租车培训总结范文第1篇

[关键词]出租车管理；从业素质；质量信誉考核

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.51.062

出租车行业不仅是一个城市发展的需要，同时也是一个城市对外的窗口，外地人对一座城市的首要印象往往是通过乘坐出租车形成的，因此出租车司机的行为文明与否，直接影响一个城市的形象和发展。笔者认为，出租车驾驶员在营运服务过程中要做到优质服务、安全行车、使乘客“方便、迅速、准点、安全、舒适”地到达目的地，确立“乘客至上”的服务观点，但也有一些出租车司机存在拒载、拼客、议价、车内吸烟等不文明行为，影响行业形象，出租车司机素质亟待提高。

1 出租车行业主要存在的问题

1.1 变相拒载

出租车司机喜欢跑路途远、路况好、不堵塞的路线，遇到乘客要去路途近、不易通行的地点，以自己有急事、不顺路等为由相拒载。

1.2 乱停乱放

流动人口较多，人员较密集的地方，往往是人们乘坐出租车的需求比较旺盛的地方，如商场、长途汽车站、医院等。这些地方周围往往就成了出租车的临时停车场，随意停放，严重影响了其他车辆的正常通行。

1.3 违规行驶

很多出租车司机越线行驶、超速行驶、争道抢行，只要路边有人招手，不管车流量再大、情况再危险，都停车揽客，严重影响了其他车辆的正常行驶，易引发交通事故。

1.4 车内吸烟

车内空间狭小，不适合吸烟。但有不少出租车司机将此规定抛之脑后，带头在车内吸烟，丝毫不顾旁人的感受，让乘客吸“二手烟”。

2 问题存在的原因

（1）出租车驾驶员个人素质参差不齐，职业道德观念淡薄。出租车行业队伍组成十分复杂，多数为社会失业、企业下岗分流人员，还有部分劳教释放人员。他们的年龄层次、文化程度、自身经历、生活环境都各不相同，部分人还因生活困难、生存压力大，导致心理失衡，甚至对社会抱有怨恨情绪。

（2）部分出租车驾驶员仍然以利益最大化为主要目标，对交通违法行为存在侥幸心理，没有牢固树立服务群众的观念。

为了追求利润最大化，出租车司机漠视交通法规，对可能由此产生的交通违法行为、交通事故抱侥幸心理。

（3）广大市民文明交通意识不强。市民为图方便随意在路边招手停车，下车时为少走几步路让出租车驾驶员把车停在路口，遇到不肯违规停车的驾驶员就投诉，这滋生、助长了出租车行业的不良风气。

（4）各城市对于客流集散地出租车的候客规划及基础设施建设普遍滞后，出租车驾驶员无候客区域，从而也造成了随意停车等乱象。

3 提升出租车驾驶员从业素质措施

近年来，国外对出租车管理体制的一些变革值得我们借鉴，笔者结合对国外相关出租车规制制度的调查研究，认为我国应从以下几个措施来提升出租车驾驶员的从业素质。

3.1 建立出租车营运市场准入机制

出租车营运权属有限公共资源，其面对的经营申请人是相对无限的，在就业比较紧张的社会环境下，出租车市场准入门槛比较低，这就加大了管理部门的管理压力，把好出租车从业人员的资格关，建立规范的市场准入机制，并纳入法制化也显得尤为重要。

3.2 完善市场管理体制

出租车是关系社会民生问题的基础性公益行业，行业市场的管理涉及多个部门，如何协调各个部门，提高行业管理的工作效率。笔者认为这就需要政府发挥协调和统一作用，成为保证出租车行业健康发展的“第一责任人”。由政府牵头，各部门联合协作，加强互相之间的沟通，行业管理部门切实肩负起管理职能，关心出租汽车驾驶员的营运困难，完善管理体制，做好出租车从业人员管理工作，为出租车营运创造良好的社会环境，同时要感化驾驶员为乘客提供优质服务并规范营运。

