龙应台作品范文第1篇

从最初的文档信息传输到如今的照片、MPB播放，手机正在从简单的语音终端转变为智能手持终端，随之而来就是数码相机、音乐播放器、视频播放器、游戏等功能的增加。

作为智能手机的消费者而言，选择智能手机时往往会考虑其操作系统是哪家的什么产品。而其中最主要的因素是要看其本身的扩展性，也就是通常我们所说的第三方应用支持软件有多少。

对于手机设计和制造商而言，考虑的因素则并非简单的扩展性，更重要的是要在开发层面的问题。作为手持设备设计和制造商，又应该如何以更经济有效的方式来满足客户的需求呢?笔者将以全球知名的独立无线终端设备设计商赛龙公司的C800智能手机平台选择为例，告诉您如何选择优秀的手机平台?

了解

赛龙公司是一家全球领先的独立无线终端产品和模块设计中心。该公司为世界顶级的手持设备OEM厂商和自有品牌经销商提供完整的模块、平台和终端产品解决方案。目前全球范围内已有超过2500万的无线手持设备采用了赛龙的技术。

随着手机行业市场竞争的加剧，赛龙公司开始寻找着可进行标准化开发、降低开发成本和缩短产品上市时间，同时能够掌控产品本身的功能和特性的解决方案。

目前在市场上，能够提供完整智能手机解决方案的操作系统平台无外乎四种，Symbian操作系统(UIQ、Series60、Series80、Series90)、Windows Mobile、Linux操作系统以及Palm。

在此四者中，以Symbian操作系统应用最为广泛，而Win-dows Mobile则更加侧重于手机与电脑的连接应用，对于Linux操作系统而言，尽管切入这一领域并不算久，但由于其占据了开源软件等产品的诸多优势而迅速地蚕食了不小的智能手机市场，Palm则由于其第三方支持软件实在是少而并不被广大手机设计及制造商所重视。

正如智能手机选购者在选择手机时考虑的一样，赛龙在冲刺高端市场前也对智能手机解决方案做了通盘的考虑，下面我们就开看看赛龙C800在最初方案选择上的思考。

省钱

一直以来，赛龙提供的C1000和C2000等平台多数是面向中低端手机市场，而在高性能、多功能化的智能手机领域，赛龙却仍然是一个空白。面对智能手机迅速扩大的市场需求，赛龙向高端冲刺势在必行。

由于Linux操作系统在具有免费，相对稳定且资源占用率低等特点，同时，Linux与JAVA相得益彰，自然对于既要控制成本又要适应高稳定性的赛龙而言，Linux是一个最佳的选择。

在智能手机平台选择上，在注重“省”的同时，赛龙相关人员也开始关注创建用户界面和可形成公司软件开发基础的若干应用平台。针对手机界面小的特点，操作平台简单的产品自然是最佳选择。

面对越来越高要求的手机应用，您是否遇到过朋友或者自己的手机受病毒侵害或者死机的现象?这一点不仅仅对智能手机的最终用户很重要，对于手机设计商和制造商也很重要，这将直接关系到研发生产的该款手机市场反应，因此，这点绝对不可小觑，赛龙在方案选择过程中，对此慎而又慎，经过了严格的考量，基于Linux的Qtopia脱颖而出，并引起了赛龙工程师的高度关注。

简洁

好的手机操作系统平台不仅仅要有自身的技术优势，同时还应该易于其上的应用系统开发。

在开发初期，Qtopia更加人性化的开发文档和示例程序为其在开发环节赢得了二度好评。赛龙公司的开发工程师认为，好的开发文档和示例程序可以直接加快开发人员的培训工作，从而便于开发工程师学会相应产品进行实际开发。

为此，在赛龙C800智能手机产品开发初期，Qtopia直接为其提供了详细的文档和Demo作品，开发工程师通过学习这些文档和Demo，很快就对Qtopia有所了解并着手进行开发。通常而言，掌握基本Linux知识的开发工程师在经过一个月的学习之后就可以使用Qtopia进行简单模块的维护和开发工作了。

基于以上原因，赛龙决定采用Qtopia作为其开发平台。这样，基于Linux的智能手机开发平台项目就启动了，赛龙将该开发平台命名为C8000。

实用

Qtopia产品提供了一个基于Linux操作系统的非常高效的GUI开发工具。因为使用Qtopia可以允许制造商改变源代码，从而使赛龙公司能够通过采用Qtopia有效地满足他们的定制化需求。利用Qtopia的源代码，赛龙实现了许多复杂功能的开发，而这对于其他一些开发工具来说则是难以实现的。

