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浅谈车身尺寸控制系统与实现

浅谈车身尺寸控制系统与实现

【摘要】随着现代汽车产业的发展,传统的汽车制造技术不断创新。在新时期电子车身尺寸控制系统也成为制造汽车过程中的重要环节,车身尺寸的控制系统以让人们安心和舒适为设计理念,一套完备的车身尺寸控制系统对优化汽车外观和更好地实现汽车性能非常重要。目前主流国家在汽车制造技术的研究和开发上针对车身尺寸的控制系统均进行了深入的研究和探讨。而我国在这一方面的研究还很欠缺,基于这一现象的认识,就车身尺寸控制系统的原理以及技术的实现展开论述,希望以此为汽车产业的发展做一份贡献。

【关键词】汽车制造;车身尺寸控制系统;技术实现

1前言

车身尺寸控制系统以保证汽车的安全性和提高人们的舒适性为目标,当前电子车身尺寸控制系统是汽车制造研究的热点话题。主流的汽车车身尺寸控制系统是基于BCM模块的车身设计技术,以CAN为网络总线,利用其通讯灵活、传输速率快、节点分设优先级、一点对多点的全局传播等特点全面实现汽车的自动控制技术。CAN技术是近二十年新发展起来的现代总线技术,被广泛使用于现代工业的测量和自动化领域上,就现今的情况来看,利用CAN总线技术加强BCM模块设计技术是时代的主流和趋势。国外对汽车车身控制系统技术的研究比中国更早也更成熟,追溯其发展历史,大致可以分为三个阶段,即汽车启动、交流发电机等单个零件的开发、8位处理器及机电一体化设计以及现在所处的16位和32位处理器的分布式网络设计阶段。较之国外的电子化汽车制造技术领域的成功,我国还不能很好地对车身尺寸的控制系统的进行优化设计,对技术的实现也存在问题,这是由我国对电子汽车制造技术的开发不够成熟造成的,下面就从车身尺寸控制系统的分析及实现展开叙述。

2车身尺寸控制系统分析

2.1车身控制系统的原理

要想理解车身尺寸控制系统原理应该从车身控制系统原理入手。车身控制系统是指令接收和实现的过程,同时也包含了两项重要技术。系统总线和外部电路指令,传达车内各个部件的需求如车门感应器,车外灯感应器等。通过接收这些部件的感应信号,实现对汽车车灯控制,车窗除霜、车窗升降、以及汽车直行、转弯、倒车等基本功能。同时总线也将一些重要的数据进行传达,达到使微处理器MCU对汽车控制的效果。确保汽车的整体运行和正常操作。睡眠技术和钥匙技术是车身尺寸控制系统中的关键技术,要求在睡眠技术中,一旦达到汽车睡眠的环境,汽车各个模块就必须进入休眠状态,而在睡眠条件消失时,汽车又必须立即进入工作状态。钥匙技术即钥匙学码技术,要求是让一辆车有两把遥控钥匙,而不能有第三把钥匙对汽车进行操控。保证汽车的安全使用。

2.2车身尺寸制造控制分析

汽车的车身制造分为三个阶段,第一个阶段是车身零件制造、第二个阶段是车身部件构造、第三个阶段是完整的车身生成。生成的车身尺寸参数和设计的完全一致是汽车车身制造中最理想的状态,想要保证生成车身的尺寸合理精密,必须对车身零件与部件制作进行严密的质量检测。即制造工艺是否精准,对其制造过程是否做到了全面的监控。在实际的制造过程中,由于制作材料、制作技术以及其他因素的影响,生成的车身与事先设计的车身尺寸有所偏差。解决这些问题需要依靠车身制造工艺员高超的技术和经验,同时也应对其制造依据有所理解。车身尺寸制作建立在空间坐标系的基础上。汽车车身的制造与生成围绕三坐标设计的参数上,车身各个零件的参数及位置恒定不定地分布在X轴、Y轴和Z轴上。要想实现对车身尺寸的控制,需要将这些参数应用在制作过程中,操作过程中制定统一的标准,这样才能确保生成的车身合乎标准。

3车身尺寸控制系统的实现

3.1严格控制车身参数精度

实现车身尺寸控制系统要有三方面的内容,首先是配备专门的人员对汽车的需求进行分析,应对汽车原始的数据进行保留,通过市场调查等一些方式实现对汽车数据的更新和维护,为设计汽车车身尺寸图做准备。其次,车身设计的工艺人员必须对公司生产的汽车进行实时的维护,包括车身尺寸在实际制造过程中出现的偏差调查分析、汽车车身各个部分的尺寸大小报告以及内部网络已有的车身尺寸测量报告。在车身尺寸出现偏差是也应积极地采取应对办法。最后,在绘制汽车车身尺寸的图纸时,应保证内容的准确、明了,对各个部件的大小进行明确的分析,考虑是否符合汽车制造的要求,总之从多方面进行考虑。制造汽车的工艺人员也因严格按照图纸的要求对汽车车身尺寸进行检测。一旦出现偏差,应第一时间查询内部网络的该车型设计尺寸图,并对已经出现的差错及时实施补救措施。从而更好地将汽车制造生产出来又保证其精确的尺寸。

3.2加强汽车车身标准设计

所谓的加强汽车车身标准设计就是在操作过程中,为汽车车身制造确立精确的尺寸测量体系并且建立统一的工艺标准。就确立尺寸测量体系而言,对车身基本零件以及部件的尺寸及位置参数做极为精密的测量,根据所得的测量数据结果竟可能地按照要求制造车身。在这一方面,实时监测尺寸是否合乎偏差也不可缺少,因此也需要对汽车车身尺寸诊断技术进一步研究开发,从而实现车身尺寸系统对汽车车身的控制。统一的工艺标准则是指机械制造行业中尤为重要的基准统一思想。如何将生成车身与设计尺寸控制在极为渺小的误差中,需要为车身制造制定统一的基准,即车身尺寸基准统一思想,也叫RPS。基于RPS的思想,能够确保车身在焊接制造过程中的统一性,将各个零件及部件的误差缩小在极小的范围之内,做到精确生成车身尺寸参数。此外,RPS在汽车车身尺寸检测以及误差诊断方面也能很好地发挥作用,从而实现对车身尺寸的控制。RPS基准统一保证了车身部件尺寸始终围绕同一标准进行制造,避免了车身制造阶段中误差的叠加和重复,这对保证参数精度和提高车身尺寸质量都非常重要。

4结语

汽车产业的发展是经济发展的重要环节,现今欧美、日韩等国家在汽车制造的发展上远超我国处于世界领先地位,因此,我国应该持续发展汽车制造的研究技术,尽快提高对汽车车身制造以及其他部件构造技术的科研能力,从而实现我国汽车产业的发展。

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作者:许建设 单位:中车青岛四方机车车辆股份有限公司