坐班车范文第1篇

1月12日，北京铁路局早晚高峰首次开行三列燕郊站―北京站的动车组临客列车，一等座票价13元、二等座票价10.5元，运行时间仅30分钟左右。

动车的开通，被舆论视为京津冀协同发展新添动脉，继廊坊、天津外，北京周边的半小时经济圈又添新丁。

一些燕郊人说：“每天能多睡一会儿了，这幸福来得太突然了。发生点新闻就能上新闻联播的小镇，估计也只有我们燕郊。”还有一些燕郊人说：“动车还是不方便，最好能通地铁。”

图片说明

1、1月12日17：30，北京站，坐上动车准备回家的燕郊人，高兴之余不忘自拍，在朋友圈秀一下。

2、1月12日17：50开往燕郊的动车上，乘客寥寥无几。据了解，一是因为许多人还不知道有这趟动车开通;二是因为北京许多公司18：00下班，许多人赶不上这趟车;三是许多人上班地点离北京站较远或家离燕郊站较远，认为拼车或公交更合适。

3、动车上的乘客多为轻装上阵的上班族，他们觉得现有的班车车次少，而且往返的开车时间都太早，“早上赶车太辛苦，晚上下班来不及”，希望能够多开通几班车次，最好是开通地铁。

4、每天约有30万的燕郊人通过公共汽车、拼车、黑车、自驾车、自行车等方式，往返于北京、河北。图为晚高峰时段的京通快速公路，出京方向拥堵不堪，进京方向路静人稀。

5、814路是跨越北京城区和河北燕郊的9条主要公交线路之一。公交车虽然便宜，但是想抢个座位，必须有时间和体力的双重付出。而如何能在早高峰时间，挤上一辆满载的公交车，也成为一个技术活。

6、由于工作繁忙，上下班又路途遥远，许多燕郊人请父母帮他们照看孩子。在燕郊，一个又一个的大型小区内，常见的只有老人、孩子。图为燕郊某小区，一些大妈在跳广场舞。

7、燕郊站外，有许多趴活的黑车司机。“我们比出租车就差个戳。你们每次不管下班再晚、玩得再晚，准有黑车司机等着，让你们觉得特别踏实。你看那些公交、动车售票员，都不爱搭理你，一脸的不乐意。我们也是拼服务的。”他们觉得，动车的开通对黑车不会有影响。

坐班车范文第2篇

对普通京官来说，每年的交通费压力，是一项沉重的负担。

清代北京道路都是土路和石子路，交通不便，特别是下雨刮风天，常难以行走。加上衙门离住地往往有一段距离，所以官员们多选择乘轿、骑马或者坐车出行。

清代为保持满人尚武的传统，规定满族官员上朝、出行需骑马，王公、贝勒、贝子和六十岁以上的官员方可坐轿，而汉人文官则不论年纪品级皆可以乘轿。

官轿根据职位高低有明确的区分，尚书、侍郎、督抚一类三品以上的官员，可以乘坐绿呢大轿，以下乘坐蓝呢大轿。但据何刚德的说法，京城的绿呢蓝呢，其实要求并没那么严格：“王公大臣许坐四人肩舆，或蓝呢，或绿呢，无甚区别，非如外官，必三品始坐绿呢轿也。”

虽有坐轿的权力，京官们往往选择坐车，坐轿开支太大。买轿子雇轿夫的钱不是普通官员能承受的。何刚德在《春明梦录》中说，高级大臣一年坐轿，就要费银八百两，因为必须雇有两班轿夫，还需前有引马，后有车辆及跟骡。

曾宝慈的记述更直观。他说曾广汉作户部侍郎时，“均须值日，至颐和园路程很远，骡车跸路上午走颠簸，时间不短，因此侍郎以上，多乘四人大轿，大学士则乘八人大轿，即绿呢轿，下有红拖泥。轿夫都是久经训练的壮丁，上身不动，两腿迅速而步子极小，既快又稳。每轿两班，四人一班，每个人工资月白银一两，轿夫约走百公尺即换班，行走如飞。换下来的轿夫就跳上二套车休息。”轿夫八人，每人每月一两，则工资一项每年就要九十六两。

