-2滑车组牵出至横担，确保软梯头可由塔上人员控制；

（2）沿软梯反方向设置一道拉线，远端用地锚锚住；

（3）在软梯的作业位置（距梯头距离为地线至中相导线垂直距离的位置）设置一根导向绳，经过设置在塔身上的导向滑车后作为协助等电位人员进入电场的控制绳；

（4）沿控制绳反向设置一根绝缘反向控制绳绳。由于线路为鼓型布置，中横担长于上横担，当软梯悬垂状态时等电位人员距离中相导线尚有一段距离，因此需要绝缘绳将等电位人员拉近至中相导线以便于等电位人员转移电位；

（5）等电位人员在软梯的作业位置就位后，2-2滑车组与控制绳同步外放，此时，由于反向地锚的作用，软梯以原状态往外移动。当软梯与作业点平行时，2-2滑车组与控制绳停止外放，地锚处绝缘绳外放放线，等电位人员缓缓向作业点荡入靠近；

（6）当软梯处于悬垂状态后反向控制绳往外收紧，等电位人员继续向中相导线靠近至适当距离并得到工作负责人许可后迅速转移电位到达工作位置；

（7）作业完成后反向控制绳往外放，地锚处绝缘绳收紧至适当距离并得到工作负责人的许可后等电位人员脱离电位；

（8）地锚处绝缘绳继续收紧至绝缘软梯拉直；

9.2-2滑车组级控制绳同步收紧，将等电位人员缓缓拉回至杆塔处（图3）。

4 现场应用分析

时间：2012年12月4日。

工作任务：220kV王烟4458线B相（中相）大号侧导线第一个间隔棒带电更换。

安全性及绝缘分析：

1）天气晴朗，无雨、雾、冻、冰、雪和雷等情况，风力测试不大于5级，湿度测试不大于80%。

2）带电工具在存放及运输当中注意防潮、防破损。

3）人体与带电体的距离保持不小于1.8m，绝缘操作杆手持部位到带电部位的绝缘距离不小于2.1m。

4）作业时的最小组合间隙不准小于2.1m，与邻相导线的最小安全距离不准小于2.5m。本次作业相间距离为6m，人体身高为1.7m，挂梯载荷后下降距离0.5m，经过校核：相间距离-人体身高（6-1.7-0.5）=3.8m>2.5m符合规程要求。

5）杆塔上作业人员必须穿戴试验合格的全套屏蔽服（包括帽、衣、裤、手套、袜、导电鞋），且各部应连接可靠。作业前对屏蔽服及绝缘工具进行绝缘阻值检测。

6）作业人员沿软梯及梯头进出电场时必须做好防坠落后备保护，等电位作业人员接触带电导线必须迅速利索，一次到位。

7）等电位人员沿梯头及软梯进入或退出电场进行电位转移前，应得到工作负责人的许可。

8）在作业前应接调度令，停用线路重合闸后开始作业。

本次作业顺利将B相（中相）大号侧导线第一个间隔棒更换完成，取得良好效果，达到了预期目标，也证明了本方法的有效性。

5 小结

本文介绍的等电位作业方法有效的解决了直线同塔双（多）回路线路中相线路进行等电位作业时进出电场比较困难且工作不便的问题，通过实际的应用也取得了不错的效果。但是从实际应用中我们也可以看到本方法布置比较繁琐，工作时需要工作人员较多，这也是以后可以优化设置的方面。

参考文献

[1]崔鸿斌，黄光伟，胡文丽，220kV直线双回线路带电更换绝缘子方法的研究及应用，中国电力教育，2010年管理论丛与技术研究专刊

梯子不用横着放范文第3篇

熟悉得不能再熟悉的一些游乐设施，却常常令孩子因它而受伤。所以，即便孩子再熟悉，你也要跟他强调安全玩耍的原则。同样的，你自己也不能掉以轻心。

秋千

秋千是孩子们最爱玩的器械之一，但也是最容易受伤的一种器械。那么，什么样的秋千是安全的，在玩的时候需要注意什么？为了让孩子安全地享受到秋千荡漾的快乐，这些知识是你需要了解的。