对于手机设计商而言，缩短开发周期就意味着“赚钱”，而选择好的智能手机平台则意味着在选择初期就“赚钱”了。在赛龙C800的开发过程中，Qtopia为开发工程师节约了大量的开发时间，并缩短了开发周期。如，强大的绘图功能，利用Qtopia实现旋转、画圆、画矩形等工作易如反掌，但是如果采用其他产品，这些功能却很难实现。从这个角度来说，这节省了我们的开发时间，也节约了人工和开发成本。

在开发平台选择方面，本地化一直是独立软件开发商最为关注的问题，在手机开发平台方面自然也不例外。

用赛龙公司开发人员自己的话来形容，“Qt Linguist”是一个高效的软件翻译工具，它使平移流程变得非常简单。“Qt Linguist”是一个令翻译流程简易化的有效工具。工程师们只需要修改“QtLinguist”中的应用项，就可生成最终的翻译并经过压缩的文件(qm文件)。

订制

对于全球领先的手机设计和制造商而言，拥有针对不同用户定制化的能力将是该企业得以发展的关键。

开源软件本身极强的可塑性使赛龙在选择Qtopia后，迅速提升了自身的客户定制化能力。针对客户的不同需求，赛龙为客户提供从外形、机械、硬件到软件全方位的定制。如赛龙可以为客户提供直板手机、翻盖手机、扭屏手机等外形的手机选择。硬件方面，可以根据客户的实际需要提供由低端到高端多种配置的硬件方案(如是否支持WiFi，BlueTooth等)；软件方面，赛龙可以根据用户的需求提供多种Feature的组合选择(如是否需要来电防火墙，WWW浏览器，T9输入、歌词显示等)；赛龙还可以根据用户的喜好提供与客户风格相一致的Icon设计等。而且，开发成本和产品开发周期在该开源解决方案的应用下也随着降低。

只有给手机设计及制造商以充分的自由，他们才能拥有更加充分的客户资源，如今，基于C8000开发的产品不仅在中国大陆销售，而且有不少产品也销往香港，东南亚和欧洲等地。通过赛龙C800智能手机解决方案的选择案例我们不难总结，对于手机设计及制造厂商而言，稳定、简洁、高效且节约的选择方式能够带来的将不仅仅是优秀的产品，更重要是产品背后的广阔市场。

龙应台作品范文第2篇

[关键词]生鲜农产品；物流；融资平台

[中图分类号]F72 [文献标识码] A [文章编号] 1009 ― 2234（2016）03 ― 0111 ― 02

一、黑龙江省生鲜农产品物流发展现状分析

（一）黑龙江省生鲜农产品物流的现状

1.黑龙江省生鲜农产品生产状况

近年以来，黑龙江省认真贯彻国家农业战略部署，制定了我省的农产品战略规划。目前我省中低产田面积占1.04亿亩，江、河、湖引水、14处大中型灌区和综合治理工程、喷灌设施颇具完善。现在我省有农业类科研院所31个，农业类大学2个和4‰科技人员，科技力量雄厚，我省目标是到2015年粮食生产能力达到1000亿斤以上。黑龙江省地域辽阔，农产品丰富如马铃薯、亚麻、甜菜、烤烟的栽培与蚕丝、蜂蜜加工等。蔬菜、瓜果生产已实现大面积棚室化，不论在然然夏季还是在隆冬之季，都可以吃到鲜果、鲜蔬。另外，水产品、畜产品的养殖也得到飞速发展。

2.生鲜农产品物流需求现状

随着人们生活水平的提高，人们越来越重视健康需求，对生鲜食品需求逐步上升（35%-42%左右），其催生了我省农业和服务业的快速增长，且鲜活农产品对物流运输提出了更高的要求。就我省现有基础条件看，不利因素颇多，如信息程度较低，很难保障其高效的物流运输；对于野、鲜等资源开发程度不够，抑制了产品的消费；生产基地一般处于农村或市郊，加工条件相对落后；鲜活农产品的品牌意识参差不齐，没有形成比较集中的规模优势。这些问题形成了制约因素，同时也为鲜活农产品物流发展提供了增量空间。

3.生鲜农产品冷链的运储情况

黑龙江省地理位置决定了其冬季鲜活农产品自给不足，夏季供给过旺。作为人口大省，大部分的生鲜农产品都会外销，为了解决供需矛盾，我省物流业必须提高鲜活农产品冷链的运储水平来满足日益增大的生鲜农产品冷链物流需求。而现阶段，我省技术上对鲜活农产品物流的发展还存在一些制约因素，鲜活农产品在低温环境下冷藏及温度的自动化控制还尚未普及，分层分级加工包装的冷链技术未广泛应用，而这方面的发展，首先需要资金的注入及平台的助力。