因此，不少高级大臣也选择坐车。据《清稗类钞》，雍、乾以后，很多京官都改乘骡车，“至同治甲子，则京堂三品以下无乘轿者……光、宣间，贵人皆乘马车矣”。许多强撑体面的官员，将绿呢大轿保留在宅第的轿厅里，却很少使用，只有在重大场合，才花钱去轿行雇轿夫来临时抬轿。

坐车也有雇车与自备车之分。大部分中下级京官连车也买不起，只能经常雇车。最穷困的京官则极少雇车，绝大多数时候都选择步行，比如刘光第。刘光第做京官时，上班路程很远，“从寓至署，回转二十里”，因为无钱坐车，所以平时“均步行，惟雨天路太烂时偶一坐车”。每天步行十公里，堪称健足。

初入官场的曾国藩自然买不起轿子，但是他没有刘光第那样艰苦，隔三差五会租一回马车，这也是一笔相当巨大的开销。曾国藩的活动范围，除了偶尔到衙门、皇宫和圆明园办公值班外，主要集中在宣南一带，比如琉璃厂、长沙会馆、湖广会馆。他的朋友们也大多居住在宣南。

通计道光二十一年这一年，他日记中提到去长沙会馆十五次，琉璃厂十三次，紫禁城(包括翰林院)七次，湖广会馆六次，文昌馆五次，圆明园三次，财神馆二次，出彰义门(彰义门就是广宁门)送人离京二次，西直门外极乐寺一次。提到经过顺城门(就是宣武门)二次。曾国藩去圆明园、皇宫、翰林院等处自然需要坐车。从绳匠胡同到会馆，路并不远，账簿显示他也经常坐车去。可见他日常生活是比较注意官员体面的。

曾国藩在道光二十一年账簿中，关于交通费有十分零散琐碎的相关记载，比如：

正月，车夫一千文。

三月，车钱六百文。

闰三月，车行五千文，又七千五百文，车钱一千三百。

合计一下，结果是白银50.58两。

这是初入北京之际的情况。道光二十四年升为翰林院侍讲后，曾国藩就开始自养车马。道光二十四年十月二十一日曾国藩在家信中说：

坐班车范文第3篇

是我在网上认识的一个弟弟，今年大学刚毕业，运气不错，找到一个待遇非常好的工作，轻轻松松一个月就挣3000块钱，对于刚毕业的瑞来说，真是一件好事情，唯一不足的就是，瑞上班的地方在城东，而他却住在城西，每天来回穿梭在这个城市里。

每天早晨，瑞6点半准时起床，七点出门，坐上公车，大约五十分钟才能到公司，晚上5点下班，五点半坐上车，回家需要用1个小时的时间。天天如此，渐渐的，瑞练成了一个绝技，上车闭上眼睛就睡着，等醒来的时候，绝对离目的地还有不到五分钟的时间。

4月14日，星期一，由于周末瑞又泡在网上，直到半夜三点多才睡，周一的早晨对瑞来说，绝对是个折磨，刚上车，瑞就呼呼睡去了。睡过来的时候，果然离公司还有不到五分钟的路程，车停下，瑞慢悠悠的往公司走去，谁知道到公司一看，居然迟到了，而且迟到的是一个小时左右。瑞很纳闷，难道是自己早晨闹钟定错时间了？一整天，瑞都很郁闷，一个月的全勤奖金就这样泡汤了。下午下班，瑞坐到了五点半的那趟车，由于还不是下班高峰期，瑞上车以后找了个靠窗的位子坐了下来，摇晃着的公车，让忙了一天的瑞昏昏欲睡，没过多久，就闭着眼睛睡着了。

等他醒过来的时候，看看窗外，果然快到家了，只是总觉得有哪不太对劲，瑞想了半天，才发现，天居然已经黑了。瑞拿出手机一看，吓了一跳，居然已经是晚上8点半了！难道这趟车整整开了两个小时吗？瑞想问问司机，可是又发现自己根本不知道怎么开口，因为他看到，现在的这个司机根本不是自己上车时的那个司机。瑞想，难道是我自己睡迷糊了？下了车，瑞还百思不得其解。不过他也并没有怎么放在心上，心里还在琢磨着自己是不是睡迷糊了。晚上，瑞仔细看了看手机定的闹钟，确定是6点半以后，这才放心的睡了。