秋千应该是由比较柔软的材料制成，比如橡胶或者塑料，而非木头和金属。

孩子应当坐在秋千中荡，而不是站着或者跪着。荡的时候，让孩子两手紧紧握着秋千的绳。荡完后，要等秋千完全停止后再下来。

在旁边等候的孩子要和秋千保持一段安全的距离，不能在正在荡着的秋千周围跑动或走动，以免被秋千撞到而受伤。

秋千通常都是按一个孩子使用设计的，所以，不要让两个孩子挤在一起玩，以免出危险。

跷跷板

玩跷跷板是一个需要配合才能玩得起来的游乐器械，玩的时候要求两个孩子之间要好好合作，所以，这种器械如果没有成人的陪伴，不适合5岁以下的孩子玩，因为小孩子还不知道照顾对方的感受，不想玩了就径自下来，根本不去管对方处于什么情况，往往容易发生意外事故。比较安全的跷跷板下面带有弹簧设计，可以缓冲跷跷板突然上下造成的强烈颠簸。尽管如此，在玩跷跷板的时候仍要格外小心。下面的安全要点，你和孩子都要牢牢记住：

跷跷板一头只能坐一个孩子。如果两个孩子的体重相差过大，可以和孩子商量，换一个体重差不多的孩子一起玩，而不要在轻的一头再坐上一个孩子。

两个孩子要面对面坐在跷跷板上，不要反转过来，背对背地坐着。

让孩子用两手紧紧握住把手，不要试图触摸地面或者两手放空。双脚要放在专门蹬踏的地方。如果没有脚蹬的地方，可以自然垂下，而不要蜷缩在跷跷板的下方，否则跷跷板向下压时，会压住孩子的双脚。

如果别的孩子正在玩跷跷板，在旁边等候时要保持距离。绝对不能把脚伸到翘起的跷跷板下面，也不能站在跷跷板的横梁中间，或者试图爬到正在上下翘动的跷跷板上。

滑梯

很小的宝宝就可以玩滑梯了。如果你能牢记以下安全要求，加点儿小心，滑梯还是相当安全的。

孩子们在玩滑梯的时候，应该一步一步上台阶，同时手扶栏杆，爬到滑梯顶部。不应该从滑梯口倒着爬上去。

告诉孩子应该总是脚朝下滑，并且上半身保持直立。绝对不要让孩子头朝下滑，或者肚皮朝下趴着滑下去。

在滑梯的下滑段，一次应当只有一个孩子，也就是说，要等那个孩子滑下去以后，上面的孩子才能开始滑。不要让孩子一个挨一个地往下滑，以免挤伤。

让孩子在滑下来之前，先看清滑梯底部是否是空的，有没有其他孩子在那里坐着？从滑梯上滑下来后，应当立即起身，离开滑梯，为后面的孩子让出空位。

有些滑梯往上爬的梯子就是一根根的细钢管，孩子很容易踩空而从梯子中间的缝隙处摔下去而受伤。所以，太小的孩子玩时，大人要扶着他爬上去。

经常检查一下滑梯是否有破损，比如滑下去的部位有没有残破，滑梯两边手扶的位置是否有裂缝。因为孩子下滑的速度比较快，如果这些地方有破损，会造成孩子皮肤擦伤。

攀爬架

儿童游乐场上的攀爬架有各种形状和尺寸――包括垂直攀爬架、垂直爬杆、螺旋爬杆等。与滑梯、秋千等游乐器械相比较，攀爬架的难度更大，也是公共游乐场意外伤害事故的高发区。

年龄比较小的孩子，胳膊的力量还不够强壮，刚开始玩这种器械的时候，需要成人在旁边帮助他，而且不能攀爬过高的攀爬架。教孩子爬时，首先要让他明白怎样从这些攀爬架上安全地下来，否则他很难完成整个攀爬过程。教孩子学会用双手握住攀爬架上的横杆，按顺序逐级攀爬。每爬一级，一只手先抓住高一级的架子，抓稳后另一只手再抓住同一水平的架子，然后脚再爬上去。下来的时候正相反，先下脚，手再往下抓。