4.生鲜农产品物流交通设施状况

黑龙江省海陆空运输的地理位置存在有一定优势。海―是通往俄罗斯远东地区、日本海及东北亚枢纽之一；空―以太平机场为代表，现已成为东北地区重要航空港，便于鲜活农产品物流的顺畅；路―较完善的铁路和公路交通运输网，利于鲜活农产品在城区内及城区间的流通。但鲜活农产品主要产区在郊区或县镇及以下农村，而县域交通设施不够健全，下边的农村则更为落后，影响了鲜活农产品城市与农村间的运输效率。

（二）黑龙江省生鲜农产品物流融资状况

我国物流业整体发展迅猛，急需金融服务推波助澜。《2014-2018年中国物流金融市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，以第三方物流企业为例。2001年规模接近400亿元，2013发展到约5000亿元，年均成长速度25%。可见我国未来物流金融市场空间巨大，保守估计至少在万亿元以上，然而其中约有16万亿元由于受到某种因素限制，不能成为信贷资金，使第三方物流企业融资依旧很难，其中服务于生鲜农产品的融资状况更为难。为此各种形式的服务于生鲜农产品物流的融资平台应运产生。作为农业大省的黑龙江生鲜农产品物流的发展，更需要融资平台的推动发展。如黑龙江省农业信贷担保有限责任公司，其主要是提供农融资担保，再担保等，构建财政金融协同支农平台，全力化解生鲜农产品物流主体“融资难”、“融资贵”问题。然而诸如这样的平台在我省发展还是较为缓慢。

二、黑龙江省生鲜农产品物流融资发展中存在的问题

（一）黑龙江省生鲜农产品物流发展中存在的问题

1.生鲜农产品流通率低且'断链'现象频发

就目前的状况看，黑龙江省的生鲜农产品在流通过程中冷链的使用率不容乐观，大部分为常温流通状态，这样一年中就会有近1/4的农产品腐烂变质使其流通率大打折扣。另外，一些生鲜农产品虽采用冷链物流方式，但链首、链中、链尾都不同程度的出现的断链现象，严重影响了流通质量。如果蔬在运输过程中实现了冷链，但在前端采摘后得不到预冷，或在初级加工中低温处理不足；有的虽然前端得到保证，但缺乏仓储冷藏；还有的在批发或销售环节没有冷藏条件等。

2.生鲜农产品冷链物流市场化水平低

从黑龙江省生鲜农产品市场看，专业的第三方冷链企业较少（我国占比也仅为27%）。据调查黑龙江省大部分生鲜农产品由经销商自己操作，即使第三方冷链更为专业，也很难占居物流市场重要份额。况且我省为数不多的冷链企业综合实力还较薄弱，服务标准尚不统一，还不能形成强大的竞争力，市场化不足较严重，这阻碍了生鲜农产品物流的进步与发展。

3.生鲜农产品物流服务能力低

提升生鲜农产品物流效率首先要提升冷链物流的物力、人力的服务能力。物力是指冷链物流专业化设备，同时对储运环境的温湿度有很高的要求，高于我们平时生活食品低温冷藏的要求，很难掌控。所以，发展冷链物流要以先进的设备为基础，以先进的技术（保鲜、温控）为等依托。设备的研发应用直接关系到冷链物流的运行效果和黑龙江省的生鲜农产品物流服务能力。如果冷链物流还继续在生鲜农产品市场中没有充分发挥其功能效果，将会严重阻碍了我省生鲜农产品生产与流通的发展速度

（二）黑龙江省生鲜农产品物流发展中的融资问题

黑龙江省农产品物流企业发展存在较大的流动资金压力和风险，大部分物流企业自有资金不能满足基础设施及生产设备的更新改造、运营网络构建、信息系统建设与完善等的资金的需求，因此融资是生鲜农产品物流提高效率的必要途径。但从目前情况看，以农产品物流园区为代表的黑龙江省生鲜农产品物流普遍融资困难。就农产品物流集散交通枢纽及物流基础设施建设看，其本身存在公益性且前期投资大、回收期长等问题，其投资主体仍以政府为主，民间、民营及外商的资金引入较少。另外，农产品物流规模小、还款保障能力有限、抵押物不足以及缺乏有效管理和制度等客观原因影响了金融机构的贷款融资，而生鲜农产品的易损性使其物流融资更加雪上加霜。

三、黑龙江省生鲜农产品物流融资平台的建设与发展建议

（一）黑龙省生鲜农产品物流融资平台构建

黑龙江省生鲜农产品物流融资平台构建思路是借助我省物流产业集群已有系统资源，通过建立与多个与生鲜农产品流通相关单位间的系统接口，实现生鲜农产品产业链信息的共享共用与物流资源整合。具体框架如下：

1.融资业务子系统：是平台的核心层，也是起始操作层。其主要功能如下：

2.物流平台操作系统：该子系统为平台的物流操作层，包括如下功能：方案咨询―为企业提供全程物流解决与选择方案服务；动态跟踪―企业根据动态信息及时的进行还款等业务操作针，反之银行也同样；GPS跟踪―对装载质押物的车辆进行实时跟踪，增值信息服务及可视化监控；预警―对质押物的出库动态预警；协同―平台将实时动态信息整合后反馈，使各物流商间能协同作业发展