第二天，瑞照样6点半起床，7点钟的时候，坐上了开往公司的公车。上车后，瑞又睡着了。等醒过来的时候，还是离公司很近的地方，瑞拿出手机，一看时间，呆住了。手机上明白的显示着9:52分。比平时晚了刚好一个小时的时间！一路狂奔，跑到公司，同事们还在奇怪，一向都准时到的瑞，怎么会连着两天迟到呢？一整天，瑞都有些心神不定，这两的事情实在让他费解。下了班，瑞来到车站，看着平时天天坐的那辆公司，心里却有些恐惧。

这一次，瑞坐在车上，提醒自己不能睡着，可奇怪的是，刚上车，瑞就觉得脑袋一阵阵的发麻，四肢无力，睡意直涌，他拼命的告诉自己不能睡着，可是最终没抵过浓浓的困意。快到家的时候，瑞醒了过来，外面，又已经天黑了。他颤抖着拿出手机，一看时间，吓坏了，果然，又比平时晚了两小时。

回到家，瑞躺在床上，反反复复不能入睡。回想起这两天的经历，瑞不禁问自己：在他睡着的时候，到底发生了什么？为什么他会丢掉三个小时的间？百思不得其解，瑞下决心，明天坐车，绝对不睡。

第二天，瑞准时上了车。公车和平时一样，这个时间段在瑞上车的地方，车上并没有多少人，瑞没有像平常一样坐下，而是站在了公车的前方靠近司机的位子。这一趟车，却非常顺利的就到了，瑞下车的时间和两天前一样。下班，瑞也没有坐下，果然，一切都正常。

连着的好几天，瑞都没有坐，他发现好像自己只要不睡着，就不会发生奇怪的事。连着几天平安无事，瑞也渐渐的放下心来，过了一个周末，星期一，瑞又像平时那样去公司，这一次，他上车就坐下了。刚坐下，那种熟悉的感觉又来了，脑袋一阵一阵的发麻，仿佛不是自己的，四肢发软，眼睛不自觉的就闭了起来。在瑞睡着的那一刹那，他突然看到自己旁边原本没有人坐的位子上，坐着一个老头。等瑞醒过来以后，拿出手机，不多不少，又比上车时晚了一小时。

瑞回想起，好像自己这几次睡着，都是坐在没有人坐的位子上。可是，自己早晨睡着前，明明看到身边的位子上坐着一个老头，他记得很清楚，自己坐下的时候，身边是肯定没有人的！

瑞把这件事告诉了我，我也帮他分析，让他试着不坐或者坐在有人的位子上，瑞说，现在也只能这样了，这几天的事情搞得他浑身不对劲，心里总是充满着一种不安的感觉。确实，换作是我，我也什么很恐惧，平白无故的，就少了几个小时的时间，那这几个小时，到底发生了什么事？在他睡着的时候，他到底处于什么状态呢？是突然消失，再突然出现，还是根本没有人看到他的消失与出现？又或者说，是瑞自己梦游了？

坐班车范文第4篇

浙江省杭州市 杭州市濮家小学二(2)班 金逸雯 你坐过牛车吗？我坐过。前天，我们到桐庐去，我看见了一辆真的牛车。

我看见这头车还装着一个车厢，车厢里面还有十个小朋友好坐。我们一（1）班和一（2）班的小朋友眉开眼笑地坐上了牛车。牛在前面拉，赶车的爷爷，有时候用鞭子打牛的尾巴，我们在后面笑，车子慢慢的向前行，我感觉到车子摇摇晃晃的真好笑。 指导教师：薛缨

坐班车范文第5篇

1、贵阳北站到黔灵山公园约有6公里。

2、公交车路线：贵阳北站乘坐209路公交车，途径3站，在黔灵山公园站下车。早班车为早上六点，末班车为晚上10点，票价1元。贵阳北站乘坐71路公交车，途径2站到西亚广场下车，沿梧桐路向南走约800米，到达。早班车为早上六点，末班车为晚上10点，票价1元。

3、其他路线：可以乘坐的士，具体价格根据码表计算。

（来源：文章屋网 ）