3.3 加强教育培训工作，提高出租车从业人员综合素质

笔者认为可以从出租车从业人员准入培训、在岗继续教育和违规培训这三方面入手。

（1）落实出租车从业人员准入培训制度。对新增驾驶员的培训要制定相对较高的报名条件和严密的招考方案，从报名、资格审查就要把好关，在考试环节，要求新增驾驶员必须参加理论考试和实际操作考试，同时严把证件发放关，凡是考试不及格的不予发证，并重新安排考试，提升准入门槛，注重从源头上掌控新进人员质量。

（2）加强对在岗从业人员继续教育。组织在岗出租车从业人员继续教育是提高从业人员综合素质的重要一环。培训内容涵盖出租车驾驶员行为规范、职业道德、道路运输法律法规、文明用语及安全驾驶等知识，要求驾驶员熟练掌握城市客运法律法规。对参加培训并考试合格者出具继续教育培训合格书。凡考试未合格者，要求参加下一轮继续教育培训，直至考试合格。由于出租车司机劳动强度比较大，有时候吃饭不正常，包括如厕时间不规律等造成一些职业病，笔者认为应增设出租车司机职业健康知识的讲座，专门邀请一些中医，讲解如何预防职业病等内容。切实关心出租车驾驶员的健康问题，让他们感到非常温暖和感动。

（3）组织对违规驾驶员培训。凡是被查处或被投诉2次以上的违章驾驶员都要进行重新培训，培训内容主要强化驾驶员们对出租车行业职业道德，行业服务规范、客运规章和礼仪等知识。考试合格后再上岗。凡不参加培训或培训考试不合格者将不核发服务资格证，通过培训达到出租车从业人员综合素质普遍得到提高，拾金不昧、助人为乐的好人好事逐年增多，投诉案件逐月下降。

3.4 加强市场日常监控

追求利益最大化是出租车驾驶员进入市场的源动力，这也是驾驶员从主观上淡化服务意识，产生司乘纠纷的重要原因，因此需要加强市场的日常监控、监管力度，建立完善出租汽车行业诚信体系，提升出租汽车服务水平。

（1）制订服务质量信誉考核办法，出租汽车服务质量信誉考核应包括对出租汽车企业和驾驶员的服务质量信誉考核。

（2）认真落实服务质量信誉考核制度。监管部门可以设立常年考核机构，坚持逐月考核、逐月统计、逐月公布、通报。在考核操作过程中，注意收集整理稽查日志、投诉客服中心受理投诉案件记录以及处罚数据，与日常上路抽考数据汇总，形成综合考核结果。

（3）建立驾驶员服务质量信誉考核档案。建立驾驶员纸质档案和电子档案，对其在服务工作中的具体表现进行长期跟踪，对经常违规营运的出租车经营者建立“黑名单”制度，建议出租汽车公司或车主对违规经营者不予聘用。

（4）建立驾驶员退出机制。建立驾驶员退出机制，畅通行业“出口”，是保证从业人员队伍纯洁的有效措施。要依据质量信誉考核细则，对违规记分达到一定分数的经营者，吊销从业资格证。对严重违反相关法律法规的营运行为，直接吊销证件。

3.5 制定完善的约束和处罚机制

用制度规范行为，构建以行政执法、行业自律、舆论监督的市场监管制度体系。各地根据各自实际，可以制定客运出租汽车服务管理条例或办法，对主体责任不落实、出车率低、违章率高、投诉率高和驾驶员拒载、议价、绕路等违法违章行为严重和服务质量低劣多发的企业，视其情节轻重，依据相关规定给予处罚。对违法违章的驾驶员依法给予行政处罚，因违法违章行檠现亍⒎务质量低劣被列入服务质量信誉“黑名单”的驾驶员，依法给予严惩。

4 结 论

出租车驾驶员自身素质和职业道德的提升，需要出租车管理部门在今后的工作中建立一个长效机制，不断加强培训教育的力度，通过建立准入机制，使一批素质高、服务能力强的人员加入行业中来，并对屡教不改、多次违章的驾驶员，清理出驾驶员队伍，保证每位驾驶员驾驶技术精湛、职业道德高尚、服务水平高、安全意识强、熟知相关法律法规、具有良好心理素质和服务意识，让客人来乘你的出租车高兴而来，满意而归，把出租汽车行业打造成群众满意的文明行业。

参考文献：

[1]杜林有.提高驾驶员职业道德素质的对策[J].大众科学，2007（15）：23-28.