3.客户系统：其是平台的基础层，主要程序是将所有生鲜农产品链上企业资料进行分类管理；对企业的信用等级进行维护和管理；平台可根据其需要进行个性化定制服务；建立单证信息资源库以提供信息服务和参考。

（二）生鲜农产品物流平台实施保障

1.平台组织保障

政府部门需要组建一组织机构，其主要功能是统一指导、监督和协调，使各生鲜农产品物流服务商，及供应链上需求企业、银行等能有效沟通和协调，统一服务。协商在融资物流平台规划和实施中遇到的各种问题，协调各方利益，以确保平台能快速实施和推广。

2.平台环境保障

本平台是一个集成了生鲜农产品供应链各组织机构及政府、银行等金融部门的综合信息。首先，需要获得平台上各单位的认可和授权。其次在平台运营初期，可以物流企业为试点单位，之后再迅速建立起平台与政府、生鲜农产品供应链各单位及银行等机构的数据接口，最终建设成为一个以融资物流为核心的高效运行的平台。

3.平台培训保障

平台培训保障主要是针对生鲜农产品物流各相关单位和相关人员进行操作协作训练。主要内容如图所示：

4.平台制度保障

首先统一标准：当务之急要统一标准即数据标准、平台各类服务标准、物流融资业务运作流程等标准。其次建立操作规范：为了保证链上各相关方的利益，生鲜农产品物流群融资平台需要建立业务操作规范、流程操作守则和预警机制，并要求平台各方严格按规范操作。最后制定监督制度：在生鲜农产品物流融资平台的建设实施过程中，因情况复杂，会出现大量诸多问题，这需要设立监督机构不定期讨论、例会、公告、检查融资及协作进展及时发现并解决问题。

〔参 考 文 献〕

〔1〕念延辉.物流产业集群融资平台构建问题研究〔J〕.物流技术，2013，（07）.

〔2〕冯琳.基于农超对接的生鲜农产品供应链模式研究〔J〕.物流技术，2013，（12）.

龙应台作品范文第3篇

不管是大红袍、铁观音，还是矮脚乌龙，不习惯的人总嫌它们有苦味焦味，爱喝的人则爱极了它们的馥郁香气，多端变化，味道醇厚，回甘持久。似乎，乌龙茶与生俱来具有排他性，一旦爱上，他茶便嫌其味淡。

虽然常喝的是乌龙茶中的极品武夷岩茶大红袍，但难免不时想起乌龙茶中的异品矮脚乌龙。自2007年在东峰与其相遇之后，便无法忘记。如果说武夷岩茶大红袍香味多变而回味足是其特点的话，那初识矮脚乌龙时所闻所感的蜜桃香，则是令人印象深刻的最主要原因。

乌龙有大叶（高脚）和小叶（矮脚）之分。大叶者高达2米，树冠1.95米，主干多，枝条略弯曲，叶脉细而隐，叶尖钝，叶质厚而脆，开花期迟，结实性弱；小叶乌龙最高者120厘米，枝叶平展，叶浓绿色，平滑不发光，叶形向下弯曲，叶尖圆钝，主脉特别明显。矮脚乌龙属于小叶乌龙，有时也称为软枝乌龙。原产地在建瓯东峰，但目前在武夷山也多有种植，据考证，台湾的冻顶乌龙即是东峰矮脚乌龙的引种。

矮脚乌龙制作以一芽三叶为原料，经日光及室内加温萎凋、做青、杀青、揉捻、初焙、摊凉、复焙、成品等8道工序制作而成。矮脚乌龙外形紧细、色泽乌油润，香气清高幽长，似蜜桃香（也有好茶者说具栀子花香，只可惜我没有喝到），滋味醇厚爽口，茶汤清澈呈金黄色或橙色。

茶产自深山，吸天地之灵气，茶人登山寻茶，找到好茶只是第一步。制茶的过程，对时间、火候都有严格的要求，须经过十多个小时的精心制作，方能完成，茶人茶心，可见一斑。

建瓯市东峰镇产茶历史悠久，是闽北乌龙茶的主产区，所产的矮脚乌龙茶品质优异，色泽褐绿润（乌润），别名小叶乌龙。看茶泡茶、短泡三四秒就好了，泡久点就是一分钟。试茶时可以泡到两三分钟，茶叶的内在品质就都充分显示出来了。香气很独特，类似于清爽的青味，韵味足，很醇厚，茶水也顺滑。好的东峰矮脚乌龙茶，比起武夷岩茶来一点都不逊色。目前，全镇拥有茶园面积12900多亩，总精制茶2500万公斤。供应周期为6月上旬至12月下旬。

