摘要：路政经济管理工作的开展，在我国属于新型的经济管理性工作。其管理过程即与路政管理工作密不可分，又在地方经济发展管理中发挥着支持作用。在路政经济管理工作的开展过程中，新型信息技术的应用是其推广与发展的基础。此次研究就是以经济管理中的信息化技术发展与实践应用为目标，开展的专业技术研究工作。

关键词：新技术；路政；经济管理；信息化

新技术发展对于我国各项管理工作质量与效率的提升起到了良好的支持作用。特别是在新技术条件下，我国路政管理单位经济管理信息化的推进，对于经济管理质量提升起到了技术支持作用。在实践工作过程中，经济管理技术人员结合本单位经济管理工作实际情况以及信息化技术实践，开展了路政经济管理过程中信息化技术措施应用研究工作。其研究目的就是利用实践研究过程，促进地区路政经济管理质量的提升以及管理信息化技术应用的推广。

一、当前路政经济管理信息化现状分析

在当前的路政经济管理信息化过程中，技术研究人员发现受到技术发展及管理理念影响，其应用现状中存在以下问题。

（一）专业信息化技术发展落后

在当前的经济管理管理过程中，信息化技术的应用在经济管理过程中已经较为成熟。当前的经济管理信息技术集中在企业与市场管理领域，事业单位特别是路政管理事业单位中，专业化的经济管理信息技术发展依然落后。在实际管理过程中，这种技术性的落后会造成以下的两个问题。一方面影响了专业管理质量。在经济管理过程中，专业管理模式是提高经济管理质量的基础。但是由于缺乏专业化的信息管理技术，部分路政经济管理工作中的专业化过程受到了阻碍，影响了管理专业化发展。另一方面难以起到针对性管理过程中。非专业化信息技术的采用，在路政经济管理过程中难以针对路政工作的特殊性，开展具有针对性的管理工作。如在路产保护过程中，其公路资产保护的特殊性在当前的经济管理软件中一般难以体现，这就对这类资产管理工作的开展造成了一定影响。

（二）缺乏整体性信息网络，存在“孤岛”现象

在路政管理过程中，一个较为明显的特点就是管理区域的复杂性。如在路政巡查过程中，公路及整体沿线的自然环境都较为复杂。所以在路政管理信息化过程中，整体性网络建设工作一直难以顺利完成。在这种情况下，路政经济管理信息化进程受到网络瓶颈影响，出现了“孤岛”现象。这种现象主要表现在以下两个层面。在路政经济管理内部工作中，网络整体性的缺乏会造成经济管理的不连贯，进而使经济管理工作出现各自为政的断点问题。而网络整体性的缺乏也会造成经济管理与其他管理工作的脱节，进而造成路政经济管理、行政管理以及其他管理工作形成“孤岛”现象。这种现象的形成，极大影响了当前路政管理质量提升。

（三）财务管理信息化过程较为被动

在经济管理信息技术应用中，发展性眼光是促进管理质量提升的基础因素。单就路政经济管理而言，未来我国路政政策、事业单位财务管理制度变革以及市场行因素对于路政事业单位经济管理影响，都是未来路政经济管理中遇到的主要问题。但是在实际的经济管理信息技术应用中，依然采用问题解决式的技术研究方式。这种方式在实际应用中，这种处于被动位置的技术研究方式，难以起到发展性的管理作用。特别是在经济风险管理过程中，被动性解决模式难以就突发性风险以及新型经济风险进行合理的预测，进而造成经济风险管理作用的降低。

二、路政经济管理信息化实践措施研究

在路政经济管理信息化过程中，技术管理人员结合信息技术发展趋势以及路政经济管理新形势，利用以下的实践措施促进路政经济管理信息化。

（一）结合路政专业特点开展信息化技术研究

在信息化技术研究过程中，结合路政经济管理特点开展专业化技术研究，是促进路政经济管理信息化发展的重要基础，其主要的研究内容集中在以下几点：第一做好路政经济管理软件研究。在路政管理过程中，其对经济发展的促进作用集中在权益、政策与法规的保护过程中。所以在专业技术研究过程中，技术人员必须针对这些专业特点开展专业管理软件的研究工作。如在经济统计技术研究中，如何体现出路政管理政策保护对于地区经济促进作用，开展专业统计软件设计，是信息技术研究的重要组成部分。第二做好专业硬件平台研究。在路政管理过程中，具有灵活性与准确性硬件平台的应用，对于管理工作质量的提升有着良好的促进作用。特别是在路政管理过程中，移动性管理平台的建立是其专业化技术发展的主要趋势。如在路政管理实践中，以手机、平板电脑为管理平台开展的专业管理工作，对于路政管理质量的提升有着良好的技术支持作用。