[2]李发鑫.出租车：“方圆”路上的升级[J].运输经理世界，2013（5）.

租车培训总结范文第2篇

回顾公司上半年所做的工作，整体上是扎实的、全面的。在上级主管部门的正确领导下，在公司全体员工的通力合作下，公司驾驶人员及业主的积极配合下，公司较好的完成了09年上半年的各项工作。工作过程中，公司在借鉴以往成功经验的基础上进行了大胆尝试，做了许多工作并取得一定成效，管理制度、管理手段明显上了水平；当然也存在诸如：部分工作考核不够到位，制度还不完善等不足。现总结如下：

一、所做的工作

（1）、公司组织出租车从业人员及业主深入学习实践科学发展观，打造书香榆林，用理论武装头脑。参加学习培训的人员，学习意识增强，服务意识、服务水平等整体素质得到大大提高。

（2）、以良好的精神风貌为榆林的“双创”工作添砖加瓦，公司在城客办的领导下掀起了“讲文明、树新风、创建省级卫生城市万里行”活动。公司为此专门召开专题会议，给每辆出租车制作了统一的宣传图案，张贴在出租车前挡风玻璃右侧。车容车貌、车厢内外卫生、驾驶员仪容仪表较之以往有了明显改观。

（3）、积极响应陕西省十地市广播电台“红飘带行动2010爱心送考”号召，在09年高考期间，公司所有出租车都参与了爱心送考活动，充分体现了公司的哥、的姐奉献爱心的志愿，对高考学子的关爱。这一活动取得良好的社会效果，广大市民好评如潮。积大提升了我市出租行业的整体形象。

二、存在的不足和问题

（1）、管理问题

尽管公司制定了相对健全的管理制度，可在许多环节上流于形式，存在贯彻落实不及时，学习教育不深入、思想认识不到位等情况，没有达到有效监督管理的目的。对各业主、驾驶员没有做到科学化、制度化、规范化的管理。

（2）、服务质量问题

虽然公司也多次积极开展驾驶员培训学习，但整体上并没有达到预期的效果。具体表现为：一些驾驶员的技驾水平相对较高，但是公共服务意识淡薄，服务用语冷漠粗俗，服务行为不够规范。出现过不打表、拒载、拼客等多起投诉事件，给公司造成一定负面影响。

（3）、从业人员认识不足问题

因为出租行业，驾驶员更换比较频繁，人员修养，文化素质参差不齐。一些从业人员对出租车的各项整治活动认识不一，对公司所要求的培训学习不重视，行动懒散、持应付态度等，对行业知识一知半解。

三、解决措施

（1）、多组织培训学习，提高从业人员整体认识，对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时，召开座谈会，分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。让出租车从业人员充分认识自己所从事工作的性质，使业主和驾驶员对优质服务与合法盈利的关系能有更深层次的认识，提高职业道德，提升服务水平。

（2）、与兄弟单位多搞交流活动，学习兄弟单位先进管理经验，扬长避短，在管理工作上狠下功夫。公司员工要明确分工，各司其职，各负其责，建立健全奖罚机制，对集中投诉车辆要进行批评教育。对表现好的车辆，可以给予一定的物质奖励。

四、下半年工作计划

（1）、以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧密围绕城市公共交通工作总体部署，以推进公共交通法制建设，构建和谐社会为目标。拥护城客办等上级领导部门的英明领导，深入贯彻国家、省、市、局关于城市公共交通的各项法律法规政策。有计划、有步骤地深入开展各项依法行政实施工作。把“迎国庆，讲文明、树新风”活动摆上重要位置，抓住关键环节，健全职业道德，弘扬行业正气，以优异成绩和良好风尚迎接榆林市的“双创”验收工作和建国60周年大庆。

（2）、继续加强对驾驶员的学习培训，提升从业人员的整体素质。这是一个长期不能松懈的工作。促进驾驶员间的相互交流，营造良好的学习氛围，建立完善的学习制度，做到学习有计划，有方法、有步骤，人人有学习笔记，心得体会。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必须制度化，形成人人讲安全、人人抓安全的工作局面。广泛开展“情满车厢、舒心旅途”服务活动。创建富有行业特色和地域特点的优质服务品牌。