如果攀爬架上还有其他孩子，要等前面的孩子先向前移动，自己再随之向前移动，同时要保持一段距离，以免被前面的孩子踢着。太多的孩子在同一时间攀爬同一座攀爬架是很危险的。

每个孩子都应该从攀爬架的同一侧开始爬，按同一个方向向前移动。

当孩子从攀爬架上往下爬的时候，要注意避开那些正往上爬的孩子。不要让孩子们互相比赛看谁爬得快，或者试图伸手去够前面距离较远的横杆。

梯子不用横着放范文第4篇

一般旅行拖箱的底部都会安装轮子，能不能在箱子的垂直背面也安装上几排滚轮，利用滚轮把箱子拉上楼梯呢？

一次，我在电视里看到坦克爬山涉水，如履平地，仔细研究后发现，坦克拥有一双能行善走的“铁脚板”，所以越野性能特别强。如果把坦克的履带运用到旅行拖箱上来会不会有效果呢？

为了寻找跟坦克履带功能相似的替代品，我和老师走遍了市场。有一天，我们偶然发现了一种有几排木制轴轮的按摩器，我灵光一闪――就用它代替履带！我把按摩器买回来装在拖箱背部，试着拖箱子上楼，效果竟然还不错。可木制按摩器容易磨损和断裂。怎么办呢？

拖箱底部的两个塑料轮子给了我启发。我设计好图纸后，买了轮子、螺钉，找来两块结实的木条将轮子安装上去，再请焊接师傅把这个装备焊接到拖箱背上。

测试时发现，竖排放时轮子之间间距太远，容易卡在楼梯的台阶上。第三次改进时，我将轮子改为横排设计，但感觉仍不理想。我又在三排横排滚轮的基础上，改进成拖箱背部两边的拉杆上各装两列竖的滚轮，这样滚轮的高度正好是拖箱上楼时两级台阶的斜面长度，原来垂直上楼的拖箱，也可以改为45度上楼。原来的拉杆也做了一些改变，在原来90度的拉杆上横向加一节25厘米长的铁管，然后在这节铁管上再垂直加一节手柄。

梯子不用横着放范文第5篇

当队员在为了某件事焦虑不安时、当队员干完某项艰辛的工作获得丰厚回报满心喜悦时、当队员苦闷一个阶段的生意没有新的进展时、当队员某几天莫名地情绪低落时……只要他在微信群里流露心声，必定会有队员吹响越野号角。

2月初，当这个冬天仍在对人间恶狠狠地使出冷酷之坏时，“熊大”在微信群里传递出一丝不悦之情。于是，“金花”、“麻麻鱼”、“随缘”、“老吉普”几位队员立即相约集结，经“老吉普”提议，整装待发的极限越野车队，奔向跑马山，志在登顶。

线路：黔江城西街道国道319线城南街道跑马山路口民居建筑群风顶阁梨园跑马山上狮子岩顶

人数：6人

车辆数：牧马人3辆，三菱帕杰罗1辆，战旗吉普1辆。

方式：渝黔纵横越野大队结队极限穿越

历时：1天

里程：15公里

线路背景：在黔江城周栅栏般的环形山体中，有一个叫跑马山的地方，它高出城区数百米，置身山上，可俯览黔江城。一条开辟于上世纪70年代的机耕道像一条瘦削的巨蛇盘绕在山上。山上原本树木葱茏，后经退耕还林和成周绿化的渲染，如今灌木丛生，郁郁葱葱。山体起伏跌宕，变幻莫测，是极限越野者倾心的天然赛场。

