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·飞机状态监控技术分析

【摘要】本文以飞机状态监控为研究对象,分析了当前状态监控的应用背景。面对飞机/系统的故障诊断和健康评估问题的复杂性,采用深度学习方法对传感器采集数据进行特征表达,完成状态信息从数据向知识的转化。在实现准确的故障诊断和精确的健康评估的同时,也为OS…

·民用飞机发展探讨(4篇)

第一篇:民用飞机载人舱灭火设备设计 【摘要】为了确保飞机及机载设备和机上人员的安全,需要为民用飞机载人舱配置满足要求的灭火设备,提供防火功能,用来扑灭可能产生的火情。本文基于民用飞机适航规章以及相关标准规范的要求,对民用飞机载人舱灭火设备的设计、…

·浅谈飞机数据系统的维护方法

1常见故障的分析与处理1.1气压3个ADR输出的气压高度不可能完全一致,TSM(排故手册)和FCOM(机组操作手册)均给出容差允许范围,在允许范围内的不一致不影响飞机放行。如果左右气压高度不一致,机组可参考ADR3的输出来判断,更可靠做法是与地面管…

·浅谈飞机引气渗漏的实验方法

1探测线测量工具及使用注意事项目前测量工具有两种,一种是CMM26-14-12推荐的Model252(或SP2596)LCR表,此种表一般在修理厂或台架测试时使用。另外一种是B&K879LCR表,此种表一般在航线排故或定检时使用,适用于在翼…

·浅谈飞机壁板材料中运用的新型材料

1坐标系定义假设飞机的顺航向为X轴,翼展方向为Y轴,高度方向为Z轴。壁板的蒙皮局部参考坐标系应位于曲率较小的区域,x轴选择蒙皮的长方向,y轴选择蒙皮的短方向,以保证模拟铺层铺贴仿真时,纤维变形最小化。2铺层整合蒙皮铺层信息是建模的重要输入条件,如所…

·探究机翼折叠系统的设计方法

1折叠翼变形机构设计本文设计的变形机构由经过改装的舵机、蜗轮蜗杆机构以及平行四边形机构组成。舵机带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮,蜗轮与内翼段翼梁固连,带动内翼段转动。平行四边形机构具有的固有属性之一是:固定机架,转动其中一个或两个曲柄时,连杆做平动。因…

·浅谈飞机容易破损的地方及监控建议

1缝翼前缘这个区域要满足破损允许损伤的一般要求且W/Y≥30,Y≤0.125in。如果缝翼前梁前部蒙皮的破损Y>0.06in或前梁后部蒙皮的破损Y>0.1in,或者破损之间(或破损和其他损伤之间)的距离小于0.5D(D为两个损伤的最大尺寸),或者单…

·略论飞机外壳损伤的确认方法

1凹坑的评估因素凹坑区域必须是光滑的,没有锋利的褶皱、凿痕或裂纹,不能有撕开、松动或缺失的紧固件。除非有特殊说明,否则凹坑只允许出现在单独的蒙皮空腔里,不允许出现在隔框、桁条或加强筋等内部结构上。2凹坑的分类定检维护中发现的凹坑是必须开出非例行工作…

·浅谈飞机rpg系统的维护自检及测试

1rpg系统维护注意事项rpg系统是用来降低中央油箱的可燃性的,新鲜的空气会包含78%的氮气和21%的氧气,而rpg系统主要就是将空气分为富氮空气(NEA)和富氧空气(OEA),然后将富氮空气输送入中央油箱,当工作者吸入含氧量不足的空气时就会发生生…

·探究飞机的NGS系统方法

1飞机燃油箱惰化技术及应用目前惰化技术主要有:液氮惰化技术、海伦1301惰化技术、燃油催化技术、分子筛技术和膜分离技术。液氮惰化技术主要是在每次飞行前,地面人员通过液氮灌充系统将液态氮储存在飞机的贮存罐中,当飞机油箱需要惰化时,飞行员打开液氮开关,…