租车培训总结范文第3篇

关键词：汽车租赁分公司;财务管理机制;组织架构

根据党的十八届三中全会关于全面深化改革的部署要求，为创新车辆管理方式，合理有效配置资源，汽车租赁公司拟建立非法人、非独立核算的分支机构。其中非法人分支机构即没有独立的法人资格，非独立核算主要是指没有完整的会计凭证和会计账簿体系，只记录部分经济业务的单位所进行的会计核算。实行非独立核算的单位称为非独立核算单位，又称报账单位，它本身没有资本，其财产物资由上级单位拨付，也没有独立的银行账户，其一切收入均存入上级单位账户，一切支出也由上级单位审核支付。非独立核算单位通常不设置会计机构，仅配备会计人员进行原始凭证的填制、审核、整理和汇总，以及实物明细账的登记工作，不单独编制预算和计算盈亏。

一、汽车租赁分公司财务设置及员工结构

（一）汽车租赁分公司财务设置

汽车租赁分公司是非法人、非独立核算的机构。现如今，对于没有设立独立会计机构的分公司而言，其财务使用的是本部会计权利。总公司应该根据总体规划，充分考虑到影响财务管理的各个因素，再结合分公司的实际经营模式进行预测，做出公司的整体预算，并且把这些预算量化分解到各个分公司。分公司需要按照总公司的要求，把预算分解落实到相应的经营项目以及相关的部门，并且要建立起相应的控制管理机制，实现季度财务结算报告的上报，并且要把预算的执行情况进行全面详实的分析，根据出现的问题提出相应的决策，从而能帮助总公司更准确的做好下一年的预算。通过推行全面预算管理，公司各部门、各环节增强成本控制意识，强化成本的刚性约束，提高经济运行质量。

（二）相关员工结构

从职称的角度看，财务员工有初、中等级和无职称等组成;从结构对财务员工进行分析，可分为正式员工、人才雇佣和实习生。就目前形式来说，汽车租赁公司会以软件进行评测，没有通过公司考核的人员不能进入财务系统进行账目处理。并且为了让工作圆满实施，所雇佣的员工严禁使用自己身份去进行各种操纵。除此之外，就是汽车租赁分公司仅仅只有自己本部的业务，其核算业务少并且水平不高，像纳税、总账管理、员工身份档案保护等综合性能强工作都没有分配，因此公司应加强员工业务培训，以提高公司的整体水平。

二、汽车租赁分公司财务管理模式、监督方法和管理目标

（一）“集权与分权”的工作模式

根据现实情况，为提升财务管理水平，汽车租赁公司采取“集权与分权”的结合模式，也可以说是财务部门具有管理资金和工作监察的职能，它是在资金由本部承担基础上所建立的。汽车租赁公司财务部门主要工作有公司效益分析、财务部的建章立制、会计核算、财务管理及预算支付等。由于《新企业会计准则》的存在，资金流动要透明化，并且建立相应制度，主要包括资金管理规定、银行账户管理规定、财务的年度考核等等。以此同时，汽车租赁分公司会计工作内容主要是：第一，及时进行原始凭证的填制、审核、整理和汇总;第二，定期盘点固定资产，登记固定资产明细账;第三、在贷款资金的回收与支出地监管下进行合理的概、预算支付款项和查看严谨的工作进度;第四，贯彻落实公司的各项财务体系制度和财务管理体系，并根据汽车租赁分公司的实际相关制度，对财务活动全过程实施有效的监督。

（二）“委派制”的监督方法

实施“委派制”，是基于管理人员不多、分公司较少的情况下，提高财务管理监督、改善管理思路的一种方法，但其受到本部管理，考核都应统一进行。其委派人员应定期或者不定期的受财务部和人力资源部的检查，同时受到任职单位及财务部的监管，根据工作要求对人员进行职位调整或互换。工作内容主要是进行财务管理与会计核算;管理分公司的利润;在贷款资金的回收与支出调度下进行合理的概、预算支付款项;为公司建立各项财务体系制度和财务管理体系。从《新企业会计准则》的要求上看，汽车租赁分公司应统一设置会计科目，对公司财务活动全过程实施有效的监督，使其得到很好的改善。委派人员主要负责的是财务人员的训练与检查其是否过关;公司年度工作财务的预算、结算和决算及实行与相关考试;汽车租赁分公司各类报表的汇总、合并及上报工作及内部控制及本部资金的使用定期或不定期对分公司的会计核算进行检查、监督、指导。