难度指数：

强度指数：

风光指数：

体感百步阶梯

车队穿过黔江城，经过蹒跚蛇行，下行黄泥路至一废弃的农家乐前，暴露在车队面前的是百步有余的水泥梯坎。梯坎从一土丘丘脚直通丘顶，梯坎下段两边是种满菜的土地，上段两边土坎和水泥平台交错分布。要到达狮子岩顶，唯一的路线就是攀爬这坡度50度的百步阶梯。

攀爬长阶梯，对车手体感要求很高。所谓“体感”就是车手要与爱车交融成一体，车在行进中的所有表现，车手都要精确地通过身体感知，经过驾驶技术上的条件反射，及时形成驾驶方法，驱车正常前进。

在阶梯上行车时，前轮必须同时到达每一步梯坎的阳角横线，并保持动力持续不断。因每种车型的轴距长短不一，前后轮到达梯坎阳角横线的状况也是不一样的。如果前后四轮同时到达梯坎阳角横线上，行进中会形成整车节奏起伏共震，导致全车腾空失衡。如果前后四轮不同时到达梯坎阳角横线，则会形成节奏性仰头或翘尾，这样前后动力受阻不一致时，车易侧移、失衡、失向而发生事故。如行进途中死车，面临的将是艰难的梯坎起步。解决这些驾驶难点的要领是：敏锐体感，连贯低油。

经过技术要领提示，“老吉普”驾驶着帕杰罗示范性地一气呵成，顺利地爬上了丘顶。随后，“熊大”、“金花”和“麻麻鱼”分别驾驶牧马人跟着登顶。“随缘”驾驶的战旗角斗士吉普虽然遭遇了短暂的困难，但在车友们帮助指挥中也总算艰难地实现了登顶成功。

茅草林中探路而行

爬上百步阶梯，前面是一片枯萎并且没过人头的茅草林。茅草林中时有酒杯粗的灌木或刺槐，大起大落的茅草林表面，遍布着看不透的陷阱。寒风里，茅草叶片摩擦出低沉的“唏嗦”声，像老人的口吻，提醒着队员们这里的艰难险阻，但我们更愿意将它理解成这是自然深切而娓娓动听的呼唤和欢迎的歌声。

车队接下来的路线是，从土丘上穿越灌木林而下，深入人迹罕至的茅草林中去。三菱帕杰罗作为开路先锋，摸索着前进，就像野猪群里的头猪一样，得给后面的家族成员探出一条路线来。“老吉普”凭借着儿时砍柴放牛对山地野林的经验，驾驶着三菱帕杰罗在毫无路迹可寻的草林中懵懂前进。其他成员驾着自己的爱车紧跟其后，大家在陌生的草丛中探究自己的步伐，在未知的环境中克服重重险关。

最终，车队以列队合影的方式将胜利感和成就感圆满地定格在浩瀚的山野中。如果有人从高空俯瞰，我要告诉你，这绝对不是一队若隐若现的猛禽，这是极限越野者们用顽强和毅力凝固在这荒野间的现代生活画卷，是他们镶嵌在自然间的冒险胸怀与生命激情。

众志成城助力登顶

与这片茅草林相连的是狮子岩顶。这是一个小山头，表面荆棘遍地，树木林立，地表陡峭，地面上多是贴地松针和潮湿的腐叶。挑战这样的场景，仅凭车手丰富的实战经验、强大的心理承受能力、炉火纯青的驾驶技术是远远不够的，他还需要良好的车况、动力和高素质的通过性能。我们决定由“金花”驾着他的爱车继续挑战，其他车手协助并服务，以完成此次终极任务――登顶。“金花”曾经是武警部队的战士，他勇敢顽强，思维慎密，行动稳健。当听完车队的部署之后，他就如同领命奔赴前线的战士，没有丝毫胆怯，快速地驾着爱车从容地驶离茅草林，向着此次极限越野的至高难点闯去。

荆棘阻碍会带来车体漆面划痕的损失，地表湿滑会带来左右飘移翻入坑凼甚至滚下山坡毁车的惨剧，窄得不行的路线随时有可能挂死车体，伤车或者寸步难行，50度左右的坡度更是让挑战难上加难。