各位领导、各位同事：

大家好！我叫，来自。非常荣幸能在这里和各位一起分享我工作多年来的一些体验和感悟。我演讲的题目是《平凡的铺路石》。

我国公路建设规模快速增长。30年来，我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里，增长3倍多；我国公路建设年投资规模由1978年的4.9亿元增长到2007年的6490亿元，提前13年实现了总长35000公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。

高速公路从无到有，发展迅速。从1988年第一条高速公路建成通车，到2007年底，我国高速公路通车里程达54000公里，稳居世界第二。

农村公路建设稳步推进。改革开放初期，我国农村公路只有59万公里，到2007年，农村公路总里程达313万公里。已有99％的乡镇和88.2％的建制村通了公路。

是啊！科技发展日新月异，世间万物瞬息万变，让我们无法停住脚步驻守片刻，只能跟随着岁月的脚步一路奔跑。当我竭尽全力，废寝忘食做好公路的建、管、养工作，为地方经济命脉线服务项目，践行公路“三个服务”理念时，顿然之间领略了岁月是如此匆忙，也领略了新时代特有的让人奋进的气息。

身为一名公路人，数不清多少个雷鸣闪电的日子、数不清多少大雨滂沱的日子、数不清多少寒风凌烈的日子、数不清多少烈日当空的日子。我奔走于公路建设和养护第一线，已记不清，自己放弃了多少与爱人孩子相处的亲情时刻、放弃了多少常回家看看的机会。

多少年来，我平凡的工作，将心血、汗水和青春都倾洒在自己热爱的公路养护事业上，在公路上留下了一串串不平凡的足迹。

说起我们过去的路，别有一番辛酸苦辣在心头，百姓都说行路难，难于上青天。作为市人口最多、版图最大、公路最密的县，其“断头路”星罗棋布，即便是三菱车走在的公路上也会遭遇到“肚皮”被刮之苦。而今，一条条遍布于的四通八达的公路就如一根根毛细血管，随着它的日益发达，经济也一天天壮大成熟，那平坦通畅的公路上飘洒下了百姓致富奔小康的串串欢歌笑语。这整是与我们县委、县政府的重视以及我们公路建设者的辛勤劳动和默默奉献相联系的。

我是年月调到公路局的，而公路局是全县最大的局，基础差、底子薄、压力大，调到这样艰苦的地方，大家都说我亏了，但我却认为越是艰苦，就越有挑战，才越有可为。

刚上任，我就每天下到各公路路段实地考察路况。遇到问题，当场解决。线是全县最难养护的公路，一碰到下大雨，就经常会出现路面塌方、洪水横流的情况，养护任务非常繁重，谈起这条路，大家只是叹气、摇头。我上任不到半个月，就主动带头到线联系挂点，带领道班工人开展“治水护路”工程，亲自拿起锄头挖水沟、铲路肩……一直坚守在工地一线，与职工同吃同住同劳动，经过一段时间的牡蛎，我们彻底改变了线的路况。

公路点多、线长、面广，砂路、等外路多，许多公路因年久失修，路面坑洼，行车如筛糠似的，亟待改造。为了抓住通乡公路改造的历史性机遇，我带领一班人充分发扬“铜头铁嘴飞毛腿”精神，跑项目，争资金，要政策。经过努力，全县首条县乡公路改造样板路确定在线开工建设。工程正式开工后，由于时间紧，任务重，质量要求高，我来回奔波于料场、工地之间，同时还要组织协调其他各方面的关系，带领一帮建设者日夜坚守在工地现场组织施工。同志们看我累成那个样子，实在过意不去，就劝我回办公室去休息，有情况再及时向我汇报就行了；可我想：“我的办公室就在路上啊。路！可是我们的生存之本呀！”经过多方的共同努力，仅用了四十天时间就完成了至，公里高标准水泥路的建设任务，

此外，我还努力钻研业务知识。在处治路面病害方面颇有研究，以前处治油路面病害大多用人工炒砂拌和修补的办法，我发现那样不但修补速度慢，而且经常出现“隔皮生肉”的情况，刚修补过的路面，用不了多久就又曝裂了。为了能解决这个技术难题，我广泛查找资料，反复试验，最后发现用机拌机压的方法既快又好，于是他果断摒弃了过去那种卖力不讨好的办法，全面推广机拌机压的处治油路面病害近万多平方米，既保证了修补质量，又节省了人力、物力和时间，大大减小了养护职工的劳动强度，保障了公路的畅通。

2008年和2011年1月，当同样遭遇五十年一遇的重大冰雪灾害时，我始终战斗在抗击冰雪的第一线，带领全体干部职工谱写了一曲曲抗雪凝保畅通的雄壮凯歌。

临近除夕，雨雪却还在下着，灾情仍在继续，公路仍然冰冻，交通依旧封闭。一场与冰雪抗争的特殊较量，进入了关键的攻坚阶段，我毅然发出“灾情不解除，全员不放假”的动员令，号召全段干部职工投身到抗冰保畅的战斗中，用实际行动践行“哪里有险情，哪里就有公路人”的铮铮誓言。我每天都最早出现在抗冻救灾的第一现场，连续二十多天他没睡过一个安稳觉：累了，在车上打个盹，渴了，折根冰条，饿了，就吃点随身带来的干粮。

在我的感召下，全局干部职工以激昂的斗志和豪情，忘我地投身到抗冰救灾战斗中。打前哨的队员用锯锯断一棵棵倒地的树木，铲车跟着铲除路面的杂物和积雪，后继人员接着用铁铲清理出一条车道。寒风冷雪侵袭着每一个人，冻雨打在脸上，汗水流在身上，手上磨出血泡，鞋子被雪浸湿，他们全然不顾，没有一句怨言，始终咬牙坚持。就这样他们每天都在冰天雪地坚持工作十来个小时，连中饭都是在路上吃。身穿桔红色标志衣挥锹奋战的一道道身影，成为公路线上最壮丽的一片风景。

看着一条条公路在河谷、山川、沙漠中延伸，给沿线带来了商机、发展，便利了人们的出行。我何其幸运，自己是公路建设的一份子。这是我的光荣和骄傲，也是我的人生价值所在。

常常的，我为自己是个平凡的公路的建、管、养工作者而自豪！作为一名公路人，我为自己能投身公路事业而感到无比自豪！

我的演讲完毕。谢谢大家！