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通信公路管理论文

通信公路管理论文

1抚州管理中心通信及语音系统

现状江西省高速公路抚州管理中心管辖了乐温、温沙、抚吉和鹰瑞(北段)四条高速公路,改造需将4条高速公路的收费、监控、语音业务统一汇聚到抚州管理中心,本文主要针对通信语音系统改造进行阐述。

(1)乐温高速公路与温沙高速公路联网,全线共设置南昌东通信分中心1处、无人通信站15个。

(2)鹰瑞高速公路全线共设置16个通信站,其中北段11个收费站/服务区纳入抚州管理中心管理,南段5个收费站/服务区纳入赣州管理中心管理。

(3)抚吉高速公路全线共设置13个通信站,在抚州管理中心另设1套ADM设备,全线纳入抚州管理中心管理。

(4)语音系统均采用独立的数字程控交换机建设,综合业务接入网应用V5.2接口程控电话交换机的V5.2接口相连,与相邻路段、PSTN及省中心语音系统通过数字中继和模拟中继对接。

2统一通信技术

2.1系统概述随着高速公路以IP联网监控为主的业务推动,收费系统、监控系统等也采用IP技术为基础实现各种业务接入,各种业务控制也逐渐转向IP化,用户需要数据通过TCP/IP实现全网的无缝连接,高速公路本地网络业务向全IP化演进是大势所趋。统一通信技术适时地将计算机互联网技术与传统通信技术融为一体,充分发挥电信网和互联网融合的优势,以IP电话、视频通信、即时通信和协同办公等为核心业务能力,通过多样化的终端,将语音、传真、电子邮件、移动短消息、多媒体和数据等所有信息类型合为一体,向用户提供融合语音、数据和视频的多媒体通信。高速公路统一通信技术着眼于高速公路信息化业务需求,将语音交换系统与收费对讲、隧道广播、紧急电话和路网监控系统等高速公路业务系统进行有机融合,实现跨职能部门协同作业,使得日常办公、应急、救援更及时。

2.2系统架构统一通信系统按逻辑可划分为3层,包括接入、管理和应用3个层次,具体描述如下:

(1)接入网关/终端用户:接入网关包括了落地网关,提供本地出局和本地再生功能;终端用户,包括IP话机,模拟话机、PC终端、平板终端和手机终端;

(2)呼叫管理:由IPPBX网关内置,提供用户注册、路由和呼叫控制等能力;

(3)业务应用:提供丰富的业务功能,包括即时消息、群组、状态呈现、统一消息、录音和会议等功能。

(4)软终端、IM或者状态呈现等需求,可在管理中心增加增强通信套件服务器部署;

(5)其他系统的融合和对接应提供相应服务器和组件,或者提供第三方开发API接口对接完成系统融合统一通信。

2.3系统优势

(1)先进的统一通信技术架构,具有高可靠性、高稳定性、高性价比和快捷部署。

(2)丰富的ICT融合业务。提供CT业务嵌套、IT业务推送、与办公系统融合等服务,解决了IT和CT系统的融合问题,让高速公路运营管理者拥有统一、便捷的业务体验,同时便于企业优化流程,提升内外部服务水平。

(3)开放的业务开发架构。业务开发采用标准的开放架构,标准的开放接口,有利于企业信息化产业链构建,推动企业信息化良性发展。丰富的管理维护手段,支持与第三方认证系统等进行对接集成和软件开发。

2.4组网方案江西省高速公路采用“省中心—区域管理中心—基层管理单元(收费站、服务区、桥隧管理所等)”的三级管理体制,统一通信用户集中在管理中心和收费站,管理中心和收费站设置独立机房,语音网管核心设备部署在管理中心,分支网管或者接入设备部署在收费站,采用级联组网方案。

(1)灵活的设计思想。按照开放式架构设计,业务和承载分离,可以独立的升级承载或业务产品,而对整体业务体验没有影响,保证了企业业务平滑的升级和过渡。

3抚州管理中心语音系统改造建议

抚州管理中心语音系统改造建议采用基于统一通信技术的建设方案,具体方案说明如下:

(1)抚州管理中心近期设置一套10000线左右的IPPBX核心网关设备,负责本地及接入电话的注册、交换和出局。

(2)抚州管理中心同时部署200线左右的综合接入设备,负责本地模拟电话的接入。

(3)抚州管理中心部署业务管理服务器,负责最基本的业务注册和管理;部署网络管理设备,负责网络的管理和维护;部署话务台作为办公来电转接。

(4)各收费站/服务区部署小规模100线左右的小型网关设备或综合接入设备,负责收费站、服务区以及养护工区的传真业务电话、指令电话、对讲电话、办公传真的接入。

(5)支持多种终端的接入:模拟电话、IP电话、视频电话、传真机、软终端和话务台终端。模拟电话可通过综合接入设备接入,IP电话可通过以太网交换机接入。考虑到高速公路运营管理者将来能够进一步提高响应速度、移动办公能力和系统安全性,管理中心可进一步拓展相应的统一消息服务器、广播网关服务器、视频会议对接服务器、路网监控平台接入服务器、办公系统数据服务器等等,在现有语音系统的基础上增加组件即可完成拓展和功能融合,从而实现真正的统一通信。

作者:朱馥君黄继军单位:江西省交通设计研究院有限责任公司