（三）“成本控制”的管理目标

分公司财务是以成本控制为中心，其主要工作是进行会计基础核算，科学的实施成本控制，促进改善经营管理。为了确保公司更加稳定发展，分公司财务应控制资金风险、确保资金安全，保证资金在一定范围内使用;合理预测年度成本，监管资金的使用情况和按月计算财务费用;按要求上报各类数据，承担内部档案收集、内控管理等工作。为体现资金的透明化和标准化，分公司应合理预测并使用好、管理好资金，设立月度、年度审核，对工作先进行科学的成本预测，完善事前审批手续和资金支付流程，并严格遵守《合同法》、《新企业会计准则》、《会计法》和《预算法》，履行我国法律法规和方针政策，对会计核算要严谨，确保核算内容、范围真实、完整、有效。

三、会计人员的工作分配与兼职设想

（一）会计人员工作职责分配

为了使会计人员进行有规律的分配，可以将出纳、会计主管、各会计主事与内控负责设为一人，并兼会计核算工作。建议实行财务人员“委派制”，将财务人员的人事管理权纳入公司本部管理，由公司统一考核任命上岗。

（二）会计人员配置和兼职设想

在有关总公司人员分配方面及当前核算业务的有关制度监管之下，要求财务科中最低员工分配应该大于5人，它是为了让资金管理和核算工作更出色的体现出来。现实状况中，由于财务员工十分缺少，会计机构就实行了会计兼职工作，实现总公司与分公司会计工作人员的共享，必要时可以建立自己的工作人员，以弥补岗位缺失状况。

（三）会计人员从业要求

对于专业能力相当强的会计核算，要求公司尽可能培育出在各方面具有突出的、有一定管理才能和有专业性知识的人员。在汽车租赁分公司财务部的监督下，要求招聘时专业要对口，并且在日常工作中，为提高培训有效性和增强员工的工作能力，公司应全力支持员工参加继续教育培训，以使员工不断更新知识结构，为公司长远发展保驾护航。

四、结语

在总分公司形式的管理架构下，应该要尽可能的明确总公司与分公司财务职责，充分发挥成本控制以及资金管理统筹平衡的作用。通过不断地磨合与管理，实现提高总公司管理效率，减少管理成本，促进汽车租赁行业的更好发展。

参考文献：

[1]朱建芸.企业集团财务集中管理的几点思考[J].金融经济，2011（12）.

租车培训总结范文第4篇

关键词：出租汽车；管理；措施

中图分类号： C93 文献标识码： A

出租汽车是现代交通体系的重要组成部分，尤其是现代城市交通体系的重要组成部分。随着经济的快速增长，城市化进程的加快和人民出行需求的增长及其多样化格局的形成，20世纪90年代初以来，我国出租汽车行业出现了高速增长的局面。由于缺乏管理现代交通体系的经验，在出租汽车发展的前期，产生了经营权出让不规则、政府部门乱收费等问题。这些问题不仅制约着行业的进一步发展，也影响了行业和社会的稳定。因此必须在深入调查研究的基础上，进一步明确出租汽车行业的发展方向、管理体制和经营模式，建立促进出租汽车行业有序健康发展的长效机制。

由于我市城区出租车行业发展过程比较缓慢，导致该行业存在诸多历史遗留问题。一是管理人员队伍素质参差不齐，缺乏行业管理经验和专业人才。二是我市城区内出租汽车行业经营企业偏多，企业规模较小，又属中介机构性质，管理能力、竞争能力、发展能力和抗风险能力都较差。三是出租车经营权由市政府无偿提供给车主使用，在政府对出租车投放总量严格控制的情况下，出租车私下转让价格一路飙升，部分车主在高额转让收益的诱惑下，不择手段私自转让倒卖出租车，严重影响了从业人员队伍的稳定，不利于我市城区出租汽车服务水平和服务质量的整体提高。四是受经济发展水平限制，我市城区和近郊存在大量的下岗职工和无业人员，受利益驱动和谋生的需要，许多人用两轮摩托车在城区内载客，使城区“摩的”屡禁不绝，影响了行业的健康发展，也加大了我处对行业监管的难度。