据了解，东峰镇桂林村至今还保存着拥有160年以上历史的15亩茶园，种植的茶树品种为矮脚乌龙。这片矮脚乌龙树势最高者约120公分，枝叶平展，叶浓绿色，平滑不发光，叶形向下弯曲，叶尖圆钝。主脉特别明显。花朵小，呈红白色。1990年9月，台湾茶业界泰斗吴振铎教授经过缜密的科学考证，确认这里的矮脚乌龙为台湾青心乌龙的祖树，是台湾享有盛誉的“青心乌龙”和“冻顶乌龙”茶的祖籍园。为保存闽台乌龙茶品种历史渊源的见证，1991年6月，南平地区行政公署、福建省茶叶学会和建瓯县人民政府对这片茶园立碑保护。

“脚”虽“矮”，“价”却“高”

矮脚乌龙茶“脚”虽“矮”，却给当地茶企茶农带来了“高”收入，如今一公斤矮脚乌龙茶最贵的可以卖到上万元。1999年11月，在建瓯市政府举办的首届北苑贡茶节上，“东峰矮脚乌龙”被评为茶王；2005年，在全省名优茶评选活动中，“闽北乌龙（东峰矮脚乌龙）”被评为省名茶。为了发挥矮脚乌龙茶的生产优势，创建知名品牌，2011年，东峰镇政府积极申请注册“建瓯东峰矮脚乌龙”地理标志的证明商标，2012年春如愿以偿获得批准通过。

矮脚乌龙的药用价值，春茶一芽二叶的干样含氨基酸3.1%、茶多酚19.6%、儿茶素总量13.8%、咖啡碱5.7%。对人体很有益处，咖啡碱是强有力的中枢神经兴奋剂。它能振奋精神，强化思维，减轻疲劳，解热镇痛，利尿通便，消毒减菌。而酚性物（主要是儿茶素）是目前世界上防治心脑血管病和防癌的最有效药物。它能降低血脂、胆固醇，防治高血压、抗损伤、抗癌、抑制致癌物质的形成，具有减肥、清食、抗衰老、健力美容的功效，送人自品两相宜。

闽台茶缘深

今年3月25日，福建省省长苏树林率领福建省闽台合作交流团，到台湾南投县鹿谷乡冻顶山走访。苏省长说，“一杯清茶，两岸情缘”，是茶文化把乡情联结在一起。

闽台茶缘深，台湾青心冻顶乌龙茶原种就是在建瓯市东峰镇的百年乌龙茶园，台湾冻顶和东峰矮脚原来是一家。几百年前的一个春天，武夷山天心寺僧人把东峰镇北苑御茶园的矮脚乌龙茶苗，移植于武夷山野。1855年，台湾南投县鹿谷乡的林凤池高中举人后，拜访武夷天心寺，喝了寺僧自制的乌龙茶，赞叹不已。于是，他携36株矮脚乌龙茶苗回到台湾，其中12株赠给资助他旅费的族人林三贤。这些茶苗在海拔600米至900米的冻顶山试种成功，渐渐繁殖成园，冻顶乌龙由此得名。

“酒香也怕巷子深，

推出去才能引进来”

2013年8月31日，南平市电视台演播大厅座无虚席，霓裳璀璨，掌声跌宕起伏，经过两个多小时的最终角逐，“旺辉·江景名苑杯”东峰矮脚乌龙电视形象大使选拔赛总决赛完成了全部赛程，冠亚季军及各单项奖均相继出炉。在当晚举行的颁奖晚会上，南平市委宣传部副部长、南平电视台台长谢秀端，建瓯市调研员郑有生，建瓯市宣传部副部长吴章中等市领导应邀出席了颁奖晚会，并为获奖选手颁发奖品、荣誉证书，这标志着为期两个月的“旺辉·江景名苑杯”东峰矮脚乌龙电视形象大使选拔赛圆满落下帷幕。

龙应台作品范文第4篇

[关键词] 互联网；农村市场；融合发展

[中图分类号] F713.582 [文献标识码] B

[文章编号] 1009-6043（2017）02-0012-02

一、黑龙江省农村市场发展现状

（一）黑龙江省农村集贸市场的发展现状

集贸市场是黑龙江省农村市场中商品流通的一种比较广泛的方式。农村集贸市场是实现小城镇发展的主要推动力[1]。集贸市场具有便利、商品价格相对较低等特点。但同时也具有商品种类少、商品品质不高、市场规模小管理不规范等缺点。在集贸市场中一部分农民作为商品供给者，他们售卖的商品大部分是自己生产的或是从上级批发商购买之后赚取少量差价售卖；一部分农民作为商品需求者，对商品的品质要求不高。由于农村市场消费者的需求特点，集贸市场是不可缺少的交易场所，但需要进一步的发展和完善。