（二）利用高效网络技术搭建经济管理平台

全球化经济管理技术发展中，网络平台的支持作用发挥着技术支持作用。高效网络技术的应用可以为经济管理平台的搭建提供高速的技术支持。在网络平台建设中，其主要技术包括有线网络与无线网络两个平台的建设工作。在有线网络建设中，技术人员需要以路政管理专业、安全与稳定性为核心开展网络建设工作。如在网络建设过程中，路政管理单位结合实际工作内容建立专业内部网络架构，保证其管理网络的安全稳定。而在无线网络建设过程中，技术人员应结合地区内道路与周边环境特点，结合专用基站与运行商基站集合的建设模式，在路政单位管理范围内建设全面覆盖的路政经济管理无线网络空间。在有线与无线网络技术的联合支持下，路政经济管理全覆盖模式的建立得到了良好的保证。

（三）与相关部门形成覆盖性经济平台

对于地方经济发展与管理工作而言，路政经济管理工作起到的是辅助性的管理作用。正因如此，管理工作与地方相关的经济管理部门形成信息化平台，利用合作模式促进地方经济的有序发展，是其管理工作的主要内容。在这一过程中，信息化技术可以发挥出以下作用。首先提高信息沟通质量。在经济发展管理过程中，做好与相关部门的协调工作是发挥路政经济管理支持作用的重要保证。在沟通过程中，信息化技术的应用对于跨部门与单位间沟通通信工作效率与质量的提升，有着良好的技术支持作用。其次是可以实现网络数据共享。在经济发展过程中，通过网络平台实现经济数据的共享，对于区域性经济发展可以起到数据支持作用。信息技术在这一过程中，可以利用数据传输、分析、统计等工作内容，确保数据共享模式的实现。

（四）建立主动性信息技术发展体制

为了确实在路政经济管理过程中体现发展性管理模式，在信息技术发展中利用主动性技术发展模式开展信息技术研究工作，是路政经济管理技术发展的主要趋势。这种主动发展的技术模式主要表现在以下几点。首先是积极地进行预测性研究。在路政经济管理过程中，技术管理者需要结合事业单位经济管理改革与市场变化发展形势，开展路政经济管理的预测性研究。这种预测性研究的开展，可以很好地预测路政经济管理与地方经济未来发展趋势，进而主动的开展信息技术研究工作。其次是开展主动的系统更新研究。信息技术发展中，计算机软、硬件系统的更新是促进信息管理技术提升的重要保障。以实践工作需求为基础，主动开展经济管理计算机系统的软、硬件系统的更新工作，也是我们主动性信息技术发展的主要工作内容。

（五）在路政整体信息化管理中发挥有效作用

在技术研究中我们特别需要注意的是，经济管理信息化技术的应用是路政管理整体的一个组成部分，其实践工作内容与路政管理的其他内容是密不可分的。如路政经济管理工作与权益保护责任的结合，是路政管理经济保障作用的基础工作。在这种情况下，经济管理信息技术的发展在路政整体信息化技术的推广中可以起到有效的促进作用。特别是在路政管理信息系统的发展过程中，经济管理系统是其必备的组成部分。在经济管理系统的支持下，路政管理系统可以很好地整合权益保障、行政执法等管理内容，保证其经济管理支持作用的发挥。特别是在路政经济管理改革过程中，信息技术管理技术的发展，是促进路政管理整体工作的技术基础。

三、总结

路政管理对于地方经济的促进性作用，是新形势下路政管理工作发展的重要组成部分。在路政经济管理研究中，信息技术的推广与采用，既可以在横向发展中促进地方经济技术发展，又可以在纵向发展中促进路政管理信息技术的全体发展。在研究中我们发现，路政经济管理信息技术发展具有良好的发展前景与应用空间。

参考文献：

[1]姚远.事业单位资产管理信息化的应用研究[J].经济师,2015(10).

[2]张一帆.石家庄市公路路政管理信息化发展研究[D].长安大学,2014.

作者：刘峰 单位：泰安市公路局