针对我市城区出租汽车客运行业存在的问题，为了使这一行业尽快成为我市城市建设的一道风景线，作为行业主管部门，我们认识到切实加强市场监督检查是维护合法经营者和乘客利益的重要管理手段。为此，我们首先从加大管理力度，建立完善的稽查工作体系入手，在队伍建设上组建了出租车管理所和以“打黑”为主的稽查所，加强管理和稽查“打黑”力量，增加管理稽查装备，在人力物力财力上给予充分的保证。另外还积极探索新形势下出租车管理的方法，坚持日常固定值勤和流动突击检查相结合，加强车站、码头、客源集散点等部位的现场管理，严肃查处各类违章经营行为，净化出租车客运经营环境，提高整个行业的文明水平。

推行服务品牌创建工程，提高出租车行业社会形象。首先我们在出租车行业实行五个文明即“语言文明、仪表文明、车容文明、行车文明、经营文明”的活动，努力打造行业服务品牌。其次随着城市品位不断提升，我们制订了出租车更新鼓励性政策，引导出租车行业结构调整，有步骤有计划提高车辆档次，鼓励应用节能、环保车辆，加快车型更新步伐。另外我们本着标本兼治、宽严相济的工作方针，严把从业人员准入关，抓好岗前培训，加强考核培训力度，加强法制和思想道德教育，提高驾驶员遵章守纪的自觉性。并且教育从业人员树立良好的职业道德，严格遵守行业职业道德行为规范，不擅自抬价，不拒载乘客，不管生意大小，路途远近，一视同仁，热情接待，周到服务。通过教育管理和行业自律，努力提高出租车从业人员的整体素质和服务质量，最终实现窗口服务优秀品牌行业目标。

租车培训总结范文第5篇

关键词：出租汽车服务质量；强化管理；监督考核；队伍素质；人性化管理

城市出租车作为我国城市公共交通的组成部分，为促进城市经济发展，方便城市人们出行起到了积极作用，体现了城市现代化发展水平。现如今“打的”已成为许多市民出行的方式。但是，近年来，虽然出租汽车行业的整体服务水平有了很大的改善，但广大乘客的要求还存在很多不足。因此，对政府行业主管部门和经营者而言，如何提高出租汽车服务质量，改善广大乘客的交通出行环境与提升出租汽车行业形象，就成为他们一直关心的问题。而对出租汽车的消费者而言，如何获得令人满意的消费质量，则成为广大乘客长期以来十分关心的问题。那么如何提高出租汽车服务质量呢？下面本人从出租汽车行业服务的特性以及当前出租汽车行业存在的主要问题等方面谈几点粗浅的认识：

一、出租汽车行业服务的特性

（1）出租汽车行业提供服务的主体是出租汽车驾驶员，服务的对象是乘客。因此出租汽车行业是属于劳力密集程度较高的行业。

（2）乘坐出租汽车的乘客接受服务时间相对于其他服务业是较短的，且就某些乘客而言，其使用频率很高，但是服务人员与其的接触时间较少，彼此熟悉的程度较低，故其互动关系与其他服务业相比是较薄弱的。

（3）出租汽车路线可随乘客要求，行走特定路线，营运时间较其他行业长。出租汽车经营者与乘客的关系较疏离（到达目的地之后即下车，无售后服务或质量保证处理等行为发生），不像其他行业（如餐饮、旅馆业）有“会员制”的关系，且是由乘客主动接近服务。

（4）因出租汽车客运属于“门到门”的运输方式，其能够满足所有乘客的需求，充分体现了服务的完整性与便利性。

（5）出租汽车乘客对于出租汽车服务的选择是以快速与便利为优先考虑，乘客最关心的是要车方便、驾驶员的服务态度和能否快速安全地到达目的地，至于其他附加服务对其来说可能并非那么重要。

