我们乡离县城30华里，东与插旗镇接壤，北临终南，西靠景港、新河，南枕藕池河。全乡28个村场、218个村民小组，2.6万人口，集雨面积87.61平方公里，其中耕地面积4.6万亩，丘山面积3万亩，水域面积2万亩，地形以丘岗山地为主。农村公路点多、线长、面广，分布散，养护任务十分艰巨。尽管这样，乡党委、政府把公路管理提到了重要议事日程。经过一个多月的努力，已出色完成了76.26公里的养护任务。现将具体做法汇报如下：

一、抓宣传发动，把思想搞通

思想是行动的先导，如果思想不通，什么工作都会做不成。因此，我们先后召开了党政负责人会议、村主职干部会议、机关办点干部会议、管理站工作人员会议以及全乡广播会，层层级级做工作，使思想认识高度统一。同时，张贴宣传标语、出动宣传车、举办培训班等等。这样使干群认识到：农村公路是老百姓发家致富之路，是造福人民的希望之路，要想乡村公路保持长期完好，就必须搞好养护工作，养路护路，人人有责。

二、抓组织机构，把责任搞明

乡里成立了农村公路管理领导小组，由乡长担任组长，分管负责人为常务副组长，成员为管理站的工作人员，领导小组下设办公室，由管理站站长兼任。领导小组全权负责乡村两级公路的养护管理工作。各村场也相应成立了工作班子，由支部书记为第一责任人，村委主任为具体责任人，各组组长为该组的直接责任人。与此同时，我们还实行层级包干责任制，即党政负责人包片，办点干部包点，村支书包村，组长、老党员、退休村干部包段的责任包干制。“谁包干、谁负责”，职责十分明确，做到了时时刻刻有人看，事事处处有人管。

三、抓工作落实，把公路搞畅

“十一五”期间，我乡共完成公路硬化76.26公里，完成计划的120%。这些公路的养护，单靠管理站的几个人不行，单靠乡村干部也不行，要靠全乡人民齐心协力，才能搞好农村公路的养护。因此，在乡村公路的养护中，我们充分调动了群众的积极性，让群众成为养护的主体。无论乡道，还是村道，都由群众积极参与，按照公路养护的标准一丝不苟、如质如量。特别是今年交通部门对乡村两级公路养护进行了补贴，这对我们搞好乡村两级公路的养护增加了信心。我们更有义务管好、养好两级公路，我们把乡村两级公路的管理、养护工作交管理站全权负责，经费统一管理，统一调度人员养护，村场主要负责路面畅通和协助管理站开展工作。除上级补贴外，乡财政每年拨8万元给管理站。截止6月底，全乡已完成乡村道76.26公里的养护任务，其中乡道23.35公里，村道52.91公里，投工1000多个，拉土方3000多方，共投资16万多元。各村场也积极配合，做到要人有人，要物有物，从而使公路基础全部筑牢夯实。

四、抓制度建设，把管理搞细

养护好农村公路，不是一朝一夕的事情，而是一个长期的系统工程，任重而道远，为此我们依据相关法律制订了一系列切实可行的规章制度，使农村公路养护工作步入制度化、正常化、系统化。我们制作了各种制度、各种示意图、各种表格，做到了有法可依、有章可循。内容包括领导小组名单、正副站长职责、养路工职责、目标管理制度、安全责任制度、财务管理制度、公路示意图、养护图、质量示意图、考勤表、晴雨表、责任包干明细等等，操作性强、分条划块、包干负责。

五、抓督查评比，把考核搞严

我乡农村公路养护工作能够得到县委、县政府以及上级主管部门的肯定，能够得到干群的大力支持，一个关键因素就是乡党委、政府在公路养护的过程中，把握好了督查评比这个环节，并把督查评比的结果进行四挂钩。一是与村场千分制考核挂钩，在督查评比中倒数一、二名的倒扣10分。二是与村场公路奖补资金挂钩，按照督查评比结果的排名进行奖补。三是与评先评优挂钩，凡是督查评比中为不合格的单位或个人，一律取消评先评优的资格。四是与工资报酬挂钩，被评为不合格的路段将养护人员或承包人的工资报酬予以下浮30%，领取工资报酬时一次性扣到位。