主管单位:中华人民共和国交通运输部 主办单位:中国水运报社有限公司
月刊 审稿周期:预计1个月内 全年订价:¥400.00
《中国水运》由郑淳担任主编,创刊于1979年,由中华人民共和国交通运输部主管、中国水运报社有限公司主办的一本交通领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等,力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。
1、多次引用同一著者文献时,只编一个号,即在正文中标注首次引用的文献序号,并在序号的“[]”外著录引文页码。例如:张三[2]8-12;张三[2]66-80。
2、脚注中的外文参考文献要用外文原文,作者、书名、杂志名字体一致采用Times New Roman,书名、杂志名等用斜体,其余采用正体。
3、题目:简明确切地反映论文的特定内容,一般不超过30字,不得使用不常见的外来语、缩写词、符号、代号和商品名称。
4、本刊将在收稿后1个月内给作者答复是否录用,对不采用的稿件不予退回,请自留底稿。
5、参考文献在文中需用括号表示著者和出版年信息,例如(王玲,1983),著录根据《信息与文献 参考文献著录规则》(GB/T 7714—2015)国家标准的规定执行。
6、得到各类基金项目资助的论文,应在论文首页标注(基金名称、编号),并请提供有关批准文件的复印件一份。
7、计量单位:执行国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》,并以单位符号表示,具体使用参照中华医学会杂志社编写的《法定计量单位在医学上的应用(第3版)》一书。
8、作者姓名、工作单位全称、所在省市及邮编(多个作者之间用逗号隔开;若工作单位不同,则在其名字的右上角标注数字,相同的单位数字相同;单位之间分号相隔)。
9、内容要新,找准切入点。题材符合本刊覆盖范围,突出新理念、新视角、新架构、新观点,具有原创性。本刊尊重原创,来稿文责自负,作者切勿一稿多投。
10、摘要是文章主要论点的客观陈述,要能概括文章的主要内容或创新观点,字数为200字以上,避免以“本文研究了……,指出了……,本文认为……”等形式表述。
地址:武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
邮编:430014
主编:郑淳
作者:--
作者:李天碧
作者:陈英明
作者:孙子宇
作者:李克武
作者:龙巍; 赵一璐
作者:赵健; 何锋辉
作者:谢孝如
作者:杨瑾; 黄玲; 杨雪
作者:王平义; 喻涛; 王梅力; 李健; 韩林峰
| 年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| 被引次数 | 12 | 8 | 13 | 24 | 53 | 24 | 75 | 47 | 63 | 54 |
| 影响因子 | 0.1049 | 0.126 | 0.1455 | 0.1848 | 0.2755 | 0.2941 | 0.2944 | 0.3043 | 0.3323 | 0.3962 |
| 立即指数 | 0.0327 | 0.0209 | 0.0332 | 0.0642 | 0.0993 | 0.0386 | 0.1147 | 0.0705 | 0.0918 | 0.0833 |
| 发文量 | 367 | 382 | 392 | 374 | 534 | 621 | 654 | 667 | 686 | 648 |
| 被引半衰期 | 5.17 | 5.23 | 4.7 | 3.79 | 2.98 | 3.3 | 2.63 | 2.97 | 2.97 | 3.11 |
| 引用半衰期 | 5.94 | 5.81 | 5.63 | 5.33 | 4.35 | 4.9 | 4.39 | 4.33 | 4.55 | 4.84 |
| 期刊他引率 | 0.95394737 | 0.9413408 | 0.96514744 | 0.94074076 | 0.93142855 | 0.88906753 | 0.8797203 | 0.9009324 | 0.8820565 | 0.9066339 |
| 平均引文率 | 2.0518 | 2.7277 | 2.898 | 3.1818 | 3.0449 | 4.6087 | 4.763 | 5.2654 | 5.2041 | 5.0617 |
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