二、出租汽车行业存在的普遍问题

（1）体制不活，行业管理手段落后。由于历史原因，我国出租汽车管理体制一直没有理顺，“双头”和多头管理的现象普遍存在，部门之间的矛盾，严重影响行业管理的工作效率。出租汽车经营者对多头管理、无序发证、收费等方面反映强烈。由于管理体制不统一，导致管理分割，行政执法不能到位，市场混乱，还存在行业不稳定因素。再加上对出租汽车经营权的管理也不规范。

（2）服务水平亟待提高，行业品牌急需树立。出租汽车行业经营主体分散，经营规模过小和以包代管等问题。这一劣势导致了企业管理弱化、虚化，也难规范行业管理。

（3）出租车车辆档次低，从业人员总体素质偏低。我国出租汽车行业科技含量低，车上装备落后，运力结构不合理。有些地方出租车车容车貌和卫生状况很差，安全运营方面也存在一些薄弱环节。从业人员没有经过严格的培训，上岗前的培训一般流于形式。

三、服务过程中存在的问题

（1）我国出租汽车行业大部分是个体经营，加上特殊的经营环境，其公共服务意识的不足，成了许多城市文明建设中的尴尬。“绕道行驶、拒载乘客、甩客、多收乱要及服务态度恶劣等等现象，导致服务纠纷、乘客投诉时有发生。这些都反映出租汽车的服务质量不符合乘客心中的期望，乘客对出租汽车的服务质量不满意，其服务质量未能随着城市经济的发展而提升。

（2）出租车经营的灵活性和与随机性大大减轻了对其过程的管理的节点，增大了管理的难度。企业对驾驶员的服务行为管理与监督不力，驾驶员的服务态度、服务技能存在问题。

（3）出租汽车公司经营者总是要求驾驶员服务态度必须亲切、有礼貌，但实际状况则可能因驾驶员个人生活偶发因素影响情绪，造成服务态度不佳，此外，还受交通状况对服务的传递造成影响，包括时间（高低峰）与空间（市区或郊区）。例如，在交通高峰时段，出租汽车的服务时间（行车时间）将受道路拥堵的影响而延长，或因道路限制须绕道行驶而增加里程，对乘客而言，其服务质量就降低了。

四、提高服务质量应注意的几个环节

服务质量标准是当出租汽车运输服务被传递时，出租汽车服务提供者所必须遵循的标准和原则；出租汽车乘客所经历的出租汽车运输服务的执行过程，就是所谓的与服务过程相关的质量因素。

（1）加强对出租汽车企业进行管理。对小企业则制定“分离、兼并、托管”6字对策，服务与管理好的优秀企业不能湮没，给予新的车色的鼓励，形成行业服务品牌；管理不善的企业通过破产拍卖或收购兼并而消亡；对大中小企业采取不同的管理措施、管理模式和管理格局，一方面有利于行业长效管理目标的实现和管理措施的落实；另一方面有利于出租汽车行业服务水平的提高。

（2）加强监督考核。加大对出租汽车公司的监督力度，督促公司健全机构，完善制度，强化责任，加强对所属从业人员的管理。行业主管部门和出租汽车企业要定期或不定期、定点或不定点对车辆车容车貌和驾驶员经营行为、文明服务、安全行车等方面的内容进行例检。建立奖罚考核制度和建立出租汽车驾驶员数据库，将那些表现欠佳，屡教不改者列入黑名单，将他们从出租车驾驶员队伍中清除出去。

（3）加强员工教育培训，提高队伍整体素质。宏观管理、行业管理、企业管理，无论哪一层次管理，最终都应落实在从业人员、尤其是服务观念的进步上。一是把好驾驶员进入关，通过开展岗前培训，应知应会考核、面试和政审等手段把好驾驶员准入关；二是注重开展继续教育和服务技能比赛，切实提高广大员工的职业道德和服务意识。三是在驾驶员队伍中开展优质服务竞赛活动、星级驾驶员评比，培养职业化队伍，从根本上提高出租汽车行业从业人员的安全行车和优质服务意识。