（二）黑龙江省农村农产品流通市场的发展现状

黑龙江省农村的农产品流通市场是一个非常大的市场，对黑龙江省农村的发展有重大的影响，影响着黑龙江省农村发展的水平。2014年，黑龙江省农村户数为520.5万户，其中农业从业人员为647.9万人，农业总产值为3015.6亿元，较上一年增加1925.0亿元。黑龙江省粮食作物产量为6242.2万吨，绿色食品种植业产量为478.6万吨，山特产品产量为17.4万吨，均居全国前列。黑龙江省主要农产品产量不断增加，且在全国农产品总产量中占比较大。黑龙江省的农产品流通以传统流通模式为主，另外“农超对接”、“农产品电子商务”等发展模式也已经开展，但发展时间较短，还不够完善。黑龙江省对农产品流通需要的基础设施投入较大，特别是交通基础设施和网络基础设施的投入，黑龙江省农村的农产品市场发展水平位居全国前列，但仍存在着其他诸多问题。

二、黑龙江省农村市场发展中存在的问题

（一）集贸市场管理不规范

集贸市场由小商贩自发组成，没有统一的管理组织。商贩自行选址，销售的商品一般是生活消费品，但几乎不经任何质量检查，假货、劣质商品普遍存在，售货时缺斤少两也时有发生。这些现象的存在主要是因为缺乏有效的行业组织或是政府的有效管理和监管。

（二）集贸交易形式单一落后

集贸市场的交易形式比较单一且落后。通常，商品的性能、质量等介绍为商品的直接展示或商贩介绍，而商品的价格则不具有稳定性，基本不是某一确定数值，而是某一区间，成交价格取决于消费者与商贩之间的博弈。价格协商成功后即成交，消费者存在高价购买的风险。交易多为“一手交钱，一手交货”的传统方式。交易支付方式几乎采用现金结算的方式，而现在城市普遍采用的银行卡支付、微信支付、网上银行支付等简易的支付方式都没有被采纳。商品电子商务的交易方式还没有得到发展，导致集贸市场的交易范围仅限于市场内，供需双方无法在市场外进行交易。这些因素都限制了黑龙江省农村集贸市场的进一步发展。

（三）集贸市场信息严重不对称，消费者利益受损

集贸市场的信息不对称包括商贩与消费者的不对称和集贸市场主体与外界市场的不对称。在集贸市场交易中，消费群体属于信息获取的弱势群体。消费者对于商品的性能、质量、价格等信息的了解均是通过商贩口头陈述，例如，商贩售卖的商品价格基本不是某一确定数值，而是某一区间，具有不稳定性。价格协商成功后即成交，消费者存在高价购买的风险。这种情况下，消费者处于不利地位，商贩很可能为了获得更多的利润欺瞒消费者，使得消费者利益受损。另外，集贸市场中的主体对外部市场信息获取能力不足，也导致了部分商贩和消费者利益受损。商贩与消费者大部分为农民，受教育程度低，接受新鲜事物缓慢，但是在如今网络比较发达的情况下，他们自主获取信息的主动性和能力都比较差。这对于农民来说无论是作为农产品的供给者还是商品的需求者都是不利的。

（四）信息建设投入不足，信息平台少

信息建设投入不足，信息平台少是黑龙江省的商品流通信息化水平低的重要因素。近年来，黑龙江省不断加大对网络基础设施建设的投入，已取得成效，全省农村宽带覆盖率超过92%，互联网基本得到普及。但是，专业化提供商品流通信息的平台比较少且现存的信息平台使用率低。由于农村市场主体获取信息能力弱，所以需要一个专业化的信息平台为他们提供市场商品信息。在集贸市场中，应提供一个电子屏为消费者提供商品信息，这些信息由市场管理者录入，保证其真实性。这样消费者可以容易获得商品的信息且真实性较高，保证了消费者的利益同时也提高了交易的效率。

（五）商品流通过程中物流发展不足

在商品流通过程中，物流发挥着重要作用。物流包括运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等过程。虽然相关学者早已提出黑龙江省要鼓励发展农产品电子商务，但是黑龙江省农村农产品电子商务却依然处于起步阶段，农户参与程度不高。其中一个重要原因就是物流成本过高。在黑龙江省的农村还没有形成一个完整的物流体系，物流企业少，且管理不规范，收费标准高于城市。对于生产农产品的散户来说，通常交易量较小，利润少，相对较高的物流成本是他们无法接受的。另外，如果交易量足够大，可以忽略物流的运输费用，但由于没有专业的物流企业，使得发出的农产品很容易发生毁损，特别是一些蔬菜、瓜果等对保鲜度要求较高的商品。冷链物流基本没有走进农村，这些都造成了农产品流通成本高，农产品电子商务发展受阻。