·浅谈影响飞机除冰液的因素

1飞机除冰液和道面除冰液飞机除冰液主要分为I、II、III、IV型,其中III型除冰液主要在西方国家使用。I型液为黏度较小的牛顿流体,黏度随温度变化,不随剪切速率改变而改变;II型、IV型液为黏度较大的非牛顿流体,黏度随剪切速率增加而减小,能较好地…

·浅谈对飞机电力的影响与仿真实验

1不同参数对整流器闭环输出阻抗的影响当改变负载(50%-100%-200%)时整流器的输出阻抗。可以看出,不同负载情况下整流器输出阻抗基本相同,只是输出阻抗最大值随着负载电流的加大而减小阻抗特性实际上是变换器的一种固有特性,变换器的输入和输出变化对…

·小议飞机导光系统设计的方法

1环境光变化检测单元在飞机飞行的过程中,表面上看天空中的环境光并没有太大变化,但是从实际上来说,每一个地区的环境光都是不同的,飞机需要将不同情况、不同天气、不同地区的环境光进行有效的检测,利用飞机导光板照明亮度自动调节系统来有效的调节驾驶舱的舒适度…

·小议飞机重要附件修复研磨方法

1研磨机理及影响因素1.1手工研磨机理一般认为,研磨的切削原理是机械与化学联合作用的结果。手工研磨前应对工件和研磨工具等进行彻底清洗,并注意周围环境的清洁。清洗和擦拭时以脱脂棉或软质棉纱为宜。研磨时,把工件放在磨盘上,加入调好的研磨剂,按“8”字形…

·略说飞机雷达的新型制造技术

1雷达罩复合材料产品数字化设计技术在定义上和其他材料的定义方法有显著差异,其数据不但要包含几何数据,还要包含相关材料的制造信息等非几何数据。雷达罩复合材料产品数字化定义雷达罩复合材料产品的三维模型定义三维模型的定义具有特殊性和复杂性,即很多放置在模…

·探研飞机碰撞的实验方法

1简介没有整合到中的程序通过接口参数也可以与之取得通信,这个插件可以使外部程序获得功能。在这个具有创新性的软件框架中,工程师可以获得整个仿真技术范围内的所有功能,包括CAD集成通用工具、几何修改及建立网格。另外,稳定的参数化建模环境连同设计优化和统…

·浅说飞机抢救设备的研制方法

1.起落架完好状态下的飞机牵引通过起落架牵引飞机有两种形式:通过前起落架牵引飞机和通过主起落架牵引飞机。一般情况下,主起落架能承受更大的牵引载荷,通过主起落架牵引飞机更容易控制飞机移动,牵引力也更大,根据不同的飞机状态,可以选择不同的起落架牵引方式…

·略论飞机复合材料壁板的设计方案

1FiberSIM辅助壁板设计需要总体、强度、材料和工艺等部门提供产品基准、材料信息、结构强度要求等相关设计输入条件;设计部门根据输入条件在CATIA中创建参考要素以支持FiberSMI的设计;在FiberSIM中创建复合材料零件特征;利用Fibe…

·并行组网|火箭发射|运用

1.体系原理并行组网利用另一工位前端处于闲置状态的设备与网络,通过增加额外的网络及测试设备,如分系统测发控设备、交换机、光纤和网线等,模拟前后端通信,构建另一套新生测试网络。并行组网后,测发控系统共形成两个网络,分别是为原有测发控网络与新生测试网络…

·浅说火箭增压管路的试验方法

1真实工况分析飞行真实工况下的增压管路内部为高温、高压、高流速的增压气体,如某型号火箭一级发动机氧化剂为四氧化二氮(N2O4)。实际上,四氧化二氮在高于25℃空气压缩机调节阀门空气加热器试验管路水冷却器调节阀门排气功率控制温度、压力流量、信号数据采…

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