三、互联网背景下对黑龙江省农村市场建设的建议

（一）规范集贸市场，加大监管力度

集贸市场对于农村的发展起着重要的作用，所以必须规范集贸市场，加大监管力度，使之发挥更大的推动作用。政府应鼓励并扶持集贸市场行业协会的建立，协会管理集贸市场的大小事务，包括集贸市场商贩的进入，所售卖的商品种类、质量等。商贩可以根据自己所掌握的信息决定售卖商品种类、数量等，协会也可以将市场需要转达给商贩，再由商贩自主确定售卖商品的种类、数量等。协会除了为商贩提供市场信息外，还要规范商贩的行为。协会可以在集贸市场引进信息技术，通过电子屏向消费者展示商品信息，防止商贩对消费者的欺瞒行为，保护消费者的利益。一经发现损害消费者利益的行为必须给予严厉的处罚，可以进行大额罚款，影响严重者可以驱除集贸市场。另外，农民是实现农村集贸市场长局发展的关键因素，是新型农村集贸市场市场化、现代化的主要推动力量，也是引导农产品现代化、品牌化的重要推动力。所以要通过各种途径提高农民和集贸市场经营者的素质，包括农业技术、经营理念、管理意识、市场经济知识和意识[2]。

（二）发展农产品O2O流通模式，扩大交易范围

互联网的快速发展为解决农产品流通中的突出问题，提高农产品流通效率提供了新的思路[3]。黑龙江省农村的农产品交易多为传统的面对面交易，应大力开展O2O等新型交易方式。O2O可以打破原有的只能面对面交易的局限性，既扩大了农产品供给者的销售范围也使得需求者有了更多的选择。供给者在交易平台上提供农产品的质量、价格、数量等基本信息，需求者根据自己的需要自主选择商品。同时供给者也可以在线下进行展销，实现农产品的线下交易。线上交易节省了消费者的成本，另外通过消费者对商品的反馈，既有利于其他消费者的理性选择，同时也为商家提供了消费者对各类农产品的需求偏好，有利于商家对所售商品的种类和数量做出更加合理决定。线下展销则通过农产品展示帮助线上用户做出购买决策或直接进行线下交易。一般而言，线上交易更适合于距离远或者需求量大的消费者或企业等，而线下交易则反之。必须做到线上线下有效融合，互为补充。另外，交易的方式由原来单一的现金支付扩展为网上银行支付、支付宝支付、微信支付等高效便捷的方式。

（三）建设信息平台，逐步实现信息化

随着信息化的发展，各行各业都实现了快速发展。而农产品的信息化水平相对较低，导致了农产品生产者盲目生产，部分消费者购买不到理想的农产品、企业找不到理想的供货源。所以必须加快黑龙江省农村的信息平台建设，为各农产品流通主体提供市场信息，提高农产品流通效率。政府应鼓励扶持企业开展信息平台建设，给予相关税收减免等优惠政策。信息平台应提供各类市场信息，既能反应供给状况也能反应需求数量和结构，有利于供求双方作出合理选择和决策。同时信息平台的建设，有利于黑龙江省农产品品牌建设。企业可以在平台上自费进行广告宣传，而客户的反馈会加速品牌的建设。信息平台建设会促进信息化进程，进而提高农产品流通效率。

（四）加速发展第三方物流，形成完善的物流体系

在黑龙江省农村商品流通发展过程中，第三方物流发展缓慢。黑龙江省农村物流企业少，多为点且同一物流企业收费标准不一，基本高于城镇收费标准。另外，物流技术比较落后，物流信息化水平较低。这是因为：“低层次运作的物流主体不易达到经济规模，在市场上容易相互压价，难以把主要精力放在提升物流服务和技术水平上，流通过程成本高、效率低[4]。”物流的低水平是制约黑龙江省商品流通效率低下的重要因素，而第三方物流具有高效、专业等特点，能够克服自营物流低效、高损坏率、高成本等缺点，所以必须快速发展第三方物流。政府要鼓励引导第三方物流企业的发展，制定相关法律法规支持第三方物流发展，给予政策上的优惠，如给予第三方物流企业优惠贷款、减少税收等方式。扶持已有的物流企业，加快这些物流企业的发展，鼓励企业对已有的技术进行更新，优化管理方式，充分利用互联网、大数据等技术加速发展物流信息化。同时，为发展第三方物流做好基础设施建设，一是要继续推进交通运输建设，完善农产品运输网络；二是要大力发展冷链物流，引导企业加大研发力度，推动企业进行冷链技术创新。

黑龙江省要充分利用互联网的发展，使农村市场与互联网进行有效融合，促进农村商品的流通，进而完善黑龙江省农村市场建设。

[参 考 文 献]

[1]胡必亮.将推进城镇化与建设新农村紧密结合起来[J].中国发展观察，2007（5）：22-23

[2]周松泉.试论建设农村集贸市场对小城镇发展的作用[J].小城镇建设，2002（2）：16-17

龙应台作品范文第5篇

作为融合汽车信息、环保、节能、安全等发展方向的创新技术，“龙翼”车联网科技平台对于汽车NDA进行重组，集车辆的高效节能、智慧安全和智能管理于一体，将为用户提供更有针对性的整体解决方案。

科技金龙 打造“龙翼”新平台

“龙翼”车联网平台，是大金龙技术研发团队历时3年潜心探索与实践的结晶。这个融合了人工智能、自动控制、汽车电子等跨领域技术的平台，通过利用先进传感技术、网络技术、控制技术、智能技术，能够通过远程控制让客车以最优的效率、最安全的状态运行，使传统客车变成“有感知、能思考”的智能客车。

龙翼车联网科技平台由“龙翼车载电脑”和“龙翼智慧运营管理系统”组成。车载电脑是安装在车辆仪表台中部的操控和信息显示终端，智慧运营管理系统是龙翼的信息后台。车载电脑搜集车内各种传感设备获取的信息，利用无线通讯实时传给后台，同时也可将后台的信息和指令显示在中央控制屏幕中，或通过各种控制模块管理车辆部件的运行，使行驶的车辆始终处于龙翼的监控之下。

智慧运营管理系统将车载电脑搜集传出的庞大数据，经过汇总、分析、计算和转化，形成各种控制命令和可供查询和打印的数据表单。运营商通过互联网进入该系统，可实现对车辆的远程监控、数据查看，还可以打印各类数据和表单，完成车辆的实时调度管理，成为客车运营商最重要的管理平台。

大金龙总经理郭仁祥曾说过，“科技”二字其实没有什么新鲜和特别之处，但是这两个字却准确、全面地涵盖大金龙未来的发展目标和战略构想，勾勒出大金龙实现自主发展的具体路径。公司在面对新一代客车价值创新，做出了系统研判和思考，并提出由“产品制造商”向“系统解决方案提供商”的经营价值和模式转型，以及以“新科技创新研发和应用”为核心的产品升级两大重要战略。

无限扩展性 为用户提供多样化服务

龙翼，是大金龙博士后科研工作站和技术研发创新团队联手自主研发的车联网科技平台。大金龙基于龙翼平台研发的两大创新应用——道路自动限速控制系统和智慧驱动控制系统，将创新科技完美应用于商用车的运营管理之中。

大金龙汽车电子总工程师陈晓冰博士表示：“正如苹果公司取胜的关键一样，一台iPhone并不是作为单一产品出现，在它背后有强大的IOS系统和数以亿计的App软件。相对应的，龙翼并不是一项技术或是产品，而是一个开放的平台，今后公司的创新技术都可以加载在这个平台上。客户选用龙翼后就会发现，这是一个永不落伍的‘新科技组件’。”

无限扩展性，决定了它可以随时完成自我更新，加载更多更新的科研成果。近两年来大金龙接连推出前向防撞报警、车道偏离报警、自动限速控制、全景环视、夜视成像、节能驾驶提醒、智驱等行业领先的安全节能技术，都已经被整合并加载在龙翼平台上。

陈晓冰指出：为了打造以用户为中心的核心竞争力，龙翼将重点关注客户购车之后的使用行为以及利润产生、价值获取等环节，为用户降低成本、提高效益。客车产品设计不再单纯满足用户“售前”的需要，更要满足用户“售后”的需求。即为用户提供增值服务、创造新的利润点，在完整层面上促进企业的实际业务、提高企业的客户服务水平。在这一点上，龙翼的车队管理和信息反馈等功能将发挥极大的作用。在龙翼的帮助下，大金龙希望实现客车“售前”和“售后”的价值最大化，帮助客户打造完整的产品解决方案。

双翼护航 开启安全节能新时代

当前，政府主管部门、道路运输企业面临着客车运营管理中安全、节能和效率三大方面的考验。

在安全驾驶方面，针对主体驾驶员，龙翼可利用驾驶员身份识别和驾驶行为监管进行有效安全管理，限制非授权的驾驶员驾驶车辆，杜绝驾驶员临时换班或他人恶意驾驶。另外，驾驶行为的监管可对驾驶员的违规违章操作进行及时干预纠正。GPS监控、动态限速设置、3G实时视频监控和超速超载报警，也可对车辆和行车环境进行有效管理。未来的道路交通应该没有事故、没有伤亡——这是龙翼不懈努力地目标。龙翼安全应用全面升级客车主动安全性能，增强对行车安全隐患的主动排查能力，将客车安全防护提升到新的高度。道路自动限速控制系统、前向防撞报警系统、车道偏离报警系统和全景环视系统4项创新安全技术，打造了龙翼客车绿色安全通道。